Kết quả tìm kiếm

Mỗi cụm linh kiện có giá thành của nó. Tính theo % giá thành cấu thành con xe cụ ạ. Như cụ tính là theo ký lô chăng? Ngoài ra còn phần mềm điều khiển nữa. VF họ tự làm (nên các cụ hay chê nó lỗi). Các hãng châu Âu tính giá thành riêng mấy cái design, soft và brand lên quá 60% sản phẩm lận

Đường sắt Lào Cai HP 417 km, 2 làn, khổ 1.4m, tốc độ <160km<200km/h chở người, 120km/h chở hàng. Giá trọn gói 11.7 tỷ. Nhân tam suất lên với 1550km, nhân hệ số 0.85 do dự án lớn và điều kiện địa chất địa hình dễ hơn tuyến Lào Cai HP thì ra.

Cứ đẩy các yếu tố bất khả thi hoặc vô cùng bất lợi mà không cần thiết lên, thì vô nghiệm thôi.

Cụ ý nhắc về Vinfast mà quên 2 chi tiết: 1. Để đi tắt, đón đầu, nói được làm được, bàn làm không bàn lùi, Vinfast đã chọn mua trọn bộ dây chuyền sản xuất, license công nghệ cứng lẫn mềm của 2 dòng xe của BMW. Còn thuê cả Magna Steyr map lại. Đợi nhân lực Việt thì giờ mới bắt đầu có (cho xe...

Chuyện VF mua, đặt hàng phụ tùng, cụm phụ tùng là chuyện cực bình thường. Ít nhất còn 40% nhập khẩu. Tùy dòng xe mà có thể thay đổi. Nếu cụ chỉ nêu vấn đề theo cách trung dung như vậy thì cụ nhận đc cách trả lời tương ứng từ tôi liền. Và không vì thế mà liệt toàn bộ VF vào cái hạng "chỉ lắp ráp...

QH chưa quyết cụ ơi. Kể cả quyết rồi thì giai đoạn tiếp theo quyết lại vẫn đc, nếu quyết trước không phù hợp. Điện HN cũng QH quyết bỏ còn gì.

Vâng, có thời nhà nước xây nhà lấy thành tích, không có mọi thứ DDTT nhưng đều gọi là khu nhà ở cao tầng. Rồi ở kiểu gì? Quản lý 1 quốc gia mà không cẩn thận, không sát sườn, không khoa học thì XHCN thôi cụ ơi. Ở đâu duy ý chí ở đó thất bại. Cụ thấy Đại tướng VNG không, áp lực từ mọi phía kể cả...

Vấn đề là nếu không tính toán kỹ, cân nhắc kỹ lợi hại mà cứ khăng khăng 1 kiểu làm, thì để lại cục nợ trăm năm đấy cụ. Dí chết dân tộc này luôn đấy. Ăn rồi cày trả lãi không đủ.

Láo là láo chỗ ấy. Đưa ra đề bài gần như vô nghiệm xong bảo giá cao.

https://laodong.vn/xe/so-sanh-thong-so-vinfast-vf-3-wuling-mini-ev-1377247.ldo Công suất gấp đôi: 43/27 mã lực, vậy liệu có phải là chung máy? Hay motor điện cũng mapping công suất như động cơ đốt trong cụ nhỉ?

Cụ nói chuẩn. Yêu thương phải lan tỏa. Ghét thì xúc đất đổ đi. Nên các cụ lỡ ghét V có động lực tập thể dục hàng ngày đấy. Nó là tâm lý. Ghét đến mức không chịu được. Tôi hoàn toàn hiểu vì cũng đã từng có tâm lý ấy. Còn trên diễn đàn này, nói thật tôi chẳng yêu ghét AI quá 3s sau khi còm. Vấn đề...

Riêng đề nghị này tôi vod cụ!

Tính láo. Chỉ hết 20-25 tỷ nếu chỗ bôi đậm là 160km/h. Bao luôn chở hàng.

Cụ đi mua nhà theo dự án, đầy đủ DDTT (điện đường trường trạm). CDT tính cả vào giá bán. Trên phạm vi quốc gia cũng thế thôi. Không vắt mũi thì không có cái bỏ miệng. Tóm lại, bất kể dòng bôi đậm của cụ là gì, thống kê sổ sách không nói láo. Lỗ thì phá sản. Phá sản doanh nghiệp mà mặc kệ thì phá...

Cụ bóc giùm mấy con xe đi.

Cụ nhảm nhí quá. Chỉ cần 1 công bố của hãng rằng xe VF nội địa hóa 60% trở lên là đủ. Cụ không tin đi mà bóc phốt. Bóc không ra rớt móng tay ráng chịu.

Chết, đến đây bị nghẹn mất cụ ạ.

Trong còm trả lời 1 cụ, cụ bảo đó là quan điểm của cụ, cần chấp nhận. "Quan điểm" là gì hả cụ? Tiếng Hán Việt dịch từng từ nó là "điểm nhìn". Tức là cụ phải có khả năng nhìn cái đã hẳng nói về quan điểm. Cụ bắt mọi người phải chấp nhận thế giới này màu đen vì cụ không có khả năng nhìn ư? Cụ bắt...

Cụ có thể so BYD với con xe Singapore lắp ráp tại VN nào đó chứ trên thế giới không có con xe (chỗ bôi đậm) đó. Đó chỉ tồn tại dưới dạng ảo tưởng do sự căm ghét thù hằn đố kỵ ghen ăn tức ở thành tâm bệnh của cá nhân của cụ mà thôi.

Tới giờ uống thuốc rồi cụ. Hôn mê hơi lâu quá đấy.