Kết quả tìm kiếm

Em vẫn cứ mong Toyota tháng sau lên tầm 3% nữa, xe Toyota nó bền quá thì giảm giá ko tương xứng với chất lượng. Chỉ riêng cái tính năng bảo vệ túi khí và cảm biến va chạm giấu đi, muốn xe bung túi khí thì phải học cách đâm đúng góc + đạp ga đủ mạnh thì em thấy con xe Toyota ở VN ta hiện tại nó...

Đâm kiểu này là đủ lực nhưng ko đúng góc nhé bác, vẫn là fail ko qua dc vòng gửi hồ sơ nhé :(. Trường hợp này vẫn chưa đọc kĩ sách HDSD :))

Dân ở khu vực em mấy ngày nay nghe râm ran vụ túi khí ko bung thì bàn tán dữ lắm, mấy ông chạy dịch vụ còn lẳng lặng ôm tiền lên hãng mua mỗi người vài chiếc Căm rì 2.5Q về chạy dịch vụ, theo họ giải thích là quá bất ngờ với tính năng bảo vệ an toàn cho túi khí trên xe của Toyota Việt Nam ta, họ...

So con xe Tô zô ta của thị trường Cam pu chỉa, Lào, Thái Lan với con Ta zô tô bên Việt Nam ta thì cứ như so sánh cái xe Honda với cái xe Li fang vậy :)), bác đúng là ở Lào thì bác hiểu rõ hơn Việt Nam bọn em chứ ? đây đang là xứ thiên đường nào mà chỉ toàn là trư bát giời với sa tăng, chả thấy...

Mua xe thì dể dãi rút tiền, mà mua rồi cứ ngỡ nó là xe tăng ko chịu học hành cách sử dụng đến nơi đến chốn :(. Bên Toyota Việt Nam ta có cả hướng dẫn cách chọn góc đâm và lực khi đâm phải đủ mạnh giúp túi khí bung nhé, trong sách HDSD :))

Sao ko đọc kĩ sách HDSD mà đâm cho đúng góc + đạp đủ ga cho lực đâm đạt chuẩn, chạy bừa ko thèm quan tâm chỉ dẫn gì hết thì túi khí ko bung là phải, mỗi hãng mỗi khác nhau mà :(. Các hãng khác có lắp nhiều cảm biến nhận biết va chạm nên túi khí nó bung ngay khi va chạm tét đầu như này, còn...

Niềm tin cái gì, có tiền ko ? :)) Qui tắc đầu tiền vào showroom của Toyota Việt Nam ta 10 năm nay là tiền đâu ? Việc làm giá và cam kết tăng giá xe 5% mỗi năm Toyota Việt Nam ta đang làm rất tốt, các bác cứ mua xe về chạy khi cần bán lại ko mất giá, các vấn đề còn lại xem trong sách HDSD, ngay...

Cụ chủ quyết sai lầm rồi. Tính tới việc giữ giá và ko lỗ thì 3 tỏi thời điểm này mua 3 con Altis hay 2 con Cămzi cất vào kho, 3 năm nữa mang ra bán là lãi to. Xe Toy Việt Nam ta mỗi năm tăng tầm 5%, ngon quá còn gì :))

Mức độ hiện đại và sẵn sàng dùng công nghệ cho 1 chiếc xe sang là : Lexus NX200t ko có camera lùi, theo cá nhân em thì do Lexus đặt yếu tố con người lên hàng đầu, mua xe 2,5 tỏi thì mướn thằng tài xế nó chạy cho rồi, lo gì lùi với de :)) 4 con mắt nhìn vẫn tốt hơn 3 con :))

Con Tucson 2016 này nếu lấy bản full thì 2 bóng cos là 2 gương cầu và nó là bóng led sáng xanh 6000k rồi đâu cần gắn bóng này làm chi bác, còn bản thường thì chỉ có 1 gương cầu và dùng xenon nên cái này em nghĩ chỉ hợp cho bản thường khi cần tăng độ sáng ạ :D

Em đi Innova, bản tính bần nông ti tiện nên nhìn trước sau quen rồi, lúc rãnh em vẫn nhận lái thuê nên có thói quen ngó trước sau trước khi lên xe phòng trường hợp ủn bậy thì đền tiền cho chủ nên em ko biết camera lùi nó quan trọng vậy :)). Chắc hãng cũng xác định là cái cam lùi là vớ vẫn nên...

Bác đang quan tâm cái gì ? Muốn cam lùi thì ko mua nx200t. Xác định dùng hàng VIP thì bỏ cái cam lùi đi, thuê tài xế nó chở, bở ra vài tỉ thì cái cam vớ vẩn nó chả là gì :))

Bác đang nói con Creta nhỉ :)) đây là đâu :))

Chính phủ ko ủng hộ kiểu vơ vét của Toyota Việt Nam ta nữa rồi, các bác đi Toy đang tự trấn an mình thôi :)) Kiểu gì thì 2018 Toyota Việt Nam ta nó ko nhập xe về bán trực tiếp, lúc đó xe củ Toyota lắp trong nước là hàng hiếm tha hồ mà bán dc giá nhé, giờ ai có tiền thì đầu cơ đi, mua Cămzi và...

Em thì giờ có nhiều tiền em mua đại 2,3 con Altis với 5,7 con Cămzi cất vào kho. 3 năm nữa lôi ra bán kiếm tí lãi :)) Xe mỗi năm mỗi tăng 3-5% thế này thì đầu tư vào lời quá còn gì, dân mình khôn bà cố chứ có ngu đâu, bằng chứng là họ mua Toyota chạy mỗi năm mỗi tăng giá, đi 5 năm bán lại vẫn...

Em có cách tést này, bác gọi xem bạn của bác ai có con xe EBD nào, mang 2 con ra chạy tầm 80-100 km và phanh quyết liệt vào xem độ trượt nó như thế nào là chung kết ngay :D em đọc trên google thì ABS nó ví như là bác sĩ trị bệnh khi phanh khẩn cấp, còn EBD nó như là vitamin bổ sung sức đề kháng...

Cơ hội của em đã đến, làm vài em Roll Royce về cho mấy con vợ đi chợ, sang năm bán lại 1 con kiếm tầm dăm ba tỉ :))

Chẳng qua là họ tức cho việc Toyota làm giá xe ở VN hay quá, móc túi người tiêu dùng dã man quá, trong khi lại cho người tiêu dùng những con xe với công nghệ của 10 năm trước với giá trị của con xe năm 2015. Cái đó là sự thật, người mua xe Toyota người ta thường quyết theo tâm lí của số đông...

Mua Toyota mà tư vấn cái gì bác, cứ ra showroom mà cọc rồi hẹn ngày lấy xe, còn muốn có xe sớm thì bỏ thêm 1k ôbama mà mua phụ kiện lắp vào. Giá thì cần gì quan tâm, mua xe Hàn cuốc với Mẽo mới so đo từng đồng chứ Toyota Việt nam ta mỗi năm đều tăng giá 3%-5%, bác mua xe đi 5 năm nữa bán lại vẫn...

Cái vụ túi khí ko bung thì đó là tính năng bảo vệ túi khí, ở Việt Nam ta thì tính năng đó nó rất tốt và rất hữu ích với người dùng xe Toyota mà bác, túi khí ko bung thì chả cần tốn tiền vào hãng thay túi, tiết kiệm cả đống tiền :D :))