Kết quả tìm kiếm

Chạy 10 vạn thì hơi khiếp, nếu chạy 10 vạn thì chắc có 2-3 tài thay đổi chứ 1 người thì cày khiếp quá cụ ạ.

Cho em hỏi nếu xe nguyên bản từ đầu đã có giá nóc thì có được chở đồ trên nóc không các cụ nhỉ

Kem đánh răng chống ê buốt thì ngoài Sensodyne có loại nào tốt các cụ nhỉ. Em có răng đã bọc sứ mà đánh mấy loại của Colgate, PS thấy vẫn hơi buốt, đang muốn tìm loại nào khác ngoài Sensodyne để thử

Theo phác đồ điều trị của bác sỹ thôi cụ. Nhưng thông thường nếu K vào giai đoạn nặng rồi sẽ được chỉ định xạ trị trước, sau đó là vào hoá chất rồi dùng liều hỗ trợ miễn dịch.

Chỗ Phan Chu Trinh hình như chỉ khám thôi còn điều trị thì phải ra 2 cơ sở còn lại, chỗ Quán Sứ thì đang xây. Em đi thăm người bệnh ở K Tân Triều thì thấy đông kinh khủng, xạ trị nhiều người bác sỹ hẹn khung giờ tối vì lúc đó mới trống máy xạ trị. Các bệnh viện lớn như 103 cũng có khoa Vật lý xạ...

CRV hơn CX5 hàng ghế thứ 3, đi đâu ngắn ngắn 6-7 người thì ngồi tạm cũng được. Còn nếu mua CX8 7 chỗ thì giá lại cao hơn CX5 đến 2-300tr.

Giá rẻ quá liệu nguyên liệu cho mấy món đồ uống, kem có đảm bảo không các cụ

Form mới CRV trông có vẻ dài rộng hơn thế hệ cũ các cụ nhỉ. Nhưng dễ theo truyền thống là thế hệ mới Honda sẽ định giá cao hơn thế hệ cũ 1-200tr thì căng đấy

Tự thay có khó không cụ, hình như pin IP nó gắn keo chứ không phải chỉ mở nắp lưng là lấy được như điện thoại Android thì phải.

Có trạm dừng nghỉ Xuân Khiêm trước đó cụ ạ, trạm này mới xây to đẹp full dịch vụ, cây xăng. Của tư nhân đầu tư nên ít chỗ ngồi free như mấy trạm cũ mà họ chia thành các kiot cho thuê bán cafe, ăn uống, đặc sản vùng miền...

Kích thước Xforce so với Toyota Cross thì xe nào dài rộng hơn các cụ nhỉ. Thương hiệu và chất lượng Nhật vẫn được đánh giá cao hơn nên giá có cao hơn xe Hàn như Cross thì vẫn bán chạy mà

Xforce trông hầm hố và kích cỡ có vẻ dài rộng hơn Seltos, Creta các cụ nhỉ. Không biết so với Toy Cross là xe dài rộng nhất phân khúc B+ thì kích thước có hơn không các cụ.

Em vừa đi thử xe ôm Xanh SM, cảm giác ngồi xe máy điện sạch hơn thật, đi xuống quần áo không ám mùi xăng xe mấy. Xe vừa xịch đến thì được tài xế chào luôn rõ to, hơi ngạc nhiên vì trước đi Grab Bike chả bao giờ được chào :)

Em vừa đi Hải Hòa về hôm qua xong. Bãi biển chắc vừa mưa xong nên hơi đục buổi chiều. Buổi sáng nước rút thì nước khá trong, tuy nhiên biển ngoài bắc cát đen nên không thể trong như cát vàng miền trung được. Khách sạn hầu hết là bình dân, nếu muốn ở phòng sạch sẽ và mới thì chỉ có Bến Thành là...

Đi theo cung đường này cũng nhanh hơn nhiều đi quốc lộ 1A cũ vì đường Nghi Sơn Thọ Xuân rộng thoáng, chỉ mất thêm chút thời gian lúc ra khỏi nút giao Đông Xuân phải đi vòng vèo một đoạn khoảng hơn 10km trước khi bắt vào đường Nghi Sơn thôi.

Chen chúc tắc đường thêm hít thở không khí đặc quánh hơi xăng là ác mộng với ai tham gia giao thông giờ cao điểm. Thế nên cứ thêm xe điện, bớt xe xăng thì mọi người cũng đỡ stress hơn, đi đứng cũng đỡ chen lấn hơn, môi trường cũng đỡ ô nhiễm hơn hẳn.

CX 30 thì cố tý nữa lấy bản thấp nhất của CX5 trên một phân khúc rộng rãi hơn hẳn cụ ạ

Tức là trong năm nay từ nút Đông Xuân hiện thời sẽ chạy được cao tốc một mạch đến Diễn Châu luôn hả các cụ, nếu vậy thì quá tuyệt. Nhưng nếu thông xe đến Diễn Châu thì phải có thêm trạm dừng nghỉ ngay chứ không rất nguy hiểm vì lái xe hơn 100km trên đường 2 làn không có làn khẩn cấp rất dễ buồn...

Em vừa đi Hải Hòa, từ cao tốc rẽ đi đường Nghi Sơn Thọ Xuân theo Google Map, đến đoạn cách Hải Hòa khoảng 5km thì đoạn đường nhỏ đi qua làng để bắt vào QL1A trời mưa có 2 cái ổ gà to như ổ khủng long các cụ đi cẩn thận. Hôm em đi trời mưa đi qua toát mồ hôi chỉ sợ sa xuống không lên được thì...

XFC là phân khúc B như Seltos, Cross đúng ko các cụ.