Kết quả tìm kiếm

Có 2 con vít, một cho far, 1 cho cos, lên xuống chứ ko có trái phải. Mà chỉnh lên xuống cũng ko đáng kể.

Em QD vần giữ Pha Halogien vì Ken Sun phải 3-5 giây sau mới sáng hết công suất. Lúc nháy pha xe ngược chiều không có tác dụng. Theo em nên dùng Ken sun màu dưới 4000, Bộ của em là 5000 nên hơi lệch nhiều so với Pha. Nên cải thiện độ sáng của Pha bằng Plus 90. Của em là Artic Blue ko hơn Pha...

Thấp quá khi chạy tốc độ cao không kiểm soát được khoảng tối bên Tài. Ít nhất phải sáng đủ xa 50m, rộng sang hai bên ở xa 30-40m mỗi bên >10m mới đủ cho em, còn các cụ thì không biết như nào.

So sánh 2 cái này sao lúc mưa nó lại sáng thế nhỉ? hay mình nhầm bật cả Pha lẫn Cos ??? Lúc không mưa, nó sáng gọn thế này, chói làm sao được thằng ngược chiều hả lão Mắt, chỉ hơi chói thằng đứng lề đường bên phụ thôi. Lưu ý là từ đầu xe tới cái cửa kính kia là gần 50 mét đấy.

Đang muốn cho nó chết mà líu được đây nè. M bọn Phò líu có chỗ chỉnh sang ngang nhỉ, mình muốn Cos sáng rộng ra hai bên mà nó cứ xiên sang bên phụ là sao ta?

Mời cụ: 1. Cos KenSun trước khi chỉnh (chụp ngoài xe), bên tài quá thấp, bên phụ thì quá ngon. 2. Sau khi chỉnh, nhấc mãi bên phụ mới ngóc lên được tí tẹo. 3. Cos Ken Sun trời mưa nhẹ. 4. Cả pha Halozen lẫn Cos Ken Sun dời mưa nhẹ. 5. Luồng sáng trong mưa nhẹ. 6. Pha + Cos khi...

Thứ nhất là hỏng Buri, thứ nhì là sắp tèo Hộp số rồi. Kiểm tra xem có bỏ máy không, nếu không thì cần kiểm tra Hộp số (bao nhiêu vạn rồi? thay dầu hộp số lần nào chưa?):D

Các lão ý còn đang bận công cán Sì gòn hết cụ ạ. Hôm qua em test thử Kensun, chỉnh dưới trời mưa, chụp luồng sáng rồi nhưng quên không cầm thẻ ảnh đến VP. Tối về em post để cụ tự đánh giá nhé.

Thế thì phải SOS khẩn cấp cho Chú Kim nhá, nhá, nhá...:))

Vài năm rồi còn gì nữa lão. À lão đã học Nghị Quyết TW6 chưa đấy. Liệu nhanh nhanh mà vào EB ghi danh ko là bị ăn "đạp" đấy nhá.:d

Thực ra Logo vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm nên chưa có kế hoạch phát hành. Trước mắt mới chỉ cấp cho một số Ếch "Có Số Có Má" trong "Online và Ofline" nên các cụ cứ bình tõm. Phương án đã được dự thảo là: LoGo có số chỉ phát hành bản Limited dành cho các Ếch "Có Số Có Má", còn lại sẽ là...

Đêm qua ngồi đọc thấy tình cảnh Chị Huyền và Cháu Hiền thật thương cảm. Tiện cái TK cụ DG cùng hệ thống Vietinbank em gửi luôn chút tấm lòng chia sẻ cùng GĐ chị Huyền qua Epay, sáng sớm đã thấy cụ DG cập nhật. Cảm ơn các cụ OFHD đã chuyển tải thông tin về tình cảnh gia đình chị Huyền và cháu Hiền.

Cụ cứ ra đó thấy mâm nào toàn ông to như con Tịnh đầu húi Cua, Bia uống như nước lã là đúng đội cán bộ Ếch.:D

Mà sao mình ngu thía chứ, lẽ ra phải chê thật lực để lão nào đang lắp giá nóc chán vứt đi để mình kiếm tí đồng nát về lắp dàn đèn chống chọi với bọn xe tải + xe khách nhỉ.:))

Chính em cũng vài lần căng mắt khi thấy khu vực có vẻ hạn chế tốc độ nhưng tìm lòi mắt chả thấy biển báo vì xe tải, xe cont nó đỗ dày đặc. Đi chậm thì bị xe sau thúc còi đèn xin vượt, đi nhanh thì không yên tâm. Ngay như khu vực Phố Nối - Hưng Yên chiều Hải Phòng - Hà Nội em đi thường xuyên mà...

Từ tối tới giờ em cũng có vào được đâu, quay sang Ếch chém gió đê A2. ***, đang định mở Gờ rúp Chát rum vụ MCC mà líu vào được fb, bực quá.

Hâm thật òi chứ còn sao nữa Dì, ka ka.

Mấy khi chạy trên trăm mà lo. Ngay cái vè che mưa chạy trên trăm là nó đã thổi sáo vi vu òi.

Mấy cha nội chơi đồ cổ vào chém anh em mình nè P3H ui.

Mình thích loại này - HUD có kèm Bluetooth, tuơng thích với các điện thoại iphone, Android. Với tính năng OBD2 Bluetooth các bác có thể dùng điện thoại để ghi lại các thông số hoạt động quan trọng của xe để xem lại và phân tích hành vi, thói quen lái xe. Biến iphone hoặc điện thoại chạy...