Kết quả tìm kiếm

Trc em bán pin 100%, BH chính hãng 10 tháng 25tr mãi mới bay đc. Năm nay kinh tế khó khăn nên các cụ xuống tiền ko còn đc mạnh tay như trc

Giá này khó bán đấy cụ

Đúng rồi cụ, trước e có VC mua 16pmx ở FPT 27tr, về bán 15prm đc 25tr bù thêm 2tr. Thực tế sau khi sử dụng thì em thấy con 16 hiệu năng ko khác gì 15, nếu ko vì giá rẻ và đời cao thì em cũng ko đánh đổi

Nhưng nó ko đến nỗi hấp thụ xung lực như này, xe toy xác định mua thì mua những con trên 1t em nghỉ ổn hơn và an toàn hơn mấy con dưới 1tỉ

Đây cũng là 1 lí do để biết nên lựa chọn xe nào

Cao tốc ngày lễ khổ lắm cụ khó giữ đc khoảng cách an toàn với các xe, sơ xảy ra là dồn toa 4-5 xe, hôm em chạy vào nam bị chặn bắt đi ra đường 1 đoạn nghi sơn. Cụ thử nghĩ xe với lượng xe đổ vào cao tốc rồi tất cả bị dồn lại chỉ còn 1 lane ở lối ra thì nó sẽ ùn dài như thế nào trên cao tốc. Vậy...

Nếu đi ngày thường thì QL1A là tốt nhất, ngày lễ thì tuỳ tình hình có thể chọn đường HCM. HCM đường 2 làn xe, vắng, đèo dốc nhiều, khung cảnh đẹp. Mặt đường cũng đẹp ko có đoạn nào quá quá xấu, hôm m6 tết e chạy ngược vào SG. E và ku em cũng xuất phát tại hồng lĩnh, e chạy đường HCM còn ku em...

Nó phân tích thị trường và làm thương hiệu. Theo như suy nghĩ của cụ nếu làm 7 chỗ của cụ bán đc bao nhiêu xe. Cụ đã ngồi phân tích thị trường chưa hay chỉ suy đoán theo nhu cầu của riêng mình

Nó vẫn nhân giá đấy cụ, mức nhân nó ko lớn như grab nên khách hàng ko nhận thấy thôi

Rút làm sao đc khi cụ đã khoá cửa xe

Cũng nhức hết người, vào đến cần thơ là phải qua gặp mấy em massager luôn =)) :))

Hiện tại VF đang cho triển khai nhượng quyền nên số lượng trạm sạc AC như cụ nói cũng đang mọc lên như nấm

Do nhiều lúc lười đi hơi quá để về đến gần nhà em mới sạc 😅

mấy ngày lễ em sợ vào cao tốc, thấy cao tốc là em né, chuyến chạy xuyên việt em cũng chọn đường mòn HCM chạy cho thoáng. trong cao tốc sơ xảy là hôn đít vì ko thể giữ nổi khoảng cách an toàn

có dịp nào em ra HN cụ bay vào cần thơ đi với em, chỉ sợ cụ ko đủ sức tham gia hành trình thôi. lần em chạy 1 mình nhanh nhất là 36 tiếng từ trong này ra đến HN. cụ ko tin e show lịch sử VETC cho cụ xem :))

5 năm nữa thì khó đấy như em chạy sử dụng pin hơi phá 1 vì toàn để kiệt có vài lần xuống 0% và sạc lên full 100%. giờ xe đc hơn 6 vạn rồi chai 2.5%

Em chạy 2 xế nên toàn đạp căng đến gần hết pin mới sạc, đa số thời gian sạc là thời gian nghỉ ăn trưa hoặc ăn tối hoặc ăn đêm do em đi xuyên việt

E chạy khoảng 250km nghỉ khoảng 30' là có 80% pin tương đương với quãng đường đi tiếp 300k. 500km/ngày em cần khoảng 1h nghỉ để sạc pin tranh thủ chợp mắt 1 giấc do em công tác trong cần thơ và nhà ở HN. chạy ra và vào tổng quãng đường khoảng 3600km rồi. do được free tiền sạc nên em tiết kiệm đc...

tốc độ tb 50km/h ở đường tỉnh. cụ ấy cần 10h để di chuyển 1 ngày, chắc cụ ko cần ăn nghỉ và vệ sinh nhỉ

Đó là cụ chưa đi thì nhận định như vậy, như em 10 ngày nghỉ lễ tết âm lịch với 5122km đây, tương đương 500km/ ngày