Kết quả tìm kiếm

Cụ sale Honda à? Em sale gì đâu, trước chạy honda city thấy nhìu cụ đứt quá, cơ mà cũng có cụ chạy dịch vụ đến 64vạn ( 2020)

Riêng ở VN, số xe sử dụng hộp số CVT chạy đến 40 vạn chắc đếm trên đầu ngón tay ( còn xe chạy <20v đứt dây hơi bị nhìu ). Còn ở Mỹ thì em ko biết.

Ạ cụ, 1 năm chạy 400k km.

Em thấy mục 1.4 văn bản cụ kia đưa ra chỉ là nghiên cứu đề xuất bổ sung, rà soát các dự án có vướng mắc. TH bị dừng do chuyện mua bán dự án, thuế chưa đóng hết, chớ dự án bán hít rồi, đường cũng xong gần 100% rùi. Còn MH thì em ko quan tâm lắm.

Sao ko lôi luôn mấy cái văn bản dừng xây dựng mấy năm trước ra cho NÓNG, hay vụ gỡ công viên nước, bác Thản bị khởi tố, thay đổi tên,... Cái ae trong GR mong muốn giờ cũng hòm hòm, giờ cổng chào đang lên hình (mấy hôm trước có bác bảo chiêu trò). Gần đây rất nhiều tín hiệu tích cực, các tín hiệu...

Em nhầm, đúng như cụ note

em tính thì ko phải (đây là lô 90 hay 85) vì lô 100m thì xây: Hầm 75% =75m, nổi 85%= 340 (85mx4 tầng). Tính theo giá trên khoảng 2,5ty

Em oánh dấu, các cụ chia sẻ thêm. Em cũng dự định 30/4 này đi đâu đó 1 vòng

Cụ nghĩ Mỹ Hưng họ ko có suất nào? M1B ở khu 3 toà M cũng dành cho cán bộ đó cụ, cơ mà ...

Cổng chào bao gồm cả 2 khu mà cụ

Em đi làm từ Kiến Hưng Hà đông lên Cầu Giấy (đi tuyến Lê trọng tấn-Thiên đường bảo sơn), máy báo hết khoảng 6.3l/100. Nhưng thực tế chắc phải 7.5/100. Xe em bản 1.4

Có cụ gửi văn bản phía trên, cụ đọc nhé.

Đừng cụ, ko lại như khu Linh Đàm

Như văn bản đã nêu em nghĩ động thổ lần lượt đó cụ, giờ oánh cái lợi ích chung để có lý do.

Em trồng mấy năm nay rồi cụ ơi, đi đồng hồ nc riêng luôn. thi thoảng giải trí hay phết, tự nhủ "ở khu đô thị mà có mảnh đất trồng rau to ĐÙNG". keke

Chỗ bảo xây cổng chào, nay em thấy đang trồng cây.

Xét CVT hay AT bền hơn và chịu momen cao hơn thôi cụ.

Em chạy honda city (cvt) đc 2 năm, và 1 em khác AT. nói thật cụ là CVT ko bằng đc. Tiết kiệm nhiên liệu thì chênh nhau đc chút, còn bảo CVT êm ái hơn là chưa chuẩn, nó chỉ có gào to hơn. Còn mượt khi sang số thì đúng là hơn vì nó ko có cấp. Em ko xét đi bao lâu, nhưng về độ bền nói chung thì CVT...

Em cứ thấy san phẳng rồi lại đánh mô, rồi lại sang phẳng. Hum trước có cụ ra quay video kiểu bóc phốt CĐT làm chiêu trò,... Em cũng ko bít họ làm gì.

Ngon đến mấy thì cvt cũng ko bằng AT đc. 1 thằng là dây còn 1 thằng là bánh răng, đi leo đèo là bít mặt nhau và cảm nhận đc ngay.