Kết quả tìm kiếm

Đơn giản mang đi vá thôi cụ ạ. Thay làm gì cho tốn kém.

Chuẩn rồi đó cụ.

Nhà e đang xài 12942 elec này, thấy khá ổn đó cụ ơi, thích nhất là cáilồng giặt tổ ong và thanh nâng liftgì đó của nó, giặt sạch mà lại ít bào quần áo . Nhà e dù đồ có mỏng mấy cũng cho vào nốt, chả sợ hư vải.

Giá rẻ thật, SH cạnh tranh đuối. Piaggio để giá này phải suy nghĩ nhiều đây.

Em cũng giống cụ :D

Nam nữ thì đi Li vẫn style hơn.

Cụ mợ ra xin chạy thư rồi chọn cũng chưa muộn.

Cụ ra xin đi thử chưa?

Giá thì con nào rẻ hơn?

Có cung có cầu thôi các cụ ah. Nhưng mà nên nhìn thoáng hơn về các hãng xe hiện nay. Theo em thấy thì nó bão hòa và như nhau.

Step 1. Xả nhớt động cơ Step 2. Hứng nhớt xả Step 3. Tháo lọc nhớt cũ Step 4. Thay lọc nhớt mới Step 5. Châm nhớt động cơ (castrol magnatec) Step 6. Khởi động xe và set lại thời gian báo thay nhớt

5 là thay nhớt castrol magnatec :))

Khó nghĩ quá làm con xe đạp bảo vệ môi trường =))

Thay đồ lọc gió trong động cơ và cả buồng lái vào mỗi khoảng 20.000-30.000km sẽ giúp cho hệ thống chạy ổn định và mát hơn. Tùy thuộc vào mỗi hãng xe, chúng ta nên chuẩn bị để thay bộ lọc nhiên liệu sau mỗi 50.000-100.000km. Đây là một bộ phận rất quan trọng nhưng thường bị làm lơ khi đi bảo trì...

Em hóng thêm con này. Thích dáng nó.

Đời nào đi cũng chăm xe kỹ chút là bền.

Em mới để ý sao bài này hot vậy. Hoa ra ở quán cafe. Sao ko move vào mục 2 bánh cccm

Cái này bệnh kinh niên của dòng honda rồi, xe từ thời đầu đã bị. Nhưng xe cụ thớt em nghĩ là nên ra bảo dưỡng lại, xe mới mà.

Chaili giờ hàng hiếm đó cụ ơi. Em tìm mờ mắt ko ra đây :D

Mình thấy ngoài này thích xe PI còn trong kia thích honda hơn.