Kết quả tìm kiếm

Ô thế ra anh Quang Anh dùng nick này à ???:102::102: PS: E cũng làm ở NH CT, hi vọng sắp tới sẽ được hợp tác với anh về BH :D

Đã thử cái acquy mới chưa bác :D

Máy oto cũng là vấn đề lớn, nhưng nếu tính tỷ trọng thì nó chỉ chiếm khoảng 20% phần kỹ thuật. Cái chiếm tỷ trọng lớn và cần quan tâm là hệ thống treo của xe, cái này em đánh giá phải đến 50%. Còn lại là các vấn đề về sở thích option, em xin hết!

Đi xe thể thao mà ngồi trong xe êm ru thì còn đi làm gì. Thế mấy thằng nó đi xe thể thao nó độ bô nổ to làm gì, nó điên hết à + thêm so sánh SLK với Gen Coup, hài vãi lều ;) :)):))

Xong bài này em nhận ra 1 điều: Tiêu chuẩn chất lượng của Hàn Quốc như mứt, ** gì cái xe matiz mà cũng ** đo được dung tích bình xăng cho tử tế (không biết là đo dung tích bình xăng nhiều hơn là tăng tính tiện lợi của xe à:)):)):)):))), mà thiết kế thân vỏ xe, lắp ráp bình xăng thế nào mà để cả...

Túm lại xe biển xanh đi láo thì nó cho 1 phát chứ sao ;)) trước em ngồi hướng dẫn bác em đi xe. Vì là phụ nữ và trên đường rộng nên em bảo bác cứ đi làn oto ngoài cùng. Thế mà cái xe biển xanh ko vượt được lên cái tạt đầu xe luôn làm em tức ko tả được. Chúng nó cậy biển xanh mà lái láo thì chết...

Em có suy nghĩ khác, bác đấy tập lái xe sao cho cái chậu đó ko đổ. Mà đừng tưởng là dễ nhá, cứ vào cua thử 50km/h xem nó có bay ko(k)

70km/h mà cách 15m thì bác ko táng vào thằng Innova là may cho bác đấy. Ỉn mà nó phanh chết thì bác chỉ có nước húc vào nó thôi. Cẩn thận đó bác

Khả năng hỏng bơm nhiên liệu là rất cao:)):)):)):)):)):)):)):))

Lỗi này là lỗi của bác làm hư XXX, gặp phải em em mắng cho ấy chứ:redface:

Cái trò giữ xe ở VN là cái trò mình thấy vô lý nhất. Xe là tài sản đã được đăng ký sở hữu, nếu người lái vi phạm luật thì phạt người lái, tài sản của người ta đàng hoàng ko có nghi ngờ gì, ko là công cụ gây tai nạn,... chứ nó có vi phạm luật gì đâu mà giữ. @ Khôi: mai đi xe đạp, chưa bằng đi xe...

Thú thật với bác là ko đẹp bằng mâm nguyên bản :^):^):^) Thôi thì cũng chúc mừng bác(b)

AT cứ thốc mạnh ga là nó tự về số để lấy đà cho vượt chứ có gì đâu mà số siếc gì. Mà bác vượt phải vừa vừa thôi, kẻo XXX tóm lại phiền:77::77::77:

thế này nhá : Check cái splitter xem tình hình làm sao, khả năng cái này ốm rồi, xài cái khác, đâu có 30k cái ấy mà Nếu như thay splitter vẫn bị như vậy thì là do modem rồi. Trước xài cái modem KM của VNPT, hễ nhấc ĐT lên là dứt mạng, dập xuống là có .......... Bây h xài modem khác rồi ngon...

Vấn đề là kinh phí và kỹ thuật, với lại như kiểu nhà mình thực tế = 70% của thiết kế thì em cũng:77::77::77:.

Rốt cuộc là cũng do rất nhiều bên mới gây ra hậu quả như thế 1. Xe máy tạt đầu hoặc abcxyz gì đó gây bất ngờ cho người điều khiển phương tiện khác 2. Bác tài xe tải non kinh nghiệm, ko lường được tình huống. 3. Cái đội bốc xếp chằng kéo các tấm sắt cẩu thả, làm cho các tấm sắt như các lưỡi dao...

Bác cứng đầu cho em hỏi vài thứ nhá: E chạy Santa Fe gold đời 04, đến h được khoảng hơn 8 vạn, nói chung lúc nhập về thì cũng thay 1 số thứ rồi, em cũng định đi bảo dưỡng máy móc, thay lọc dầu, lọc gió, lọc nhiên liệu, nhưng khổ nỗi ở Hải Phòng chẳng biết đi chỗ nào, bác biết chỗ nào chỉ em với...

Hợp lý với ý kiến Yaris, kiếm con số sàn thì cũng chỉ 21k5:69::69:

quá 11km thì 300 là đúng rồi kêu ca gì :^), nếu như quá <10km thì 200. Nhưng mà cụ ghi 3tr và 2tr làm em tí hoảng:77::77::77: :)):))

ối vợ cả mà phải dán phim à:77::77: