Kết quả tìm kiếm

DVD này có trang bị cổng gắn camera theo xe (không có ở VN) loại này có 5 chân cắm phía sau DVD nên trong phần mềm DVD sẽ có phần ON - OFF Rear camera để bật cam sau xe khi không cài số lùi(chế độ ưu tiên) cho nên xe đang đỗ(P) có thể quan sát phía sau xe bằng chức năng ON Rear camera mà không...

Setting thì chỉ có DVD TÀU mới có cụ nhé! còn mặc định của DVD Pioneer theo xe Altis LD là nó đấu cứng bằng dây điều khiển màu xanh lơ được nối tiếp với đèn led báo phanh tay trên bảng taplo, cắt cái dây đó đi là xem đc, nên vào hãng nhờ họ cắt cho an toàn.

Đang 7 chỗ mà cắt giảm xuống còn 5 chỗ thì là cải lùi chứ cải tiến gì! Khác biệt nhất đối với RAV4 so với các xe cùng phân khúc là 7 chỗ mà gọn nhẹ và linh hoạt hơn hơn 5 chỗ SUV khi gấp hàng ghế thứ 3 (Hàng ghế âm sàn)

Thì VN mình có nghĩ được cái gì hay hơn đâu, bắt chước Tây là con đường ngắn nhất và hiệu quả nhất mà bác.:D

Đây là camera trước của xe em DIY từ đầu đến chân,mất 3h lắp ráp và đi dây(thợ mà làm Laayoune như em thì cạp đất),bản quyền lấy từ trang bị camera phụ trên xe Lexus 570 hàng xóm. Ưu điểm: Là loại camera gắn chìm nên bề mặt phẳng chứ không lồi như camera của bác, do vậy thẩm mỹ cao và giấu kín...

Cam đời mới không còn vạch chia nữa,giờ đây em đã thay công tắc 2 chiều mới loại dành để gập gương cho Camry 3.5Q, bấm lên trên để cam trước,để nấc giữa Auto là Cam trước tắt đồng thời cam sau sẽ tự động bật khi chuyển số lùi, ấn xuống dưới là bật cam sau cưỡng bức(Manual)

Xe Nhập Nhật thì chữ cái đầu tiên trong số VIN của nó được bắt đầu bằng chữ J, ví dụ: VIN:JTDBZ42E28900xxxx xe Đài thì là chữ T

Em chỉ nói vậy thôi để cụ tham khảo hay không thì tùy, cái control box trong bộ DRL nó sinh ra không thừa đâu,hơn nữa loại LED mà cụ dùng không phải là LED dành cho DRL.Với em thì độ bền quan trọng hơn vì không có nhiều thời gian (cái này tháo ra tháo vào mất thời gian lắm), còn về kinh tế (chưa...

Em thì em thấy thiếu mất mạch bảo vệ LED, cái này quyết định tính "siêu bền" của LED vì LED nó rất nhạy về điện áp,nhất là xung từ Máy phát điện ra, tăng 1 chút xíu thôi là nó tèo ngay! cho nên em dự là độ bền của mấy em này không quá 3 tháng đâu.

Tình cờ xem được em này trên NET, Toyota Hatchback 2013 các cụ ạ, em này mà chạy phố chắc không kém Yaris đâu: s1UAUcPtLEA http://www.youtube.com/watch?v=s1UAUcPtLEA&feature=youtube_gdata_player

xe nhập thì do thỏa thuận với CH, còn xe LD trong HĐ có nói rõ là sẽ điều chỉnh theo tỉ giá thực tế biến động của thị trường nên em dự là vẫn tăng. Với xe LD thì sau 01/01/2013 nên thời điểm giao xe trước ngày đó vẫn tính theo giá cũ.

Lập luận của Sale giờ đây là: tăng thì vẫn cứ phải tăng, còn khách hàng cần thì vẫn cứ phải mua thôi hoàn toàn không liên quan đến việc bán được hay không mặc dù có thể ảnh hưởng chút.

Cô đồng nghiệp cùng phòng em đang có nhu cầu mua 1 em Fly 2012 - 125cc màu trắng sữa,giá cả và chế độ KM thế nào cụ chủ PM giúp em giá mến thương nhé cụ! Thanks cụ!

vì cái sensor đó nó có liên quan đến việc điều chỉnh tỉ lệ hoà khí thích hợp cụ ạ!

Cái cảm biến oxy thay định kỳ khoảng 80k.Xăng VN mình dỏm thì khả năng hỏng hóc cảm biến oxy là rất cao, nó chỉ có tác dụng làm cho khí thải đạt chuẩn là Euro 2 hay 3 thôi (Kiểm soát lượng xăng không cháy hết tại ống xả (trước và sau catalytic converter) để điều chỉnh tỉ lệ hoà khí thích hợp...

Toyota Thanh Xuân - Chi nhánh của TOYOTA Mỹ Đình sắp khai trương ở 315 Trường Chinh, phường Phương Mai, quận Thanh Xuân, Hà Nội mặt phụ của nó là Đường Vương Thừa Vũ (đây là Đại lý thứ 10 do TOYOTA ủy nhiệm tại Hà nội) vừa điện cho em, đang có CTKM đấy cụ qua xem chắc chắn Đại lý mới DV sẽ làm...

Thông tin mới vừa được mấy ẻm Buôn dưa lê là bắt đầu từ 01-01-2013 giá xe đối với Altis sẽ tăng 600$ do tỷ giá đồng Yên tăng giá.

Bác nên mua Altis bản 2.0, 60 triệu chênh so với 1.8G nhưng nó hơn rất nhiều thứ, so sánh rõ ràng nhất là bác mua 1.8G sau đó thêm hẳn 100tr nữa cũng không làm thế nào cho giống được 2.0 từ phụ kiện cho đến nội ngoại thất, đặc biệt là cái động cơ nó khác hoàn toàn so với 1.8G (ngồi lái thử 2...

Em phát hiện ra rồi nên cứ từ từ mà phanh, để bắn đc em trong 10s đó hơi bị khó nhất là cái chiều dài của cái dốc đấy khá dài đủ để shot nếu tốc độ >35km/h mà lối EXIT ở Liêm Tuyền, Phủ Lý cao tốc CG-NB đều gắn biển hạn chế 30km/h đấy chứ!

Trưa nay em qua đây, từ xa ngay trước biển hạn chế tốc độ 35km/h có 1 chiếc Morning màu xanh bật đèn khẩn cấp đỗ rất gọn, ngang qua thấy 1 chú đang ngồi trong cầm máy bắn sau xe đang xuống dốc, cái bất hợp lý là đang từ 60km/h xuống 35km/h là rất khó nếu không muốn bị dồn toa, sau đó 1 loạt xe...