Chắc ăn thì đi luôn ra đại lý ngồi lên test thử biết liền à, ngoài đại lý có mấy mẫu cứ ngồi lên tất, thuận chân con nào quất con đó, xong. Mình mua toàn phải thử mới cảm nhận được.
Kinh nghiệm của tôi là cứ chịu khó châm dầu với bảo dưỡng thì sẽ xài được lâu, chứ mà đường xá vn thì như dở xong lại gặp mưa ngập với cả lười đi rửa xe, kiểm tra này nọ là máy nó xuống nhanh lắm, xe nào cũng vậy cả thôi.
Cảm nhận chung về li iget là đi bình thường, máy móc cũng được, lâu bền cỡ nào thì chưa biết, hiện tại chưa gặp lỗi vặt, xăng xe cỡ 43l/km đường phố, tạm ổn, abs hoạt động tốt
Bỏ cả 100 củ mua con xe thanh cảnh thì chơi quá cụ ơi, em giã nó hàng ngày 30km từ nhà tới cơ quan rồi về, đi làm mà hơn năm rồi mới vẫn còn ngon, chưa phải thay gì mỗi đổ nhớt.
Em nói thật cụ thương hiệu honda đúng là hơn vì nó vô từ 1945 thì phải vậy, chả thế các cụ toàn gọi xe máy = xe honda đấy thôi.
Giờ thời buổi công nghệ có inernet mình so sánh biết ngay thiệt hơn cái nào công nghệ good hơn, giá tốt hơn.
Xe đời cũ thì chịu rồi vì nó còn chưa nâng cấp, em thấy mấy xe gần đây bán cũng ko rớt giá như vậy, ít gì động cơ nó cải tiến tốt hơn và đặc biệt an toàn hơn bán uổng.
Thành thật khuyên cụ thớt 1 câu là thời điểm này không nên mua bất cứ xe gì của honda, tết là dịp các đại lý xả dao chém chất ngất. Lại còn phiên bản abs thì thôi rồi :)
Thế cụ đi sau ngư ông đắc lợi hả hehe. Nói vậy chứ thởi buổi cuối năm Honda đánh vào tâm lý người mua gom góp cả năm và dành dụm + thưởng nên tranh thủ đội giá thôi mà. Quy luật cung cầu.
Sprint Abs thì làm gì cảnh máy gào như cụ nói, con này ra sau này khác nhiều trước rồi cụ ơi. Cụ ra đi thử hay mượn bạn bè bản abs đi sẽ thấy khác ngay. Êm lắm.
Sprint abs thì ăn đứt thăng kép cbs của honda rồi cụ.
Động cơ mới của nó cũng không hư hỏng nhiều nên cũng chả phải bảo dưỡng mấy, nhưng theo em thì để tốt thì bất cứ cái gì cũng nên bảo trì bảo dưỡng đúng thời hạn ko nên quá cố :))