Kết quả tìm kiếm

Có khi nên để xe khác vì ko giống xe nào: Lắp ráp, nhập khẩu, thương hiệu, giá.

Xe đã giao, đã tham gia giao thông. Rất cần nơi để giao lưu, chia sẻ, hướng dẫn sử dụng, nâng cấp, mua bán, sang nhượng xe Vinfast. Sao vẫn chưa mở box VF

Khi nào ra dòng Lux thì sẽ tổ chức trải nghiệm kiểu như thế. Còn dòng cỏ thì đi như ra showroom mua xe thôi mà.

Có phải ai cũng biết đổi nhạc đâu.

VF chứ cụ. Còn các dòng xe kia là lắp ráp thuần túy. Chả chỉnh chọt gì cả

Phụ nữ thì hỏng là sửa. Cũ thì thay. Để dành thời gian làm đẹp.

Người ta chạy để lấy thông số. Về cơ bản xe vẫn là lắp ráp chỉ là hiệu chỉnh thôi. Chạy lâu để vỡ mồm à

Rượu hay trà thì cũng rót vừa thôi cho dễ bê dễ uống. Trà mà pha nóng quá thì cũng ko phải là đã biết pha trà. Giờ khinh hay ko nhinh thì nhìn thấy ngay chả phải chờ đến rượu trà.

Vấn đề ko phải là lương cao bao nhiêu mà có phù hợp hay không.

Cụ ko hiểu à. Chả phải tây ta gì cả. Chuyên gia trong lĩnh vực của mình. Hãy phát biểu mô tả đúng về nó. Ví dụ đã đi trên cát dày, nóng như nào, nước sâu bao nhiêu, tốc độ cao thấp ra sao, cung đường đèo dốc gập ghềnh ... Chứ ko phải phát biểu về công nghệ và kỹ thuật với sự ngô nghê để đc nghe...

Bởi nó sai về bản chất. Cũng chả phải khăys khe gì. Những nhân viên kỹ thuật ở các đơn vị khác sang làm chuyên gia hay hỗ trợ đúng lĩnh vực của họ. Với Hải Kar nếu muốn gọi là chuyên gia chạy thử thì đúng cv của họ là: mô tả về quá trình chạy thử, tốc độ, thời gian, cung đường với các mức độ khó...

Chỉ đơn giản là người lái thử xe trong các điều kiện khác nhau để hệ thống ghi lại thông số làm cơ sở điều chỉnh cho việc sản xuất sau này. Đó là một công việc bình thường hay có thể là một nghề mà người nào đó có sk, có kỹ năng lái xe.. mà thôi. Chứ ko phải là chuyên gia để mà phán nó kia sau...

Ông cứ phán bừa. Rút kinh nguyệt là cứ nói 99 thôi đừng nói 100. Dại như con mài mại.

Đó là việc của VF, họ thuê hay tuyển dụng nhiều người VN và NN làm việc đó. Để làm chuyên gia đánh giá về xe của VF cần người có hiểu biết, được đánh giá và đã chạy qua nhiều dòng xe tương đương, các hãng xe khác nhau, ở các điều kiện khác nhau mới đủ khả năng đưa ra đánh giá chính xác và có ý...

Nếu như giới thiệu một người mới là chuyên gia thì cũng phải có thông tin cụ thể để mọi người cảm nhận. Chứ thực sự e cũng không thấy Hải Kar xứng chuyên gia ở điểm gì. Còn để nói về xe như đã làm với VF thì e cũng nói ngon.

Như Hai Kar thì chưa đạt chuyên gia. Phải nổi trội trong lĩnh vực cụ thể và được thừa nhận hay tin tưởng. Mà thực tế thì Hải Kar chưa đạt điều đó. Còn DN tự gọi ai đó là chuyên gia thì đó là quyền của DN. Khi qua truyền thông phát ra ngoài thì cần được tin tưởng.

Toi LD lại còn cũ thì mua làm giề với cái giá 3/4

Qua rồi thì thôi, nhai lại làm gì. Điều cần là xác nhận và đánh giá chất lượng xe, giá xe có phù hợp ko

Giờ chỉ VF là đủ lực làm điều đó. Nhiều cụ nghĩ là sẽ rồi ko. Nhiều cụ nghĩ a Thủ mang về Tha. Tha chỉ là lắp ráp để bán trong nước. Mà cái Coda này nó muốn hợp tác sx. Chỉ có VF là phù hợp.

Ko thể tặc lưỡi được. Kiểu thầy đểu giá cao mà bốc vào thì may ít rủi nhiều. Nói chung là phải dẹp