Kết quả tìm kiếm

Cụ chạy đến Nghĩa Đàn, có ngã tư giao QL 48 và đường HCM thì rẽ trái(Đoạn này chạy 40 nhé). Theo QL 48 chạy về ngã ba Yên Lý, đừng về Giát xa hơn mất mấy km. Từ Yên Lý theo QL1A đi đến KCN Nam Cấm, rẽ trái 8km đi Cửa Lò, không phải chạy qua Vinh. Lưu ý: 1. xxx Diễn Châu rất ác liệt, sẵn sàng giữ...

Cụ cay cú gì ba cái chuyện vùng miền nhỉ? Em có bảo cụ là tài non đâu, em bảo cụ chưa chạy đường HCM, đường vắng teo, đi nửa ngày mới có một xe để vượt, xung quanh là núi non, trước mặt tầm quan sát đảm bảo không có xe, người cản trở. Gặp xe tải dừng đột ngột cụ cũng đứng lại chờ nó đi rồi mới...

Em cá với các cụ là cụ này chưa chạy đường HCM bao giờ. Bao nhiêu em cũng chơi!(b)

Hôm nọ em chạy 2B đoạn này đang phởn, đường vắng ( 23h) nên vít hơn 90, gặp hố ga may đánh lái kịp, tẹo nữa thì lên bàn thờ ngắm gà khỏa thân rồi.

Em quên mất, cụ kia đang hỏi đi Vinh. Em toàn đi Hà Tĩnh nên chạy qua Tân Kỳ về Phố Châu. Nếu đi Vinh thì về Yên Lý là gần nhất. Ăn ở Diễn Châu( chạy hẳn xuống biển) rẻ và ngon.

Tùy vào thời điểm cụ xuất phát ở HN chứ, cụ hỏi vậy khác nào đánh đố. Ăn ở Phố 1 Ngọc Lặc cũng khá ngon và rẻ. Nếu không dịch vào trong, gần Mục Sơn cũng có nhà hàng mới mở khá ngon ( bên trái đường). Dọc từ Yên cát vào Nghĩa Đàn chẳng có quán nào. Đến Tân Kỳ ăn cũng được.

Bác làm cái Clip Táo quân năm 2009, đoạn Táo giao thông làm ảo thuật ấy. Nộp phạt xong xuôi đỗ cạnh, bật loa to lên, hạ kính xuống cho chúng nó nghe

Đoạn này ngắn, nên nó phục trên vách núi, bắn cả đầu lẫn đít, kèm theo cả ảnh hai cái biển 40 nữa, cóc cãi được. Em qua đây toàn chạy 35km/h, bật đèn cảnh báo cho các bác chạy sau, rồi thò máy ảnh ra, chĩa lên sườn núi để ngầm bảo " Bố mày biết rồi đấy", chắc ở trên nó cũng bật cười.

Con này là FE của bác xxx bên đội 6, vụ 23/2 trong Nghi Lộc đấy ạ. Hôm 19/3 em vào Vinh thì cũng thấy đang kéo con FE 37 vụ trước tết từ Nghi Lộc về Vinh, trông cũng thảm tương tự như vầy

Đoạn Cúc Phương thì ngắn, nhưng đoạn bên đất Hòa Bình dài phết cụ ạ, đường lại xuống dốc nữa.

Đoạn này có vạch liền mà cụ. Chỉ có không phân lane phương tiện thôi, xe con chạy thẳng thì cứ chạy lane trong từ đầu sẽ không việc gì. Đoạn ngược lại, rẽ từ Phạm Hùng sang Keangnam đoạn trước tòa nhà CEO thì có cả mũi tên rẽ và thẳng, vạch liền khá dài, miễn đừng đè vạch là được.

Lối rẽ từ phía Keangnam sang CT5 thẳng ngay trước cửa công ty em. Đoạn vạch liền chỉ dài khoảng 50m, có vẽ mũi tên chỉ cho rẽ trái, cụ nào chạy lane này mà đi thẳng bị tóm ngay. Cụ nào chạy lane trong thì cứ đi thẳng không phải đợi đâu, nó không bắt vượt phải đâu ợ, miễn đừng loạng quạng chuyển...

Đoạn đầu tiên là đoạn này, dài chỉ độ 300m thôi. xxx chắn đoạn cong, làm thịt kha khá. Đi quá chỗ chắn xe một đoạn có cây gạo đang trổ hoa đẹp cực. Ảnh chụp hôm 20/3

Vietmap có đấy cụ ạ. Chỉ trừ các đường nhánh bé quá thôi, gặp đường bé thì hỏi dân ven đường.

Cụ nói thế nào ấy chứ, trường hợp xe trước chết máy sát vạch phân cách liền là trường hợp bất khả kháng, là tình huống bất ngờ, xe sau được phép lấn vạch để vượt khi phía làn ngược lại không có người hoặc phương tiện.Giả dụ có thằng tải chở đất đổ ra đường, dòng xe vẫn phải đợi nóp bốc đất hết...

Em đang up lại ảnh, nhưng hơi lâu các cụ ạ. Các cụ xem các trang cuối trước vậy, em đang chuyển ảnh sang link khác.

Em hỏi các cụ tình huống này nhé (Tình huống thật chứ không bịa đâu ạ) Đường vạch liền, có biển cấm vượt. Một xe tải chạy trước tự dưng ị ị chết máy rồi dừng sát vạch. Xe em vọt lên, signal trái đàng hoàng, rồi đè vạch vượt sang làn kia, qua đầu xe tải xong, signal phải trở lại làn, thì xe tải...

Các cụ nhà mình hay dính ở điểm đầu biển cấm (Chưa kịp giảm tốc độ) và điểm gần biển hết cấm (Mới thấy biển đã vội tăng tốc). Em chạy cẩn thận, cách biển cấm khoảng 100m là giảm tốc độ xuống đúng quy định, chạy rì rì qua biển hết hiệu lực thêm khoảng 100m nữa mới tăng. Chú xxx nào lia máy theo...

Cảm ơn cụ nhắc nhở, em cũng đang tranh nhau chạy như lệ thường đấy cụ ạ. Đùa vậy thôi, tại mấy ông em 2B tạt ra tạt vào trước mũi xe nên em lách tạm ra cho lành.

Nhiều vụ không thấy đưa lên báo các cụ ạ, chả hiểu sao. Ví dụ như vụ hôm 20/3 này em chứng kiến, đồng thời suýt vướng tai bay vạ gió. Chẳng thấy báo nào đưa tin cả: http://otofun.net/showthread.php?t=160442