Kết quả tìm kiếm

Đỗ xe nơi có biển cấm em cứ vào vnetraffic phần phản ánh để quay phim, nêu rõ địa điểm, thời gian thì chắc chắn sẽ được xử lý, em thử rồi CSGT họ có trả lời tiếp nhận, còn sau đó có phạt nguội hay ko thì họ cũng trả lời mình. Bức xúc thì ai hiểu cũng có nhưng đường, vỉa hè là của nhà nước, nhà...

Vụ này mà đỡ cương tính, chịu xuống nước mà xin chủ xe, thì CA cũng chả thiếu gì cách cho lên bờ đó, nhưng giờ muộn rồi, chả ai làm thế được.

Cái lý của cụ thì em chịu rồi, em thì căn vào luật tòa thì xử theo luật do các ông nghị làm ra chứ tòa cũng chả vẽ được. Đợi các ông nghị sửa luật xong thì nhà này cũng thi hành án xong về rồi. Mà các ông nghị trên nghị trường là đại diện cho các cụ đấy, ai bẩu các cụ bầu họ

Tòa độc lập cũng phải căn cứ vào luật mà xử, chứ thẩm phán ko thể xử bừa trừ khi bị hủy án bởi cấp trên. 1 tiết khoản 2 giá trị thiệt hai trên 50 củ có thể xử dưới khung ở khoản 1 để treo, chứ thêm cả có tổ chức vì cả nhà cùng chung tay hủy hoại. thì e là cả nhà cùng bị ăn tù giam.

Hòa giải kiểu gì cụ, 2 tiết khoản 2 là có tổ chức và giá trị thiệt hại trên 50tr, thì tòa chả dám xử treo, CA cũng chả dám cho tại ngoại.

Chắc khởi tố vụ án trước, sau tết em đoán khởi tố bị can bắt cả nhà rạch xe đập đèn này. Nói chung em thấy đây là vụ án thường, có điều gây tranh cãi là công an có cái thông báo định giá 50tr kia, ai chả biết dính đến xe sang phải vào garage sang, làm garage cỏ chất lượng ko ra gì giảm giá xe...

Thế sao lúc đó cuba lại có GDP đầu người cao ngất.

Nếu quỳ xuống mà xin thì may ra rút đơn thì may ra được treo chứ khoản 2 với 2 tiết a, b thì cũng phải đi cả nhà 2 - 3 năm. Ngu thế là ngu chứ.

Kệ họ, giàu nghèo liên quan đến dân họ, mắc mớ gì so với mình

Các lãnh đạo làm thế nào mà dân bảo tăng trưởng 10% là tăng trong 10% còn 90% là giảm thì chán vô cùng. Năm nay ông công ông táo HN ko thấy có ko khí kinh doanh tết là sao

Dân mình sống bằng nhập lậu, hàng giả, hàng nhái, chợ cóc trốn thuế . . . hàng thập niên rồi, giờ bị xiết chả kêu oai oái. Nhưng nghĩ đến an sinh thấy lo là lo cụ ah, năm nay các tỉnh quanh HN ko có ko khí kinh doanh trước tết như mọi năm.

Thế nên em mới nói sale nói là việc của sale, theo em vdp đã bị đẩy giá quá cao so với mặt bằng chung, là giá của tương lai 10-15 năm mới được giá hiện giờ. Mà thôi cứ để thị trường qđ

Nghe thấy bảo giá BT LK từ vin khu này giảm giá 7% rồi, tháng 2-3 hết ân hạn, tha hồ các chủ đầu cơ bán tháo hoặc thành chủ sở hữu bất đắc dĩ. Em thật quảng cáo đi 15p ô tô đến ciputra thì trong bán kính đó đầy khu đẹp hơn sao cứ phải rúc vào

Để VNrail cầm cương em nói thật chả có tý niềm tin nào, nhìn cái nhà máy xe lửa gia lâm, rồi tàu 1m, em ko phải sợ mà hãi. Cầu mong đừng cho như vinashin vinalines chỉ giỏi mất vốn chứ làm đek gì đâu.

Nghĩ tinh gọn bộ máy khiếp thât, ông xã trước còn dựa dẫm vào ô huyện, ô huyện đùn đẩy xuống xã, giờ xã ko hoàn thành thì chả còn đường lùi, chủ tịch xã được giao đủ quyền như huyện mà ko làm đc thì ko biết đổ vào ai tự giác xin nghỉ. Nói bỏ xã giữ huyện cũng ko sai chỉ là cách nói, nhưng gắn...

Đồng ý nhưng ghế sau tuy cao mà độ dài chân kém crv em nhiều, treo cũng dập tắt dao động kém xe em. Mọi cái khác em thấy ổn, như so với cx5 thì hơn n đấy

Năm ngoái nghe bẩu cuối năm 2025 khởi công mà chưa thấy tăm hơi nhỉ. Hay năm ngoái tiêu thụ điện ít nên tiến độ chậm lại.

Cụ lên phả lại HP hay khu cao xanh QN cụ xem môi trường có sao ko, dù ống khói nhà máy cao ngất. Bãi sỉ thải phải lớn thì khí thải tai hại vào không khí càng ít chứ.

Bẩu là nhà máy nhiệt điện than thì cháu phân vân vì cháu biết theo quy chuẩn giờ lọc bụi mịn rất kĩ, kể cả c02, no2 cũng giảm tối đa. Cháu tin do các nhà máy khác nhau chứ ko tin do nhiệt điện than, và căn bản HN bị dãy núi phía tây chắn ngang làm ko khí bị quẩn ko bay thoát đi được.

Em đang nghía byd sealion 8 ko biết dư lào, các cụ cho ý kiến ah