Kết quả tìm kiếm

Cụ cứ mang theo cái kìm với bộ vá dùi. Còn có điều kiện thì sắm cái bơm điện (em không rõ là exciter có tải được không). Cụ nên chạy/ nghỉ liên tục. Mỗi lần dừng lại thì nhớ kiểm tra cả 2 lốp. Còn chính vẫn phó mặc cho hên xui thôi cụ à. Xe có săm thì còn đút rơm rạ vào chữa được chứ lốp ko săm...

Nếu chưa có kinh nghiệm, cụ nên tham khảo một số diễn đàn. Nên mang theo vá dùi và bơm cụ nhé. Cụ nhớ để ý chuyện kinh nghiệm đi đường trường, đèo, dốc... Chúc cụ và Gấu có kỳ nghỉ vui vẻ :).

Được cụ à :).

Em ngồi luận mãi chả hiểu bác muốn diễn giải điều gì cả? Em biết "thằng 600 nó đề pa ra sao", và em cũng biết thằng 110cubic đề pa ra sao. Trên đây chỉ là chia sẻ của cá nhân em, có cần thiết phải khoe hết ra là tôi đi xe này thế này, đi xe kia thế kia không? Video trên của bác Ngọc Anh cũng cho...

Em thấy có 2 vấn đề để các cụ lựa chọn lốp tốt hay không : - Lốp đắt tiền : thường có kết cấu cao su mềm để tăng độ bám đường, lốp nóng nhanh hơn, vận hành an toàn hơn. Tuy nhiên, loại lốp này thường nhanh mòn và dễ ăn đinh hơn. - Lốp rẻ hơn chút : kết cấu cao su cứng hơn, nóng chậm hơn, độ...

Bản RS-S em chưa được lái thử nhưng em cũng được trải nghiệm qua mẫu xe này. Phải nói Can-am là một mẫu xe khá hay, vận hành khác biệt và công nghệ chi chít... Trải nghiệm lái Can-am Spyder RT 2011

Trong bài báo viết về 1 chiếc CVO bị đâm toác thùng sau, sơn flame. Vì đặt thùng mới quá đắt (đồ phụ kiện của HD chưa bao giờ rẻ) nên làm lại rồi gửi Bển sơn xong mang về thì sao hở cụ :). Xước xát thì là chuyện thường rồi.

795 cũng tương tự cụ à, cụ có chắc là ko muốn lên cc nữa ko :))

Em chứ ai? Cụ cần mua xe gì nào :))

Bác mua xe cũ giá rẻ hơn nhiều đấy ạ. Tầm đấy tiền cụ thừa mua xe khác tốt hơn :).

Thật ra thì anh cũng từng chạy xe phoenix 175 này rồi. Cảm giác cũng mạnh, xe có lực phết (ống xả bên này thiết kế khá hay). Mới chỉ đi loăng quăng phố nên chưa thử maxspeed, nhưng xe cho cảm giác không bền. Tính thanh khoản cực thấp. Được cái dáng đẹp, diễn ảnh cực tốt :)).

Đấy là 2 dòng xe riêng cụ à. E vẫn chưa ngồi nghiên cứu viết nốt được...

Chết thật, cụ chủ thớt bị sao vậy. Dẫu biết HD là mẫu xe mang tính biểu tượng là nhiều. Nhưng cụ lại so tỉ số truyền, đề-pa với chiếc cb400 là sao ạ? Chiếc glide cvo này đề pa thừa sức bóp chết cả xe sport như cbr600 chứ đừng nói là cb còi cụ à. Gặp phải tài già như bác Lân cu tí thì thanh niên...

Em ứ đủ kiên nhẫn để đọc hết, cơ mà thế nào về sau cụ này cũng dính quả tịt :).

Bác có muốn gặp ông pv viết bài này không ạ :)).

Em đang muốn bem nên hỏi ai đang dùng nick này đới ạ :))

Tùy từng năm làm mà khác nhau cụ à. Với lại bằng của lão Bắp này là bằng dợm đấy :)).

Qua em cf là biết ngay thôi :P. Máy đen, có 3 khe tản nhiệt ở ngay gần chỗ cổ xả thì là đời 2010 trở lên cụ nhé. Long Biên thì thanh lý nhiều đấy ạ. Nhưng trong đăng ký sẽ ghi nguồn gốc xe là xe tịch thu sung công quỹ :).

Cụ có bán không ạ :).

Cụ không múc là mai em qua múc đấy :)). Đã check được date xe chưa cụ?