Kết quả tìm kiếm

Bác cứ đánh võng cả hai làn, đố xxx nào dám lao ra chặn.

Thằng ngồi xe máy là xxx chuyên chụp ảnh cụ nào đè vạch.

Mến tài :D

Nói chung vào cua là khá nguy hiểm, nên cẩn thận và giảm tốc độ vì có tăng thêm 10-20km/h để vào cua thì cũng chỉ nhanh hơn được vài giây nếu an toàn, còn không an toàn thì có thể chậm mất vài giờ, vài ngày, vài tháng, vài năm để vào xưởng sửa xe, vào khám sửa người, hoặc mất cả đời để giun dế...

Sau vụ này phải xét truy tặng danh hiệu Anh hùng lao động hoặc Anh hùng chống tiêu cực cho đ/c lái xe.

Em kết cách xử lý của bác!

Cụ nói nghe cũng sướng lỗ tai, dưng mà thóc cao gạo kém, thuế má đánh cả vào việc đại tiểu tiện nên đành vi phạm chạy xe lậu. Muốn giảm các vụ phi phạm về TT-ATXH thì cách tốt nhất là đừng để dân đói.

Em tường thuật lại như vầy: Chiều hôm đó em phóng xe lên công ty như mọi lần khác (Em chạy xe này 3 năm rồi, đi đêm đi hôm đều OK, mặc dù không có A2). Xe tình trạng gương đèn signal đầy đủ, xe không độ chế, người ngợm đàng hoàng tử tế, mũ mãng đủ, áo giáp tay giáp chân đàng hoàng. Vậy mà vừa...

Vợ 2 em là Steed 400, lúc trước mua có cả cái đăng ký, người bán bảo giấy công chứng được, không có hồ sơ gốc. Em chạy phe phé mấy năm nay rồi, cái vụ bằng A2 vì lằng nhằng nên mãi chưa thi được. Chiều qua đi ngang tổ 141 chốt ngã tư Lê Văn Lương - Hoàng Đạo Thúy bị vịn không lý do, và đương...

Chắc bài học là : "Trước khi dừng đèn đỏ, cần quan sát phía sau, nếu không an toàn thì được phép vượt đèn đỏ để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông" - Em dự thế.

Bắn 30 thì bẩn kinh thật.

Tuyệt vời - Cứ tiếp tục thế này dần dần xxx sẽ bớt bắt láo ở những điểm mập mờ như thế.

Trừ xe mô hình, còn đường này xe nào cũng chạy được hết miễn là đi cẩn thận. Đoạn Phổ Yên đang thi công nên chỉ cần đi lựa một vài chỗ để tránh bị vập mồm xuống ở các đoạn nối và ổ gà là được cụ ạ.

Cụ chưa sang tên đổi chủ được thì nên ký một cái hợp đồng thuê xe với chủ cũ ( Đứng tên doanh nghiệp), vứt sẵn trong xe. Như vậy cụ yên tâm không bị xxx hạch sách về việc chưa sang tên đổi chủ. Còn lái thì cụ cứ yên tâm chạy nhé.

Chắc bảo vệ lên lái rồi - thành thật chia buồn - Quả này mất kha khá đạn rồi.

Cụ có vẻ khoái dạy đời. Nhưng nhầm hàng rồi, cụ nói trật lất. - Thứ nhất là khi bị phạt, em nghiêm túc chấp hành theo tinh thần OF, không gọi điện, không cãi khi mình sai, đặc biệt là không van lạy như cụ nghĩ. Vậy nên mới có mức phạt 5 củ, giam xe 10 ngày và giam bằng 60 ngày, học lại luật. -...

Chắc vậy đấy. Nói như anh Táo Giao thông, đấy chỉ là trường hợp Hi hữu :D

Em cá với cụ ảnh này cỡ năm 90-92. Em nhớ rõ vì tháng 3 năm 92 ra HN nộp hồ sơ sơ tuyển trường Kiến trúc, lạc đường, phải hỏi chú công an ăn mặc đúng như trên luôn. Cụ bảo em không biết xe khung dựng là gì thì cụ nhầm, ltừ hồi lớp 5 em đã phải đi trọ học, ông cụ phải dựng một con xe thiếu nhi...

Cụ chưa đi thi lại Luật nên chưa biết. Bằng em là B2, anh em xe tải, xe khách bằng C,D đều thi bài thi 20 câu cụ ạ.

Innova liên doanh mà thử có khi kết quả còn thảm hơn xe Tàu ấy chứ. Em đã chứng kiến một ông đi Wave Tàu chạy khoảng 60km/h đam ngang hông Ỉn, chiếc Wave bay cắm vào gần sang cửa bên kia. Thế mới biết vỏ Ỉn liên doanh chả khác giấy bạc gói cá nướng.