Kết quả tìm kiếm

Qua có lên bài đã thanh lý 4 món nhưng nay tìm lại không thấy đâu. Không biết lỗi đồng bộ dữ liệu hay vi phạm lỗi gì. (Nếu vi phạm Mod đi qua nhẹ tay inbox nguyên nhân giúp để em rút knghiem, cảm ơn Mod) Em còn các món dọn nhà thanh lý nốt: 1 ĐÃ XONG 2. Máy hút bụi cầm tay mini nhỏ gọn, đủ 4...

Hev thì đắt hơn L (cầu trước) nhưng nếu so với L (awd) thì hev rẻ hơn. Vì hev ở mình là xe cầu trước.

Em chả thèm đem đi kiểm tra luôn ý. Để kệ nó. Giờ nó 35 vạn cây rồi!

Không có gì! Cơ mà cụ định mua bản nào? Em ngày xưa mua bản G cho nhẹ tài chính nhưng vẫn đảm bảo ko bị cắt xén quá nhiều.

Em cho cụ số sale Mỹ Đình 0913966066. Cụ bảo nó là anh Hiếu giới thiệu là nó biết đấy!

Thật ra cũng 1 phần vì tính em không thích câu giờ, ép uổng sale phải cắt máu thôi. Chứ em nói thật, cụ thích ép để sale cắt máu thì đó là quyền của mình mà. Chứ em khảo giá, chỉ bảo là cho giá cuối cùng, rẻ nhất có thể mà chúng mày vẫn đc hoa hồng, ko phải cắt máu.

Em múc ở Mỹ Đình! Thực ra may hơn khôn cụ ạ! Chứ cùng niên hạn, cụ có gõ cửa cả 5 đại lí ở HN thì chênh nhau 5 triệu là cùng. Phụ kiện không xét. Còn em hồi đó (30/6/2022) em mua được chiết nhiều bởi vì em mua bản rớt đời (2021) nên đại lí mới xả mạnh. Nhưng dù sao, đó là món quá hời. Còn mua...

Cụ chắc chưa có trọng số để chọn rồi! Civic: danh tiếng 54 năm: bền và lành, lái hay, chi phí khá dễ chịu. Cái này thế giới đã công nhận. Nhưng giá cao chót vót (ở VN). Và số vô cấp của Civic dù đi không nhàm chán nhưng hạn chế là khả năng truyền tải moment xoắn khá kém, đi đèo dốc dài phải dùng...

Nghe tin là đến nút giao tỉnh lộ 428 cụ ạ! Thấy thảm nhựa phẳng lì rồi, còn mấy hạng mục lẻ nữa thôi. Còn 15 km cuối thì chưa xong.

Đừng so sánh vs Lux A. Vì đó là so với con xe xác Việt nhưng hồn Đức (BMW series 5)! Mà BMW là xe nào thì...đủ biết! Mặc dù, Lux A nó "xin" không thể 100% BMW nhưng nguyên cái hộp số ZF thì đủ xịn để đốp xe Nhật!

Nếu không vào hãng thì cụ ra chỗ Geely ở gần Bx Yên Nghĩa. Ông sếp nhớn dịch vụ ở đó đã từng 16 năm làm ở Honda rồi! Tên là Hiệp. Cứ nói em giới thiệu!

Còn đường trục phía Nam từ Cienco 5 đến Cầu Giẽ. Tết này bò thêm 7 km nữa rồi...

Vừa biết sợ vừa biết rén. Mấy ông gầm cao khung liền toàn oẳng vì tinh tướng, chạy nhanh để nước bắn cho nó đẹp! Đến lúc chết oẳng ra thì thấy nước không sâu như mình tưởng! Em đi sedan toàn "nhờ" mấy ông khung liền như mình nhưng gầm cao hơn mình "oẳng" mà em...vô tư lội qua! Trộm vía ko chết...

Chả riêng "đợt đó". Đầy đợt bọn SUV "gầm liền" chết như rạ! Khéo chết nhiều hơn sedan chỉ vì chủ quan! Chứ bọn SUV gầm rời chung platform với bán tải vẫn sống nhăn răng! Everest- Ranger, Fortuner- Hilux, Pajero- Triton, Dmax- MuX

Em thấy độ đích thực thì phải làm cho động cơ thì nó đáng. Nhưng quá cao tiền vì ít người làm được. Mà dùng ko chán. Chứ độ kiểu kiểng (cảnh) thì đẹp lúc đầu, về sau lại lột hết về dzin!

Phiên bản đẹp nhất là...để đó, không độ và em từ lúc mua đến giờ em để nguyên mà dùng ạ.

Con của em em ko thấy hiện tượng đó! Nhưng City 2013 của em thì bị nhiều. Nhưng em kệ nó!

Có thể thân vỏ con mới này cách âm ok nhưng gầm thì kém hơn đời cũ đấy ạ! Vì đời cũ innova là xe khung gầm rời cơ!

Em thì không quan trọng lắm cái adas! Tuy nhiên bỏ thêm 30 triệu để mua bản có adas thì em sẵn sàng. Bởi đơn giản thôi: Tiền ít, thịt nhiều. Adas nó đã đáng giá nghìn đô! Mà quan trọng nhất là khó độ!

Cụ vào xưởng dv Geely Hà Đông chỗ gần bx Yên Nghĩa. Gđ dv ở đó em quen từ thời còn ở Honda Mỹ Đình!