Kết quả tìm kiếm

Hôm nay là short squeeze (bên bán khống bị vắt). Bác nào trade cà phê hay thấy trò squeeze này ở tháng gần (front month).

Liverpool đã khiếu nại quả thỏ đẻ thẻ đỏ của Macca để tránh việc mất Messi chân phải trong 3 trận sắp tới vs ác là, biệt thự và sói. Cựu trọng tài Dermot Gallagher cho rằng thẻ đỏ là sai lầm vì Macca vào bóng bằng má trong nhưng thằng thần kinh Mai Điên (Mike Dean) vẫn khăng khăng thẻ đỏ vì cao...

Anh trai em chuyển từ làm xe đốt trong có xác suất thành công 1 phần nghìn sang xe điện có xác suất thành công 1 phần trăm, à quên, 1 phần triệu. Cơ hội anh trai em ăn được tiền của thiên hạ ngang với trúng Vietlott, ô nhầm, xổ số kiến thiết truyền thống hoặc 1 con đại bàng bay ở độ cao 5km ị...

Được ăn cả ngã ăn xxx chứ ko chỉ về 0 đâu. Đội ngũ lãnh đạo của VF toàn các em gái ngoan ngoãn nghe lời anh trai em, chuyên môn thuần túy là tài chính, huy động vốn, xoay tiền... chứ về kỹ thuật, công nghệ thọt nặng. Với tốc độ mất máu thế này thì trước khi đạt doanh số đủ để hòa vốn, theo ý...

Ngân sách cho đội xung kích trên không gian mạng ngày càng bị bóp thì sẽ có càng nhiều những chú đội viên bibabibo ngây ngô tồ tẹt đáng thương dễ yêu thế này kkk

Xe điện gia tốc lớn khối lượng lớn thì thêm hệ thống phanh cũng phải chịu gánh nặng.

Muốn làm xe đi được quãng đường tương đối mà công nghệ yếu nên pin to nặng. Xe nặng thì giảm sóc phải cứng.

Anh trai em lại nghe thằng mất nết nào rỉ tai làm bán tải điện để cạnh tranh với Cybertruck của Tesla và R1T của Rivian.

Ăn mày quá khứ có làm cho nó đội mồ sống lại ko?

Pininfarina Engineering nghe thì khét nhưng là mấy thằng Ý Đại Lợi ăn hại đái nát bị hãng mẹ Mahindra đóng cửa 2020 sau khi ế nặng vì chỉ còn 3 khách hàng toàn những cái tên lìu tìu: Hybrid Kinetic (Hong Kong), Khodro (Iran) và, tất nhiên rồi, Vươn Phát (Việt Nam).

Quan trọng chứ. Liên quan đến hậu mãi, bảo hành, linh kiện thay thế, giá trị bán lại,... Xe VF cũng có những mẫu tốt (Fadil, đau 1 cái là xe Hàn hoàn toàn), hoặc 5 cha 3 mẹ nhưng tạm được như Lux, bị khai tử sớm là chủ xe mệt. Đừng lôi các xe của các hãng khác đã bị khai tử ra so sánh. Chúng nó...

Con La em chửi từ đầu năm ngoái, rê và sút đều như mứt, yếu hơn cả con gái em. Nó lương cao và là công thần nên Lốp chưa dám dí mẹ lên ghế dự bị. 350k bảng/tuần cho 1 tiền đạo chỉ biết ngoáy ngoáy vớ vẩn và thỉnh thoảng kiến tạo là quá lãng phí.

Có thể là tuồn $ ra nước ngoài bằng chuyển giá. Nhưng em nghĩ trường hợp của Vươn Phát là clg cũng thần tốc cũng hoành tráng mà bọn ong ve tham miu tư vấn láo quá nhiều và hót quá hay làm anh trai cứ dựng lên rồi dẹp làm chi phí phát triển bị vống lên; còn chúng nó bú được ngày nào là bú, bú đẫy...

Ông này ko thớ lợ, trắng trợn như thằng thắng xo, thằng tùng anh trắng auto và thằng thọ autobikes - có mỗi con xe điện mà bôi ra 1 đống clip.

Có phải khi soạn còm này cụ chỉ dùng 1 tay còn tay kia đút trong quần?

Có tin đồn LFC hỏi mua Gravenberch 25 củ và cho Buyall mượn Thìa Gỗ theo chiều ngược lại.

Chắc hẳn cậu Còi vẫn tự hào vì 1 thời ngắn ngủi giàu nhứt VN. Giờ có cơm cân 3 bữa, đồng phục cả tuần cũng mãn nguyện.

Anh trai em dòng giống Thánh Gióng, cái gì cũng phải hoành tráng, thần tốc.

Có chiến sĩ xung phong ra def rồi này. "Anh tau từng lên đỉnh, chúng mài thì sao?" =))

Em dự đoán thì phiên đầu là mấy bố Macau bơm lên, anh trai em phải mua lại để có hàng mà quẩy chứ cái núi hơn 99% kia 6 tháng nữa mới được bán lâu bm; còn đâu lùa được bao nhiêu gà, cừu, bò, lợn nhỏ lẻ nào nữa thì càng tốt. Mấy phiên tới gom xong hàng trôi nổi là cuộc chơi hoàn toàn của anh trai...