Kết quả tìm kiếm

Hai thế hệ khác nhau khó sống chung lắm, cứ xa thương gần thường mà.

Nguy hiểm thật, đi vùng núi không nói hay được

Cần phải giữ khoảng cách và cảnh giác, ở mình cứ bám sát nhau dễ húc mít lắm

Xe khách các cụ ấy chạy ẩu lắm, lao xuống dốc xe nặng mà cứ chạy phăm phăm

Cố gắng làm chủ tốc độ, đường đẹp mát ga hay chạy quá tốc độ lắm, dùng cruise control là hay nhất

EM cũng rất ngại khi đi mưa to xối xả, gạt mưa cũng ko nhìn thấy gì luôn. Xe mà dùng đèn Xenon thì đi trời mưa chịu luôn, tối om

Mợ cẩn thận quá, nội thành thì ngại gì đâu

Cứ tập sa hình thật nhiều vào là ổn thôi cụ ạ

Em thường đá pha báo thôi

Nhiều lúc giữ khoảng cách an toàn được 1 tẹo là lại có cụ chui vào giữa, chả hiểu nhanh chậm 1 tẹo thì được gì

Căng nhỉ, lỗi này cũng khá nặng đây

Gặp chị em Ninja Lead là cứ phải cẩn thận từ xa cho lành

Trạm dừng nghỉ tuyến đường này đầy đủ xăng dầu ăn uống luôn

Tổng tất tần tật cả xe chip bôi dưỡng em học ở Long Biên khoảng 11-12 củ, năm 2012.

Căng nhỉ, hóng xem cách xử lý thế nào. Cụ chủ quan quá, không sang tên nhưng hợp đồng mua bán phải làm đầy đủ, lấy cả hóa đơn VAT nữa chứ.

Em vẫn gặp có cụ tối đi trong phố bật pha, sáng chói chang xe ngược chiều, chả hiểu cụ ấy có biết như thế là vi phạm luật ko nữa

Em cũng nhiều lần chở 6 như cụ, xe 5 chỗ mà không sao

Theo em hiểu chuyển nhượng từ cty sang cá nhân thuế chước bạ giống như cá nhân bán cho cá nhân thôi, chỉ có bên cty xuất hóa đơn VAT thì phải đóng tiền VAT theo quy định

Thủ tục hành chính của mình quá rắc rối, chả đâu có kiểu phải đi xác nhận tôi là tôi cả, đổi CMND là do NN yêu cầu, có phải tự mình làm đâu. Đến là mệt.

Bên thuế có barem dựa vào giá niêm yết và tuổi xe để tính khấu hao, có khai giá trị thấp thì thuế vẫn cứ áp theo barem