Kết quả tìm kiếm

Em vẫn chạy qua đoạn này bình thường có sao đâu nhỉ?

Vừa gọi cho bác, có gì bác xem PM của em nhé. Thanks bác nhiều.

Em nhận được tin buồn là xe em chỉ còn Hợp đồng thanh lý, không còn Hóa đơn đỏ. Người chủ đầu tiên - tức là người đứng tên trên Hợp đồng thanh lý, thì không tìm được. Vậy không biết có làm được đăng ký mới không? Xe không phải chuyển vùng ạ.

Các cụ cứ để ý, xe biển xanh nào chạy đúng luật là xe thanh lý chưa sang tên. Xe chạy láo mới đúng là biển xanh xịn. Dự là xxx sẽ căn cứ điều này để bắt xe biển xanh thanh lý chưa sang tên. Chả lẽ em cũng phải chuyển sang chạy láo?

Thấy lạ là sao vụ này không báo nào đưa lên nhỉ? Bình thường bọn nó như kền kền, có mùi người chết là nhảy vào rỉa ngay mà?

Em có ca này khó, nhơ các cụ tư vấn: Tình hình là thế này: - Em có con xe biển xanh ở Hà Nội, mua lại của ông C, có đăng ký, đăng kiểm, hợp đồng viết tay. - Ông C mua lại của ông B, ông B mua lại của ông A, ông A mua lại của cơ quan nhà nước thanh lý, có giấy tờ thanh lý cho tên ông A. Bây giờ...

Tình hình là thế này: - Em có con xe biển xanh ở Hà Nội, mua lại của ông C, có đăng ký, đăng kiểm, hợp đồng viết tay. - Ông C mua lại của ông B, ông B mua lại của ông A, ông A mua lại của cơ quan nhà nước thanh lý, có giấy tờ thanh lý cho tên ông A. Bây giờ em muốn đăng ký lại biển mới. Thời...

Em là con gái cụ kia kiểu gì cũng lùng tung tích bọn kia ốp cho quả mìn vào xe cho chúng chết cmnl. Đôi khi phải dùng bạo chống bạo thôi.

Vụ này chìm hẳn các cụ nhỉ?

Tai nạn chết người liên tục xảy ra, tại vì thằng cha cầm đầu về GTVT có cái tên xúi quẩy mà thôi.

Con này bản MT cả thuế má biển biếc là bao nhiêu hả các cụ?

Lùi hoặc quay đầu trên dốc với ẢT, nếu dốc gấp quá đều phải dùng phanh tay (hoặc phanh chân phụ như Carens). Sau đó mớm ga to lên chút và nhả từ từ phanh ra, giữ đều ga mà lùi thôi. Nếu xe MT thì giữ nguyên ga dùng côn để điều.

Bác này lấy chữ ký của em nhá :D

Đề phòng cành cây gãy hoặc tình huống bất ngờ như 2B đi trước bị gió hất áo mưa lên che mặt, tấm bạt rách bay phủ lên kính lái. Đợt trước chạy trong bão em bị phát hú hồn: áo mưa của 2B chạy trước bị gió giật đứt úp lên kính lái, may đang chạy chậm nên phanh kịp.

Không cố được đâu các cụ ạ, em là thằng lái rất trâu, thức đêm vẫn chạy phăm phăm, nhưng buồn ngủ là phải tấp vào đâu đó làm 15-30p. Vì mấy lần suýt va chạm vì cố lái, tất nhiên dùng đủ các bài thuốc lá, ớt, chanh, đá v.v... nhưng cũng chỉ đủ để chạy tầm 50km là lại rơi vào trạng thái lơ mơ...

Phượt đúng nghĩa chả ai làm thế này. Đây là hành động của kẻ vô văn hóa. Nếu bỏ vào túi nilon, mỗi lần dừng xe hạ kính đưa cho trẻ con tự chúng chia nhau cũng chẳng mất thời gian bao nhiêu.

Chạy đêm ớn nhất gặp phải đá cục từ xe tải rơi xuống đường. Chạy đường dài em toàn chọn một chiếc sedan nào có cùng tốc độ với mình, nhường cụ ấy đi trước, mình bám xa xa, cứ nhìn đèn sau của cụ ấy để căn ke trước. Nhưng nhiều khi tâm2-3h sáng ít xe đành phải chạy một mình và giữ tốc độ an toàn...

May mà xe cỏ không bao giờ bị lock khi pan, cứ đẩy vài phát là nổ.

Kia Carens, Carnival ... đều dùng phanh đỗ bằng pê đan nhỏ đạp chân bên trái cụ ạ.

Hôm đấy ông đi nhờ xe trót nói láo vợ rằng đi Hải Dương thăm người thân, kỳ thực là trốn lên Suối khoáng La Phù để "thủy chiến" - Nếu là bác, bác có dám đứng ra cho baó chí nó rỉa để Gấu xé xác ra không, dù cho chẳng có tội gì khi ngồi sau xe. Đắc tội với Gấu mới dễ toi mạng.