Kết quả tìm kiếm

- Xe em mới chạy 1200km, lắp camera lùi. Kỹ thuật nói độ nên gậy chết IC đề...? Em trình thấp chẳng hiểu sao nó nhảy từ điện phanh sang điện đề, tài thế. Ức chế nhất là em phải tháo tất bộ cam lùi nếu không sẽ không được bảo hành. Bằng chứng là em đã phải trả tiền để thay IC và xóa lỗi, chạy lại PM.

Anh cay vụ các chú thu tiền thay ic và xóa lỗi của anh lắm đấy. Anh nói thật ko có chú quen biết từ trước thì anh lập thớt An Hưng từ ngày mua xe rồi đấy.

Rút cuộc là ko biết mình đúng hay sai mà thuộc dạng "hình như".

- Hôm nay mới lên lấy xe. Vậy là em nó nằm đó mất 2 ngày. Hết tổng 1tr1. 600K xe cẩu, 500 cho con IC đánh lửa và công chạy lại phần mềm. Kỳ lạ là xe vẫn trong chế độ bảo hành của Hãng do An Hưng phân phối. Lý do An Hưng đưa ra là xe độ đồ. ( Vâng độ, nhưng mới chỉ có đấu dây của bộ báo động vào...

- Cụ hỏi câu này mất quan điểm nhé. Dù gì đi chăng nữa em vẫn chọn ốc. Với tầm giá đó công thêm đôi trăm chưa chắc có em nào ngon hơn. Tâm lý ai cũng vậy, xe tôi mua là nhất. Nhưng với em OL là đủ: cách âm, rộng, thoải mái ngồi hàng 1 và 2, 6 số chắc ăn đứt mấy thằng 4 số rồi, cảm biến xyz...

- Sáng qua cho cẩu kéo em nó lên AN Hưng, ku em mang máy ra quét lỗi và xóa lỗi. Đề không lên. Lại đưa đầu 1 em Cap ra để câu dây bình Ac, Cũng chẳng được. Thôi, đi về, để đó. CHiều điện thoại thấy nói nổ rồi. Lát nữa đi lấy xe sẽ báo các cụ.

Mợ khỉ. Hôm nay em điên, em đen rồi. Tối về muộn đành đưa chìa khóa vợ 2 cho các bác giữ xe. Sáng nay đi ăn sáng thì thấy xe đã được đánh gọn ra một chỗ. Uh, Tối đi ra lấy cũng tiện. Đến trưa nay thì có cú điện thoại: Anh Ơi, xe của anh không nổ máy được. Anh ra xem sao. Oh my god, xe mới chay...

Em cũng giống cụ. Toàn đẩy luôn lên 2 hoặc 3 luôn. thực chất số 1 chỉ khoảng 2000rpm là đẹp. Kiểu này là dập nguyên phần mềm của Can, EU vào mà không tìm hiểu cách đi của người Vịt. Có lẽ GM phải chỉnh sửa

Muốn cho người khác vượt phải thì xi nhan trái chứ cái trò đưa tay lên vẫy em thể éo nào em cũng vượt lên rồi đè cho vài quả.

ui. Ngõ nhà em cũng có lần xxx đi đời kiẻm tra **** tờ. Nói chung cụ đỗ xe là sai vì tòa đã từng tuyên: ĐƯờng là sử dụng vào mục đích giao thông chứ phi giao thông là phạt, phạt. Hic hic. pó tay

Bệnh của cruze còn bệnh hao xăng, xe để yên thì xăng vẫn đầy, chạy vài ngày là lại tụt vạch ngay. hehe

- Cụ chạy xuống hô to xem xe ai. Chắc trước cửa nhà người ta nên cậy gần nhà, mày xin thì tao ra chứ bấm còi thì kệ *** mày.

- ĐÚng rồi, bắt xuống, thấy lỗi mà không xin, cứ ngồi trong xe máy lạnh, bật nhạc là không được. EM không hiền như vậy được. Kể cả tha nhưng cũng xuống xin thông cảm chứ.

- Cam có loại lắp ra đằng sau rồi nhé cụ, vừa làm cam lùi vừa ghi hình luôn

Cái này không thể nói được. Các xe ở vn lắp đa số cắt bớt túi khí kể cả nhập khẩu. Nếu đủ giá sẽ rất cao ( chắc nhà nhập khẩu đã tính đường Vn chạy 80 cây chuối nên khỏi cần túi khí bên và sau, chỉ cần 2 cái ở trước là đủ rồi ). Thế nên khi test thì đạt 5 star nhưng khi về VN test chắc chỉ được...

Qua đấy mắt nhìn phải nhìn trái nhiều nên quên mất gạt xinhan đây mà. Chắc thấy em nào mát qua nên đen rồi. hihi. Chỗ này anh em OF cảnh báo lâu rồi mà.

Chỗ này có trước đây có biển phân làn 411 - Có hai hướng là: 1.Đi thẳng và rẻ phải 2. Đi thẳng và rẽ trái. Ra đầu đường thì có vạch kẻ đường chia làm 3 hướng rõ ràng nhưng em chưa bao giờ có dịp được ngắm cái mũi tên chỉ đường ở đó nó có hướng gì vì toàn bị 2b che mất rồi. Nếu cãi chắc chắn cụ...

Em chẳng tin. Thật sự là em chẳng tin.

Cái mini cô bé đi em chắc chắn luôn là mini Cổ Loa. Trước em có một cái. Ảnh chắc chắn chụp từ năm 1986 đến 1988 vì trước năm 1985 nước ảnh hơi hồng hoặc xanh chứ chưa có màu chuẩn như thế.

- TTGT được dừng xe nhé các cụ. Nhưng chỉ trong khuôn khổ là: Nghi xe quá tải có thể gây nguy hại cho cầu, đường. Còn bình thường không được dừng