Kết quả tìm kiếm

Mỗi người có quan điểm và cảm nhận xã hội khác nhau, nhưng em thấy Nhật khép kín hơn cả Châu Âu, nó giả tạo vậy thôi chứ kỳ thị chủng tộc còn hơn cả bọn Đức nhợn.

Em chưa biết Un là gì, nhưng người nhà em liên lạc với trường và gửi profile của ku con nhà em sang và đã được chấp thuận theo học. Bây giờ ở Đức thiếu học viên trầm trọng thì phải. Học xong về VN cụ ạ, mặc dù ngoại ngữ yêu cầu từ chuyên ngành nói chuẩn chứ ko phải nói ngôn ngữ địa phương...

Em đang ngắm quả Kiểm soát không lưu, nhân sự nghề này thiếu trầm trọng luôn mà có vẻ hợp với thằng mập nhà em lười vận động.

Em thấy đi Đức ngon vãi, đang châm cứu nếu ku con nhà em ko đỗ đc mấy trường đại học top một tý thì em cũng tống đi Đức, sắp tới lao động trí óc chỉ dành cho siêu nhân và AI thôi chứ học đại học làng nhàng ra thì thà học nghề luôn cho nhanh.

Đồ của Phú đỹ em chả thấy cái gì ra hồn cả. Chất lượng thì bèo bọt, thiết kế thì cải lương. Sang Châu âu thấy xe tải toàn Đức với Thuỵ Điển chứ cái xe Rầy nâu chả thấy đâu. Năm ngoái em thuê con Rầy Nâu Trafic 9 chỗ chạy quanh Bắc Âu mà lái như công nông.

Đang nói trong nước thôi cụ, ra nước ngoài vẫn thấy vào được tương đối phòng chờ, nhưng có vẻ càng ngày càng ít.

Em có hơn ngàn mét đất ở gần cái sân bay đang quy hoạch ở Ứng Hoà chứ, giờ chắc còn lâu mới lên giá.

Đại gia thì đi vé Business rồi quan tâm gì đâu cụ, toàn đội giả da như em lâu lâu bay chuyến cầm cái thẻ bank vào ngồi cho đỡ đau lưng thôi. Mà không liên kết như vậy toàn mấy ông vé C với dặm nhiều thì tiền đâu nuôi cái phòng ý nữa. VCB giờ chỉ ngồi được mỗi HN với SG, các cảng khác nó đuổi...

Môn này đốt calo cũng căng đấy, đợt này sân em chả có dink đủng gì nữa toàn chơi đoa 2 đầu sân, xong 1 trận tay cũng mỏi nhừ, mồ hôi ướt sũng áo luôn chứ ko dưỡng sinh tý nào.

Đất Cột 3 - Cột 8 Hạ Long ô tô đỗ cửa, không kinh doanh gì chỉ để ở mà cũng toàn trên chục tỷ 1 cái nhà 60m2 kìa cụ.

Casper chiết khấu cao hay sao ấy mà em thấy siêu thị giới thiệu nhiều voãi, thế nhưng nằm vùng mấy group thợ điều hoà thì thấy kêu đồ đắt lắm. Em thì cứ cắp nách máy Midea từ TQ về dùng thôi, thấy ngon lành phết, con lâu nhất là 18k btu dùng được 16 năm rồi.

Khách hàng MB từ 2001 như em mà còn không chịu nổi, ra cửa hàng với gọi lên tổng đài hàng chục lần, chửi bới nhẹ mồm (sợ tội gây rối) không thành công thế là tiện 1 ngày đẹp giời em sang hẳn Tổng công ty KV5 gì đó chưa kịp chửi thì đã có 1 em gái nhẹ nhàng ra tiếp nhận rồi sau đó liên tục có...

Thiếu thằng Bombardier cụ êi

Anh Tập vẫn đi máy bay thương mại thôi cụ, có điều charter nguyên chuyến thì nó thành chuyên cơ chứ bình thường đi chở khách.

Đến bây giờ thì em thấy Tàu nó sắp vượt Tây rồi.

Phân khúc thị trường của xe Mỹ hơi bị lớn, cụ chả phải lo hộ đâu, nhất là mấy hãng xe Nhật sản xuất tại Mỹ về VN bán hơi bị khoẻ,

Bọn Tây nó không linh động như bọn Tàu, để mấy cái click chuột đấy được approve thì phải mất cả năm trời.

Các cụ có tin con xe này của Mỹ vừa bị cấm nhập vào VN từ 01/01/2025 bằng hàng rào kỹ thuật bởi vì nó có tốc độ tối đa lớn hơn 60km/h không? Còn mấy thằng xe tàu chạy được 30km/h thì nhập ầm ầm. Làm ăn kiểu này Mỹ nó chả phang cho.

Dốt toán mà hắn đã là tỷ phú USD rồi mới làm chính trị á cụ? Mà ko cần bàn đến giỏi hay dốt, mà khi thực lực cực mạnh thì cái gì nó làm cũng đều là chân lý.

Cụ hạ cánh sân bay đi tìm cái Temprary Visa, cầm theo boarding pass hoặc booking chuyến kế tiếp rồi điền 1 cái form, đợi nó dán cho 1 cái tem vào hộ chiếu là nhập cảnh lấy đồ thôi.