Kết quả tìm kiếm

e đang có con magellan roadmate RV9365T-LMB mà sao e cắm thẻ nhớ vào ko thấy trong setting của máy nó nhận SD,bọn này phức tạp quá,có bác nào rành bọn này chỉ e với E thấy nó ghi win CE 6.0 OS SRY e hơi gà ,hình như phải UNLOCK trước rồi mới làm theo hướng dẫn trên phải ko ạ

m thấy b hỏi mãi mà vẫn chưa quyết dc nhỉ,có gts việt 150 luôn rôi,đóng hẳn con này mà chạy,e thấy xe việt chạy quá ổn,ko hao xăng chạy ngon chán.trước mua con GTS 125 3v ie xong nó ra 150 mà thèm vãi

MÃ SH150SB-special broze(first class 2011)

lead mà bác chơi 95km thì vãi cả *** rồi,con ab125i thì chỉ chạy tàng tang thôi chả kéo bao h.Có đi SH 150i model 2011 thì kéo 100k là thôi ,biết là lên nữa dc nhưng đi ăn chuối sớm luôn quá

e nghĩ tầm trên 70 ráng xúc con vespa sprint vừa đẹp,chay cũng ngon mà ko lo về khoản chống trộm lắm bác à

chiếc này chạy thì lực khỏi nói rồi,cứ sang số 2 số 3 là nạp bao nhiêu lên bấy nhiêu có lực lắm

e hồi đó chơi koso RX2 cho con SH luôn,chạy thì đep nhìn thẻ thao lắm nhưng e thấy nó báo ko chuẩn dc như đồ zin,nhất là về xăng và tốc độ

xe lên full đồ chơi dữ ,đi ngoài đường bao nổi luôn.

chơi li củ chuối lắm hư hoài,chạy hụt nản lắm,có điều kiện lên hẳn mấy con đời mới đi khác hẳn bác à

con này con gì mà lạ thế bác ơi

e thấy bác cứ tág AB mới đi cho lành bác à,rước mấy con PS đời cũ về chạy rồi làm tới làm lui nản lắm

e 1m68 chạy ngon lành bác ơi,chỉ có điều de xe hoặc lên dốc mấy chỗ dốc cao thì cẩn thận chút là ok thôi

SH mà đi 125 là cực hình bác ạ,xác xe nặng chạy 1 mình đã thấy nản rồi,chở 2 hay chở nặng chút là ỳ thấy rõ luôn,sporty thì đa só là xe lên thôi,coi xe gốc hình như là xem code màu ý mà cái này e quên mất rồi ko nhớ rõ nữa

dùng khóa đĩa master lock cho chắc,quên thì hư cái đãi thôi,dc cái trộm nó nản mấy món này lắm

e thấy mấy con Li đời đó ko ngon tí nào,chạy cũng chán nữa,bác cứ cố tí làm con đời mới việt đi cũng ngon hơn bác à.vừa tiết kiệm xăng,mấy con trở về trước e cực ghét piagio

con này giảm xóc kém lắm,từ đời cũ đã thế rồi

chác bác chưa chạy GTS bao h hihi,mỗi thứ hay 1 kiểu,thix con nào thì xơi thôi

cái chính là đem thẳng sang bác Tân thì nó hay hơn ý mà,thôi cứ ra bảo dường vậy

các bác ở HN thix thật ở SG chỉ biết đẩy vào hãng thôi.bác tân tư vấn nhiệt tình quá

màu trắng mà dán keo thì nó càng bẩn hơn,e dán keo vào giờ nó trây chỗ này tróc chỗ kia trông tởm vật,thôi thì vespa cứ để nguyên khỏi dán,trầy quá thì đem đi dậm sơn lại cho nó chất bác à,màu đen đúng là sạch hơn hẳn