Kết quả tìm kiếm

Trả góp thì xe nào cũng đc sao phải thêm fadil vào làm gì? Nói chung là ko đúng bài

Cụ chả hiểu gì thì đừng chém. Bán lỗ vẫn phải bán, bán càng nhiều thì càng ít lỗ, bán càng nhiều thì sau mới hy vọng có lãi và lãi nhiều.

Cái này ko liên quan thiết kế. Nếu thiết kê thì bị toàn bộ. Do lắp ráp và KCS thôi

Cụ thích e bán 5 năm ko tính lãi luôn.

Đại gia có mấy đâu. Đợt này có dây bên TT nên nhiều cán bộ to hơn thôi

E ko lo mình nhiều tiền. Có lẽ tại e chưa có nhiều

Họ ko sai lầm, họ cũng ko nhầm lẫn. Họ biết họ có gì. Bởi giá trị chưa thể chứng minh, bởi quy trình chưa thể hoàn thiện ngay được. Họ cần thời gian, nên họ đã quảng cáo những cái mơ hồ trước. Có điều nhiều thứ hơi đáng ghét mà dẫn đến phản cảm. Mọi con đường mới đều phải làm, phải sửa và dò...

Nó sẽ chết

Thực tế cái sparkdil đã chứng minh

Thu Thước lái mà đắt thế nhỉ

Giá cũng chưa rẻ và cũng chưa đẹp Nhìn đầu xe ko ana tượng, dáng mum múp. Linh kiện và động cơ chưa rõ. Có thể chiếc nhỏ thì 1.4 chiếc to thì vẫn 2.0 Tưởng mấy mẫu trong 7 mẫu dự định thì còn đẹp https://autodaily.vn/2019/11/2-mau-xe-dien-dau-tien-cua-vinfast-lo-dien-gia-co-the-re-hon-lux

Nhìn đồng hồ đẹp mà chả có chỗ treo

Cam Thái thì e chưa thử nhưng cam nội thì chán mà

Sao lại so với suki. Cái spark là sp rõ ràng trước đó, rất dễ để so sánh chất lượng và giá cả. Suki thì tự lắp 1 chiếc xe ko ra kiểu gì rõ ràng

Sai lầm lớn nhất của Vin là bán Fadil giá cao quá. Nếu bán fadil dưới 300tr thì Lux sẽ bán được với giá hiện tại. Đơn giản là nội suy cái xe giá rẻ spark mà còn bán cao hơn nhiều giá trị thực thì tương ứng Lux cũng là đắt so với cách định giá đó.

Chủ DN nào cũng đc. Tư duy nào cũng đc. Miễn bán đc là đc

Xe đầy bãi mà sao nói ko có xe. Cụ sang KCN Sài đồng thấy chật bãi các loại xe của VF, Nisan, Ford...

Cụ ko hiểu khi xuất thì thuế như nào à? Ko nên nói như vậy người ta cười cho

Cẩn thận kẻo lật

Nó mới sx chưa hoàn thiện công nghệ và dây chuyền lại đang làm thương hiệu. Sau khi ổn định ra vài mẫu nữa nó kết hơp với bđs, chạy chính sách liên quan nội địa hóa mà táng thị trường oto Việt chả lăn quay. Kệ nó đi, phân vân làm gì.