Kết quả tìm kiếm

không xấu, nhưng hơi già ;)!...bác cho thêm thông tin tí nhỉ? giá cả bác ẵm về bao nhiu? có pp ko?... em cũng phấn đấu tới cuối năm làm 1 em đc Vtec III thì tốt.

pic rất đẹp, thanx 4share!

e cược rằng đây hông phải Vn,.. xe ở bển 7 năm khác xe ở mìn 7 năm mà!

giá cả mà trên dưới 50k thì quất cho đi lành, cũng SUV như ai nhẩy!

em biết có gara Đức Hiệp ở khu đê, chân cầu Vĩnh Tuy. Bác đi qua bến xe Lương yên là có biển chỉ dẫn. Em làm ở đây từ này ở Đại cồ việt cơ, ưu điểm màu chuẩn, it bay mầu; nhược điểm phải chờ lâu vì có khi đông khác và giá cũng hơi cao. hy vọng bác tìm đc chỗ ngon, bổ, rẻ thì ới cho anh em!

bác đừng nhìn ODO mà nghĩ là '' lướt" và '' mới" xe nào thợ cũng '' tua" được hết!... muốn biết giá bán thế nào? thì cố lần thông tin của chủ cũ mà hỏi thì chính xác nhất! chúc bác tìm đc em ngon!

Thế tiện luôn cho em hỏi, thủ tục đổi bằng B1 lên C như thế nào ạh? để em lên đời luôn...hạng C, thỉnh thoảng còn lái được con limousine nhỉ!

em cũng có ý định như bác này, e đổi bằng B1 lần 1 cũng được 3 năm rồi, thỉnh thoảng mượn được xe sang, hoặc đi xe BKS NN đi bị XXX tóm không lấy lý do là lái thuê nên bị chém nặng. Hihihi... em thấy có B2 có thể chống đỡ 1 phần với XXX.

Chúc mừng Bác đã được thưởng thức đặc sản Quảng Ninh chính hiệu ( không phải Hải sản Hạ long) hehehe. 1 địa chỉ ở QN mà không nhiều người biết...

như bác Polizia nói, nếu kịp trong năm đầu bác lên Préfecture cầm đủ giấy tờ nó sẽ cấp cho bác giấy chứng nhận 1 năm. Hoặc không thì Bác cứ cầm đủ giấy tờ+carte d'etudiant là được (lưu ý thời hạn ghi trên bằng) vì bằng của Pháp ko có thời hạn. Tôi cũng từng bị lên Police vì giấy tờ kiểu này rồi...

em hỏi ngoài lề tí? là xe cty đi đăng kiểm có cần giấy giới thiệu của cty đi không ahj? cảm ơn các bác.

theo tôi biển số ngoài việc để kiểm soát đăng ký, ý nghĩa của việc 2 kích thước khác nhau nó còn 1 ý nghĩa nữa là để chúng ta phân biệt được đâu là đầu xe, đâu là cuối xe khi tham gia giao thông hoạc khi trời tối thiếu ánh sáng để tránh tai nạn. Ở châu âu quy định 2 loại biển trứoc sau như nhưng...

các bác nhà báo này viết linh tinh rồi ''chiếc Mercedes màu ghi đâm đổ xe máy do 2 thanh niên điều khiển''. đây đâu phải ''Mẹc''. Em không nhầm thì đây là Peugeot 407, lại có cắm cờ nữa chắc là xe của ĐSQ Pháp. Không nhìn thấy biển không hiểu thanh lý chưa?....

Bác cứ cố gắng đứng ở đây 2 tuần liên tiếp, XXX không nộp đủ lệnh thì có khi phải quỳ xuống chân Bác đấy...không thì đội XXX này bị chuyển sang vùng hẻo lánh khác..

Bác nói rất đúng, nên đi bằng xe lửa vừa tiện vừa tiết kiệm. tất cả các ga đều gần khu trung tâm thành phố cả... giữa năm 2009 em cũng mới làm 1 tour miên nam nước Ý...(nx: nghiêng mình kính nể vì nên văn minh La mã, còn hiện nay Ý không phát triển bằng các nước châu âu khác). Đồ ăn rẻ ngon, đi...

cảm ơn bác cho em bít thêm thông tin quý báu. Các bác có thể mô tả kỹ hơn về các thức sát hạch tay lái xe PKL được không? Vì em chưa có xe PKL (vì chưa có bằng A2, nhưng đã có bằng B1),em cũng không phải thành viên CLB. Để em còn đi mượn xe về tập trước không đến lúc thi trượt lại mất thời gian...

rất thú vị, cảm ơn bác đã cho anh em biết thêm về đất nước cộng sản anh em của chúng ta...

bác này chắc là ''XH thâm'' ở Móng cái lâu rồi không về Hà nội, nên quen tay. Cũng phải thế để cho XXX đỡ bắt nạt biển lạ... có người quen trong ngành và nhiều ''đạn'' thì có gì đâu...

vâng , ý kiến bác rất hợp với thực tế, ở nứoc ngoài (cụ thể là châu âu) họ cũng làm thế. biển hạn chế tốc độ to ngay sát lề đường để dễ nhìn. và giảm tốc từ 90 xuống 50 bao giờ cũng có biển 70 cách biển 50 1 khoảng nhất định. nếu GTCC không làm thì anh em OF hùn tiền làm vậy.

giá rổ con này thế nào ạ? nhìn cũng xinh phết nhỉ