Kết quả tìm kiếm

Trước có đợt em làm trong SG 1 năm, bay hàng tuần, sáng sớm T2 bay vào, chiều tối T7 bay ra HN. Có lần bị ù tai cả tuần ko hết, phải vào BV Xuyên Á khám và BS kê cho thuốc uống mới hết. Sau lần đó, nên mỗi khi máy bay cất hạ cánh là cảm giác lo sợ bị ù tai lại đến. Nó ám ảnh nên sợ đi máy bay.

Ko bao giờ xảy ra như cụ nói cả. Nghề nào, lĩnh vực nào cũng thu hút được người học và làm, tất nhiên trong đó sẽ có đủ loại trình độ.

Cũng nạn ăn cắp vặt phụ tùng như mình nhỉ.

Vườn mận này ko cổ và đẹp bằng Pa phách. Đường vào Pa phách hơi xấu đối với xe gầm thấp thôi, còn dốc thì ko dốc lắm. Ko thể so với đỉnh Ba vì.

Đi đúng luật là có ý thức GT rồi cụ ơi.

Cái mini nó chỉ thấp hơn cái tiêu chuẩn có 20cm thôi. Nghĩa là nó ko rửa được những cái nồi cao thôi còn lại như nhau hết. Hôm tết em ăn lẩu 30 người, mà cái máy mini nó chỉ rửa 2 mẻ trừ nồi lẩu với nồi cao trên 20cm.

Nói chung là ý thức thôi, ra nơi công cộng ko nên làm phiền người khác.

Giờ mới thấm việc ko để thông tin liên hệ cho người mất trí nhớ.

Kiểu chửi cho vui cửa vui nhà

Chỉ 1 điều qua ngại lag gầm hơi thấp. Đường xá bên mình xấu, đi ko chú ý mà sập gầm là dễ thay pin lắm.

Hôm trước em lái thử con VF9, chạy êm, bốc khỏe, khá mượt. Điều ấn tượng nhất là rất rộng rãi, tầm nhìn tốt.

Trước đường VĐ3 trên cao khe co giãn này cũng xơi bao nhiêu lốp + lazang rồi mà cũng có ai chịu trách nhiệm gì đâu. Toàn xe lazang to, lốp mỏng bị mới xót.

Thực sự quá vớ vẩn, giết gà, mổ lợn, băm chặt chân giò, ăn gỏi, chén tiết canh thì ko bạo lực

Em hay nhận được cuộc gọi nhỡ, hoặc nhận được tin nhắn zalo rất là hờ hững.

Thực sự những tai nạn kiểu này mới ức, ko có người chịu trách nhiệm đền bù, trong khi thuế, phí mình đóng đủ.

Khi nào công nghệ về pin tiến bộ hơn và hạ tành trạm sạc ok hơn, em cũng sẽ đổi gió sang xe điện đi cho nhã

1 khi đã ko thích thì cụ có phan tích giời biển cũng chả đổi ý. Người là bảo phải đi cung đấy, nghỉ KS đấy, ăn quán đấy, ị lúc đấy,... thì xe điện, trạm sạc nào đáp ứng đc.

Cụ thử đổi máng xem có động lực hơn ko

Nếu ko bị tai nạn thì ai biết đc bằng bị treo và ko đc lái vẫn lái. Quả này ngồi vài năm cho nhớ, và để cho trẻ ra chứ 85 nhìn như 58 thế.

Em ủng hộ sớm làm rõ trắng đen, ngô khoai vụ này. Chứ vụ việc ở xa, thông tin thì nhiễu loạn, lại xảy ra ở tầng lớp lắm chiêu trò, dựa hơi truyền thông để làm màu mà luật pháp Mỹ lại khác xa với ta.