Kết quả tìm kiếm

Giờ Ai Cập và Thổ Nhĩ Kỳ

Niềm tin vào nội tệ ấy cụ, cái đó sẽ khó lấy lại.

Võ Chí công đận này hay ngập thật, nhưng chỉ lút hết hàng rào sắt mới lắp thôi

Xe máy mà lao vào khu này mà ko nắn nót cũng tèo cụ ạ

Ko hẳn thế, em cũng từng ở tập thể cũ, nó có những bất cập nhưng nó cực gần các trường và chợ, sau bán cũng dễ mà giá bây giờ cũng ngất ngưởng rồi, tầm 3ty giờ vẫn kiếm được tập thể ở ổn.

Em cũng vậy trật trội cũng chơi nhưng cứ phải gần chỗ làm chỗ học em bám thôi cụ.

Các gara hnay em thấy xe đưa vào nhiều lắm rôid, mang đến chắc phải xếp slot đợi rồi

Cái di rời em nghe cỡ ba mươi năm nay rồi mà thấy đường xá ngày một đông mà chả thấy ai đi lên khu mới cả. Mà có di rời học xong các cháu vẫn quay về nội đô kiếm việc thôi, nội đô trong vđ3 từ 2010 đến giờ em thấy nhà hẻm chym đi xe máy còn tăng nhanh hơn chung cư, nhà oto đỗ cửa kinh doanh được...

Cái hầm này có đận nó ngập gần mét nước giữ cả tuần, phi vào đây xe gì cũng có thể nằm hết cụ an

Số lượng bằng sáng chế nó phản ánh thưc lực khcn mỗi quốc gia

Khu Ciputra ngay gần sông mà ngập khủng lắm cụ ạ, đường Võ Chí Công thì to mới làm mà cũng dẫn đầu về ngập lụt

Nước rút cái là quên hết ngay ấy mà cụ, ngập thi thoảng năm một đôi lần thôi

Cười rớt hàm với còm của cụ, đúng là tiện à

Ăn uống khách sạn, đi lại, dịch vụ ở BKK rẻ hơn HN và SG một chút, thuê nhà thuê văn phòng, taxi rẻ hơn, chơi bơi bia bọt rẻ hơn, còn cái đắt hơn chắc em chưa gặp nhiều.

Kỹ sư tầm 15 năm kinh nghiệm ở Bangkok nếu dưới 120k bath khoảng 4 ngàn đô rất khó tuyển được người, những bạn kha khá toàn yêu cầu tầm 150k bath trở lên.

Taxi dù nhiều mà cụ, cụ cần dán logo gì họ sẽ treo sau

Cái này nó liên quan với Cam với người đc phương Bắc nhiều hơn, em nghĩ cũng là đòn dằn mặt cha con nhà Hun, nhà ấy cứ nhất nhất đào kênh, làm thủy điện, rước Tàu vào mà ko thèm đếm xỉa đến nhà mình, tự ý rút khỏi các cơ chế tham vấn đã thống nhất từ trước. BIết đâu sắp tới sẽ có những điều chỉnh.

Em block ngay phút đầu rồi, rác mắt cụ ạ

Hạ tầng nội đô BKK đúng là tầm 2005 đến giờ em thấy ko thay đổi nhiều vì nó khá hoàn thiện từ 30 năm trước rồi, đường xá cầu cống xây nhiều từ trước khủng hoảng 97/98 nên nhiều cái nhìn nó cũ cũ be bé và dễ ùn tắc nhưng sự liên hoàn và đồng bộ thì mình còn khá lâu nữa chưa làm đc như họ bây giờ...

Metro Bangkok cực kỳ tiện lợi, các trung tâm thương mại, cổng sân vận động quốc gia, các trung tâm vui chơi giải trí ra khỏi cửa metro là bước vào luôn nó là cái rất khác biệt, ngay cả cái Soy Cowboy anh em hay tìm đến xuống ga Asoke cái đi bộ sang đường là đến ngay đâu phải lọ mọ. Đi oto có thể...