Kết quả tìm kiếm

bác ra 37 hay 38 hang khay mua (xin đấy ) hinh như 250k. jac xin cắm no ngon hơn . con của điện thoại bán 100-120 ko ngon lắm. minh mua có mỗi cai lấy xin mà dùng ko co ba đấm bằng 40 đạm ( em bị đền oan 1 cai ipod đấy , xong mua đền trên ebay lại bị lừa một quả cũ hỏng ổ cứng. may mà dồn lại...

lần này em lại ko đi được (tiếc quá) nhưng bác ơi , bác đổi xe khác đi , lên gần tuyên quang gặp 3 đoạn đang làm đường đi xe gầm thấp khó lắm (tránh gầm thì hỏng lốp ). chúc các bác vui vẻ

bác thắc mắc là phải. bởi theo suy đoán của em thì chú thợ sửa cho bác chắc mới học xong lớp 12 ( suy đoán) mà suy đoán thế còn nhẹ hỏi nhiều là còn bảo hỏng cả bugi nữa ấy chứ. còn theo em đoán thì chỉ mỗi phần điện trong xe thôi , có khả năng jac cắm , còn phần cơ là do mình nghịch hoạc do nó...

bác này rõ chán. theo bác thế thì mỗi hoa người ta chỉ ngửi một lần thôi à.(theo như em biết thì có những loại hoa mà người đời cứ ngửi hít , bàn ngắm sờ mó mãi , luộc đi luộc lại mãi chả thấy chán gì cả. nên em cứ đăng đại lên.nói thật em cũng lướt qua thôi chứ đã đọc hết đâu.ko khéo lần sau ai...

Hiểm họa từ những đoạn đường cong em đọc thấy hay hay , các bác thử đọc coi Chất lượng đường xá được nâng cấp từng ngày nhưng ít người quan tâm tới việc điều chỉnh các đoạn đường cong để hạn chế ảnh hưởng của lực ly tâm. Đây chính là nguyên nhân gây ra những tai nạn "bí hiểm". Lực ly tâm làm...

đưa chìa slave vặn lên xuống 4 lần. sau đó đưa về vị trí off. sau đó bấm chì master đến khi có bíp là ok thử lai xem có được ko

em chỉ định đọc thôi nhưng thấy bác viết đúng quá , nhưng mà chưa đủ em phải đính chính thêm là em quên hẳn 03 chìa ở cốp sau cùng một lúc cơ chả là lúc trước đang set lại chìa nên móc hết vào quên chưa kịp cất , lúc bê đồ tuột móc ,ko biết sáng ra thì ko phải 3 mà còn thêm 02 bộ chìa khóa cửa...

thế cn rồi các bác chưa làm gì à. em ko giờ giấc gì , mải việc khác quên biến mất. hôm nào lại đi

khi mua bảo hiểm , bác bảo điền thêm cả tên bác vào là ok (tên chủ xe - tên lái xe ) xe em đang như thế luôn

ko phải em nói mất ở trong xưởng , mà là ở ngoài hành lang xưởng , bảo vệ phải đền. xưởng bé tí tẹo ai nuôi ăn cắp ở trong chẳng qua toàn anh em mình thử cậy xem có chắc ko lắp lại ko được thì đành cất đi thôi, chứ ai cố tình lây đâu em nói thế có đúng ko các bác

quả mất còi bác mở hộp cầu chì (cạnh acqui ) nhìn ở nắp chỗ nào có hình cai còi thi rút lên cắm lại ( cầu chi +rơ le). xe em làm ok luôn , bác thử xem có khi ăn may đỡ phải vào hãng

vẫn đi được ( em mới có 6.8l chứ chưa được 6.4 như bác ) với điều kiện phía trước ko có chướng ngại vật -trong quá trinh đi ko phanh (kể cả có người đánh rơi tiên cung ko rà phanh để nhìn ) -nếu gặp ổ gà cũng phải hơi đánh lái ,nếu ko tốc độ giảm ngay , lại phải đè ga - vòng tua ko vượt quá...

bác 3 cái ăn thua gì ,hôm trước trong ford thăng long mất cùng một lúc 30 xe (cả xi nhan +ốp lazang ), tốt nhât theo em tháo bánh ra tông nắp ốp ra lau sạch , nhỏ keo thái vào 4 móc và viền xung quanh , ấn nắp vào ok luôn.đến lúc cần mình còn chả cậy được nữa là trộm ( trước em cũng định cậy...

các bác test máu quá. em bị xxx đuổi ở bắc ninh chạy tới 180km , về tới đường 5 chân run lập cập , phải nghỉ 10' mới bình tĩnh để đi tiếp. kể cho chục ông lái xe đều ko phát biểu giề , tương mình lập kỷ lục hơi oai (sau này thử lại chưa bao giờ đạt kỉ lục ) lên đây mới thấy các bác máu quá , có...

chắc được thôi , để mai em gọi cho bác

cám ơn bác nhiều số đt của em 0903448868 . em chỉ xem qua thôi , xong bác đang dùng loại máy gì thì em cho nó về thành máy đó luôn ,để ngứa tay còn xài- hoạc làm jac thêm cho một vài loại , tội gì bỏ đi

bác có còn dây ko cho em test cái được hay ko thì cũng cám ơn bác , vì đã quan tâm va cho em luôn số đt với

có bác nào có jac cắm điện thoai ko , a lô cho em test thử với

đây mới là tiêu thụ xăng thật modeo nè dđâylà lúc đi chậm trời mưa hôm nay, tại nguyễn thái học 29,5km đây là lúc về bờ hồ 25,4km xăng ăn thế cũng oách đấy chứ thực ra hôm nay ăn quả mưa tắc đường , phố xá mênh mông nước ,em dừng lại 5" thấy khó chịu chơi luôn (tất cả bà con nghỉ hết trừ xe...

bác đúng là chết đuối vớ phải coc.ko chịu đọc kĩ tốc độ từ 40-60 mà bị giật thì mới là bobin(đấy là em nói bệnh của riêng xe em thôi ) còn xe bác về P mà vẫn giật thì xe em bị hỏng tẩu cau su (trông giống tẩu bugi xe máy , chả biết gọi là gì ) ngay phía dưới cần ga , mở nắp cabo ,nghe tiếng...