Kết quả tìm kiếm

Cắm biển 127 và 134 thì tốn biển lắm cụ ạ, vì cứ qua mỗi giao cắt lại phải cắm lại. Biển 420 là biển chế tài cho cả một khu vực nên đỡ tốn biển hơn. Tây nó cũng có biển kiểu đó đấy kiểu như "Zone 50" chẳng hạn.

Đúng ra thì cái biên bản đó có hiệu lực thay cái giấy tờ mà xxx tạm giữ trong thời gian từ ngày lập biên bản đến hết ngày xxx hẹn đến giải quyết. Khi nhận QĐ xử phạt rồi thì biên bản hết hiệu lực, tùy theo lỗi vi phạm có bị treo bằng hay không, nếu bị treo bằng thì thời hạn treo bằng tính từ...

Tùy cơ ứng biến thôi, nếu cụ đi có nhiều người thì cho 1 người xuống chạy xe ôm đuổi theo tia xem thằng lái là loại người gì, xe nó đông không rồi "trông mặt mà bắt hành dong" liệu cơm mà gắp mắm. Nếu đi 1 mình hay đi với vợ con thì... nhịn cho lành. Nhưng em thật là cụ cũng nên trau dồi thêm...

Trên thành cầu vượt Thanh Trì có biển phân làn, xe con được đi 2 làn, thế mà bọn xxx vẫn cố tình bắt láo. Cụ nào bên báo chí tổ chức vợt bọn xxx này cho lên báo thì nó mới chừa bắt bậy. Một ngày hàng ngàn lượt xe qua lại may ra có vài ofer, trong vài ofer đó may ra có 1-2 ofer dám đấu tranh với...

Tiên sư bọn ra đề toàn chơi kiểu lừa lọc.

Chạy 10 vạn rồi mà chưa thay những thứ đó thì... cụ bán khẩn trương đê (bán rẻ em mua).:D

Về nguyên tắc, dù sai hay đúng, miễn là ko cố ý gây hư hỏng, BH phải bồi thường cho người mua BH, còn việc bên thứ 3 sai đến đâu thì BH có quyền đòi bồi thường của bên kia tới đó. Cụ kiện bỏ mẹ bọn BH đi.

Biển 40 đó dành cho các xe đi lên cầu vượt và biển hết hạn chế bên kia là dành cho các xe trên cầu vượt đi xuống đường 5.

Cảm thấy đi chậm hơn nó thì đi về bên phải cho nó đi, tự dưng làm "chim mồi" hộ bọn xxx còn phàn nàn gì. Nếu chú Ỉn kia là dân OF thế nào chả có thớt "Em bị chim mồi của xxx Hát dê lừa vào tròng" =))

Cụ không thấy cái mẹt thằng xxx ở MK-TD đó nó nghệt ra như tây dẵm phải mứt khi cụ chủ đòi lập biên bản lỗi nhận định bố láo của nó à. Xe dừng theo tín hiệu điều khiển giao thông + đường 2 chiều hẳn hoi mà dám bảo là dừng xe trên đường 1 chiều.^:)^

Khú khú, em chưa nghe câu này bao giờ, nhưng thấy hơi giống văn trong "SÁT THỦ ĐẦU MƯNG MỦ".:))

Cái này quy định ở đâu thế cụ???~X(

Nhiều cụ vẫn lăn tăn về chuyện đèn lệch pha em thấy chưa ổn. Đèn nó chỉ là tín hiệu được đi hay phải dừng lại, dù lệch pha hay không thì cũng ko có hiệu lực phân làn. Mà nó lệch hay không thì chỉ khi dừng xe ở đó mới biết chứ hôm nay nó trùng mai nó lệch thì làm sao biết được. Chỗ đó ko có biển...

Cụ cứ dán cái logo OF lên kính lái dưới cái tem kiểm định, đảm bảo xxx ở đó sợ vãi lái đố dám vẫy bừa:P.

Cụ bị nó hợm rồi, lỗi của cụ cứ ghi đúng hiện trạng là "xe ko có đủ đèn chiếu sáng" thì chỉ phải nộp 400k, nếu có đèn mà không bật thì 700k, sai làn thì 1,2 củ + giam bằng 30 ngày. Cụ đến đội xxx đổi biên bản lấy Quyết định xử phạt trong QD sẽ có khoản mục vi phạm và số tiền phải nộp rồi cầm...

600-800 là ở tỉnh cụ nhá, ở Hà Lội với HCM đắt đỏ hơn.b-)

Kụ bị nó lừa òi, lỗi sai làn 1,2 củ + giữ bằng 30 ngày cụ nhé.

Em đi qua đây nhiều, xăm xoi mãi mà chưa phát hiện ra nó núp ở chỗ nào, chiều HP-TB hay chiều TB-HP hả cụ?

Các cụ cứ vặn vẹo chuyện văn chương, đầy người văn chương chữ nghĩa đâu ra đấy nhưng gặp xxx là ngọng líu ngọng lô, dám cãi và bắt xxx tìm điều luật xử phạt cho đúng cũng đáng hoan nghênh quá rồi. Câu chuyện đơn giản là cụ chủ chả có lỗ đeck gì, bảo xxx tìm lỗi trong luật mà lập biên bản cho...

Thế thì Ếch khác Lý phàn òi, hôm đi Hà Giang anh thử vận hành các kiểu và phát hiện ra khi đi dốc cao >12% đang đi số 2 với vòng tua 2500, tốc độ chỉ 35-40, nhấn thêm ga deck tăng tốc được, thấy ỳ quá a bấm od off, vòng tua vọt lên hơn 3000 xe lao lên vù vù. Anh thử lại dốc tương tự, kéo số 1...