Kết quả tìm kiếm

Giống y chang luôn, khác mỗi tay lái nghịch

Em ko sure lắm, tuy nhiên sơ đồ PIN trên ECM thì em biết, vấn đề là vẫn phải thử mới chắc chắn được vì em chưa thấy Camry Thái Lan nào trang bị cái này, sợ nhất là phần mềm nó không nạp vào hoặc Disable đi

trước em cũng nghiên cứu tí nữa múc, hóa ra là hàng Used, mà hàng used thì không có phụ kiện đi kèm nên phải mua hàng all new

em chịu, em DIY cho xe em và HD cho các cụ thôi chứ buôn bán j mang tiếng chít

Để em hỏi thủ tục ship ntn đã nhé!Mấy cái kia thì dễ vì có mã phụ tùng nhưng xe của cụ 1.8G vô lăng 4 chấu (4-Spoke) thì cái cover steering bằng nhựa sẽ rất khó tìm vì không biết mã link kiện. Cái này không vội được.

Cụ cứ nghiên cứu máu thì em ship hộ cho,tuy nhiên ít nhất phải 2 tháng đấy vì nó hơi lòng vòng.

Giá thì rẻ thôi,tuy nhiên do em ship vòng vèo ở đây: http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1032225/car/809379/4768503/parts.aspx về Mỹ rồi mới về VN nên giá về đến VN khoảng $340 gì đó (chưa kể cái cover steering em ship rời mất 1tr VND do ship thẳng từ Nhật mặc dù giá gốc 227 Yên). Công xá thì...

Nhạc phụ đại nhân em cũng đang chạy em 1.6XLI này, chỉ khác là có thêm: gập gương khi lock, cụp gương khi lùi, đuôi gió, đèn sàn. Chạy tiết kiệm xăng lắm, cách âm tốt và bốc hơn rất nhiều 1.8G AT của LD. Xe cụ chủ đẹp đấy, lại nguyên bản nữa, màu đen và bạc rất dễ bán. Cụ bán phải rắn vào,tâm lý...

Công tắc thì giống nhau, một số thứ nho nhỏ thì khác nhau, nhưng khác biệt lớn nhất là PIN trên ECM, cái này chỉ có hỏi Hãng mới có sơ đồ của nó,sau đó phải scan EBD xem chức năng này có không, nếu có thì đang Enable hay Disable --> giải quyết được mấy việc này thì coi như xong.

Cụ mới lái nên hơn lục tốn, xe em hộp số vô cấp CVT máy 2.0 cũng chỉ 10.5L trong TP, đường trường em bật CC thì chỉ hết 8-8,5L thôi.

Hôm đó em ở trong Đà Nẵng nên ko về đc cụ ạ!

Có cụ nào dám độ nữa đâu mà OFF với ẸP

Cụ này nhầm,quán này cách Khe Sanh 12km hướng Lao Bảo, nó nằm ngay chân đồi sau đài chiến thắng Khe Sanh-Làng Vây(tượng đài có chiếc Xe tăng 268)đặc sản của nó là Cơm gà,ngon mà rẻ.

Đúng rồi!quán này tên là Thương Vườn ở Khóm An Hà, Khu Thương Mai Lao Bảo gần cafe Phố Xưa hỏi ai cũng biết.

Nhiều khả năng là thiếu mát (earth) nên còi chập chờn do dây này bị lỏng, cụ kiểm tra xem. Mạch cáp xoắn còn dư 4 chân nữa trong khi còi cụ chỉ cần 1 chân thôi nên đừng có thay vội nhé, trong trường hợp bị hỏng 1 sợi thì vẫn có thể dùng sợi khác miễn là đảo chân jack trên jack E6 là được

Vào Hãng, Đầy!

Giá đó trong Hãng là đúng rồi! công thay mỗi bên họ tính là 350k, Còn cái cao su láp để bọc trục láp không cho nước kèm đất đá rơi vào,cao su trục láp trông như con sâu có khả năng đàn hồi tốt, khi xe chuyển động thì cái trục bên trong để dẫn động 2 bánh trước quay.Thông thường cái cao su đó rất...

Nguyên nhân là do điều hòa vẫn đang bật lúc khởi động nên chế độ bù ga hoạt động --> vòng tua máy tăng cao, 1 vài phút nó lại giảm.

Cụ lười vận động thế? Cụ vào đây than khảo nhé : http://www.otofun.net/threads/475216-review-front-camera-rear-camera-in-one-diy-version-2?highlight= Quan trọng là kinh tế khó khăn các cụ có niềm đam mê và chịu được NHIỆT không thôi.

17h40 ngày hôm qua đoạn này tắc do 3-4 xe dồn toa nhau, CRV đen bị là bị nặng nhất, nguyên nhân chưa rõ sao lại thế, nhưng nhiều khả năng là bám sát nhau quá.Không có thiệt hại về người. Đề nghị các cụ đi cẩn thận và luôn giữ khoảng cách an toàn NqoGmPL7fbU...