Kết quả tìm kiếm

Nên thay đổi tư duy về cái vụ giữ giá khi xe đã cũ. Xu hướng VN mình sẽ quản lý việc sở hữu và lưu hành xe theo tiêu chuẩn các nước phát triển. Không khuyến khích sử dụng xe ô tô cũ ví dụ phí đường bộ sẽ lũy tiến theo số năm sử dụng. tăng phí bảo hiểm với xe cũ... tăng thuế môi trường với xe cũ...

Thấy mấy con xe cổ này hay hay, em chộp vài bức hình đưa lên đây để các bác thích dòng 2 bánh nghiên cứu

Nhìn thíc quá, đẹp thật, em nhớ mãi cái cảm giác cưỡi em này (PX 150, đời đầu). Có kỷ niệm rất vui là đang đi trời mưa thì bị chết mobil đánh lửa, thế là có ngay một đồng đội PX đi ngang qua dừng lại đội mưa sửa giúp nhưng hỏng nặng quá nên cuối cùng nhờ đẩy hộ đến chỗ thợ quen. Hôm nào đẹp...

Mông đau đi thì thích nhưng mà tốn xăng nhẩy.

Kết thì múc thôi cụ ơi, các vấn đề kỹ thuật của xe hãng đã phải thử nghiệm tính toán kỹ lắm rồi. Nếu mà bị cái vụ hộp số như cụ nói thì hãng đã phải triệu hồi hàng loạt rồi.

sáng lóa cả mắt

Con này bên châu ÂU có tên là Kuga thì phải. Nhìn thì đẹp nhưng khoảng cách để chân của hàng ghế sau hơi chật.

Ford Ecosport bán tại VN tới đây mới chỉ có bản sử dụng động cơ Ti-VCT 1.5L, chưa có bản sử dụng động cơ eco boot 1.0, Nghe nói động cơ mới ecoboot 1.0, 2 tubor của Ford tiết kiệm nhiên liệu và xịn lắm, được bầu chọn thứ hạng rất cao trong năm 2013 và chiến lược của Ford là tiến tới sẽ phát...

Chỗ đỗ chỉ có vậy nên cũng phải cố mà nhét vào thôi.

(like) Cụ nói chuẩn, đấy là cái bệnh của xe Đức, khung gầm chắc chắn, gia tốc lớn, cách âm tốt, hệ số an toàn đầu bảng... đúng là dòng xe nhiều tật. Nhưng mà cũng thấy ấm ức một điều là nhiều người lắm tiền ở VN tậu những con xe nhiều tỷ đồng, động cơ lên đến 4, 5 chấm nhưng chỉ được chạy (đa số...

cụ viết nhiều cảm xúc quá

Cụ nói rất chuẩn; ở Vn mình mắc bệnh xính hàng Nhật nhất là ông ToY. Chứ ở bên này dòng xe Nhật chạy cao tốc chán phè, ví dụ em CRV 2.4 chạy cao tốc lên đến 140km/h là rung bần bật, đạp hết cỡ cũng không lên được nữa, nhiều đoạn vượt xe tải cứ phải chạy song song cả vài cây số, chán lắm. Trong...

Chuẩn cụ ạ, xăng dầu ngày một lên giá nên các loại xe tiết kiệm xăng đang lên ngôi.

Bên này đa số phải đỗ xe dọc, khi quen xe và căn được thì chỉ cần 2 đến 3 đỏ là vào được thôi. Khi đánh ra cũng tương tự; quan trọng là phải đánh hết lái trước khi tiến hoặc lùi.

Dĩ nhiên là phải làm vài đỏ mới chui vào được và làm ngược lai thì mới ra được. :)

Hoa bác chụp là hoa sưa hả, nghe nhiều rồi mà giờ mới biết

Chuyện là thế này cháu đã sài một em Fiesta 1.0 eco được hơn một năm nay nên bước đầu có cảm nhận về em nó như sau (em chạy 1 em hàng châu Âu, số sàn). Về động cơ bản của em là 1.0 eco... công suất thấy điền trên đăng ký là 90 ngựa, con này có tubo nên mặc dù máy nhỏ nhưng đi rất bốc, và khỏe...

Em này động cơ ECO BOOt 2.0 phải không cụ?

Huyndai là hãng mẹ của KIA nên hai thằng này chia sẻ nhiều công nghệ

chúc mừng cụ đã chọn được vợ 2 ưng ý