Kết quả tìm kiếm

Có 20 câu thôi cụ ạ. Còn nếu bằng A1 thì có 10 câu thôi.

Sau khi cầm tờ kết quả đạt thì xuống đội 3 nhận lại GPLX thôi - vì tính từ ngày ra quyết định đến nay hơn 60 ngày rồi. Nếu thi ngay thì vẫn phải đợi đủ 60 ngày mới được lấy lại GPLX. Em không chừa rượu, nhưng giờ đi uống là chơi món taxy cho nó lành. - Các quán bia dọc Lê Văn Lương đều có dzích...

Lưu ý đừng nghe lời mấy thằng cò ngồi ở cổng, bọn này rất bố láo, gửi xe thì lấy đắt gấp đôi xung quanh. - Đến ngày giờ học theo tin nhắn thì vác xác lên. Lưu ý là sẽ mất cả ngày, nên sắp xếp công việc và phương tiện trước. - Lên phòng họp sẽ được tập trung, điểm danh, phát sách ngồi học và tán...

Một chút kinh nghiệm của chuột bạch để các bác về sau nhỡ sa chân còn biết trước. Cách đây gần 3 tháng em bị Đội 3 bắt thổi kèn tại Ngã tư Láng - Láng Hạ - Lê Văn Lương. Nồng độ cồn 0,6mg/lít khí thở, nên lãnh quyết định lưu kho phương tiện 10 ngày, phạt 5 củ, tước bằng 60 ngày, học và thi lại...

Ảnh này phải đầu những năm 90 - 92 rồi. Em nhớ hồi 80 chưa có bộ đồ xanh nhạt và găng trắng thế này đâu. Xe đạp mini cũng rộ lên những năm 90, còn trước đây hơi bị ít, toàn xe khung dựng.

Cụ thông cảm, em nó đi rình giựt đồ, phải tổ lái và bịt mặt chứ sao.

Trường Chinh bắt đầu từ Vọng. Biển cấm ở đoạn đầu Đại La chỗ phố Vọng.

Nhìn thế nằm chân co đầu gối lên thế kia thì không phải tai nạn, không phải say nắng đâu, vẫn khỏe chán. Trông bộ dạng mặc jupe đỏ lòm và ngắn ngủn thế kia, sơ bộ kết luận là mới cắn thuốc ra nằm đường rồi.

Khổ thân mấy bác PKL bị ném nhiều đá to quá. Em cũng có PKL, có giấy tờ, không có bằng A2, nhưng vẫn chạy đều, quan trọng là an toàn cho mình và cho người khác. Vấn đề nó không nằm ở cái bằng, hay cái giấy tờ xe, mà ở cách cầm lái, thái độ và văn hóa ứng xử khi tham gia giao thông. Một người...

Để trên xe nó nổ thì 4B vẫn là 4B. Cụ để túi quần nó nổ thì 2B còn 1B đấy, cụ chọn đi.

Đâu, làm gì đến, hôm ấy em mới vít 180km/h mà cụ :D

Em cũng bênh hội PKL một phát. Hội đấy chạy đúng theo biển báo đấy: Đại lộ Thăng Long có cắm biển cấm XE MÁY, chứ không cấm MÔ TÔ & XE MÁY. Cụ nào hay chạy đường này làm chứngcho em phát.

Bắn hay không thì em không rõ, nhưng chắc chắn một điều là ở đây không hề có một biển báo hết hạn chế tốc độ hoặc biển báo hủy hiệu lực của biển báo trước. Do đó qua đây lần nào cũng phải dò dẫm như sẩm sờ.

Đây là BB hôm 10/7 em dính, vẫn mẫu 2005. Nộp phạt đàng hoàng ở kho bạc. Vậy là các chú xxx tiết kiệm tiền in thôi.

Đi thẳng vào vấn đề đào tạo lái xe, hiện nay có những yếu tố sau đang bị lãng quên: 1. Đạo đức người lái xe: Không ai dạy nữa 2. Văn hóa khi tham gia giao thông: Không ai dạy nữa 3. Hiểu biết về Luật ATGTĐB và pháp luật VN: Dạy, học và kiểm tra sơ sài, không có điều kiện kiểm tra áp dụng vào...

Cụ chủ thớt hành văn lan man quá, cố tỏ ra hài hước nhưng vẫn chẳng Fun tẹo nào, lại đau đầu người đọc.

Theo em, dù đoán trước kết quả nhưng cứ phải chuẩn bị sẵn một số câu funny cho nó chất. Đặc biệt phải nghiên cứu kỹ lại các lập luận của bên Bị đơn và đồng bọn của chúng là Tòa án. Ví dụ: Đề nghị bên Bị đơn ( Thanh tra GT) đọc danh sách tuyến phố không văn minh? ....

Đệch pợ chúng nó. Đưa tiền cài bẫy quay phim thì bị đi tù. Thằng sai thì thắng kiện. Chắc chỉ dùng hoa cải mới trị được chúng nó. Ta nên trồng Hoa Nhài hay Hoa Cải đây thưa các cụ?

Vâng, tiết kiệm xăng nhưng dầu không bơm trong khi động cơ, máy móc vẫn hoạt động, máy sẽ nhanh die. Một tiền gà, ba tiền thóc.

Ban ngày trời mưa cũng không bắn được đâu, vì sóng bị nhiễu. Ảnh vẫn chụp được nhưng không hiển thị tốc độ của vật thể.