Kết quả tìm kiếm

AE nó chốt cửa, vứt ngoài nắng một buổi, khéo khô như con thạch sùng, cần gì bắn cho phí đạn :))

Chuyện này thì không phải bàn cụ ạ, ra thực chiến cháy như rạ, vì tăng nào cũng có yếu điểm. Nhưng thường đã là xe chống mìn, thì phần...háng thường được gia cố, tăng độ dày thép. Nên có thể nói, một là lượng mìn kinh khủng mới xé nát được chiếc xe, 2 là vỏ giáp yếu. Phàm những thứ bảo vệ tính...

Lội còm đê lão.

Sinh nghề, tử nghiệp. Nếu xe ngon hơn, hoặc lượng thuốc nổ ít hơn thì có khi bình an cụ ạ.

Haizz, nghe nó fun fun là sao ấy.

Vế đầu cụ nói là chuẩn, báo đài đăng đầy mà cụ, cần gì đồn. Vụ chiếm mấy chục phần trăm thị phần thì Em chịu. Cơ bản là vị trí đó nói nó mới thành sự kiện, thành cộng hưởng. Chứ dân có ủng hộ bảo vệ cảnh quan ST thì vẫn cứ xây, cứ phá bth.

Yên tâm mà đi cụ à, tỷ lệ rủi ro thấp nhất :)

Chậc, rõ khộ.

=)) không gì hợp ný hơn.

Thế thành ra lại có vành đai...tàu điện :))

Hâm mộ rề lão, vừa bị ông Anh dọa cho té đái ra.

Nên thông cảm cụ, đứt dễ thế thì ai thèm làm công làm bộc.

Chuyện đã không còn nhỏ nữa phải không cụ.

Đợi thiên hạ test thử trước à lão :))

Không hẳn lão ạ. Quan trọng là AE bên Phi chọn vì giá cả khựa fix và tình thương-kiểu văn phong Chợ Giời of :)

Hàng tw cũng có hàng lởm lão nhá. Quả thi tăng gần đây, đang chạy đường gồ gề, tăng khựa còn long cả bánh. Trên youtobe vẫn còn đầy clip đấy.

Lão yên cm tâm. Nghe 5 vạn AE mạng chửi 1 ngày, thuê thằng dịch mất 1 năm. Hết nhịm kỳ cũng éo dịch xong đâu.

:)) :)) Em sợ cụ ý hổng hiểu.

Cụ lo xa, tàu cứ chịu khó lăn trên đường ray thì không sao đâu ợ.

Thùy link đây các cụ ạ: http://vnexpress.net/tin-tuc/the-gioi/quan-su/canh-sat-kenya-tra-gia-dat-vi-thiet-giap-khang-min-trung-quoc-3594387.html Rẻ mạt tý rồi trả giá bằng sinh mạng binh lính. Vđ nhất quả mời thằng nhà thầu ngồi vào xe để 500AE bắn thử vào xe xem đạn xuyên xe không mà thằng đó...