Kết quả tìm kiếm

Riêng con xe này e đọc vị luôn cho cụ chủ nhé - Biển số: 30H 6870 - Đăng ký lần đầu tên Công ty, tháng 4/2007 - Xe của VMC (liên doanh) đời 2007 nhưng lăn bánh 4/2007 - Chủ xe nói phét, xe này thời điểm tháng 4/2009 đã là 5,5 vạn - Trong web thấy bẩu là lốp theo xe còn mới là cũng nói phét...

Vẫn ì cụ ạ, chỉ có điều ì ít thôi ạ, chứ còn 225 thì o khác gì đi xe bị xịt lốp ~X(

E hỏi cụ Vòi bên Gia Lâm rồi, giá cũng phủ lý lắm, anh em mang xe sang đó mà sơn. Nếu muốn tự làm thì mua lọ sơn ATM mà phun cũng đc. 4 mâm hết 4 lọ. 25k/1 lọ, tổng thiệt hại là 100k. Ngon choét

Con xe này e dự là đăng ký tháng 3/2007. Đây là 1 trong những con xe hiếm hoi của VMC còn sót lại thời điểm đó. Sau tháng 4/2007, VMC đã chính thức hết xe mới và o bán nữa. Con này đời 2005, nhưng đến 2007 mới lăn bánh. Nếu tính đến thời điểm này là gần 5 năm rồi, e dự đi ít nhất cũng phải 5...

Thấy tinh thần độ xê nhông của các cụ nhà ta lên quá, cháu cũng đú phát nhé. Tường thuật tại hiện trường luôn cho nó oách :o) Xê nhông của cháu đây ợ. Lòng mề, phèo phổi cháu bới tung ra thế lày. Của cháu là hàng DOOP hịn, nhờ mua ở nhà máy sản xuất của DOOP ở Quảng Châu rồi xách chân về, giá...

Giá của 205 đó cụ à. Đi 205 thì bốc lắm, nhìn không vững xe thôi

Nghe giang hồ đồn thổi, cụ Loxbui độ Bi - xenon, thế mà chả thấy phọt phẹt dề là sao /

Lốp 215/50 sai số là 2% cụ ạ, đi có bị ì o cụ. Bên cụ có bộ lướt nào o, để cho e

Xe của cụ loại gì lạ nhỉ, taplo lạ hoắc. E dự là mazda 3-2010 bản 2.0

Thế Mitchilin Premacy có phải dòng cao cấp o cụ

Cơ mà khổ, nếu lắp thêm cái của cụ thì nói làm gì nữa, lúc đấy e cứ độ bánh béo ú cho nó hoành. Đằng này e chỉ muốn nâng cấp đôi chân nhưng lại muốn nó chính xác cơ ạ ~X(

E tưởng là Shin nghèo

Sport pilot 3 ( sx tại Thailand ) 2.827.000 đồng / chiếc ( bao gồm VAT ) cụ ạ. E vẫn lăn tăn giữa 215 và 205 lắm cụ ạ. Nếu như vậy là lên tiếp 1 nấc đúng o ạ, e sợ lốp béo ra nhiều quá, ma sát tương đối đấy ạ

Dạ, e cũng muốn lên hơn nữa, cho bản lốp nó to ra, béo ra thì nhìn nó vững hơn như dả dụ lên 225 hoặc thậm chí 235 chẳng hạn. Tuy nhiên, điều làm e không dám lên như vậy là vì vô lăng sẽ nặng hơn, xe bị ì, tốn xăng, do bản lốp quá to, ma sát quá nhiều. E đành chấp nhận lên ở mức 205 là mức tối...

Gọi ngay ông Nghĩa trong này này. Xe ông ý đẹp vãi ra. Mazda 3 màu bạc nhé

Mà sao cụ phải thay lốp kiểu này nhỉ. Cụ thay thế này thì lốp của cụ nó sẽ cao lên (chu vi bánh to ra) vì từ 55 lên 60 mà, còn bề dầy của lốp vẫn là 195. E dự là nâng độ cao của lốp lên 1 nấc (từ 55 lên 60) thì sai số khoảng 8%

Dạ, e dự làm bộ Mit pilot ps3, cụ thấy thế nào. À mà với thông số e dự thay như vậy thì km o bị sai lệch đúng o ạ

Đúng rồi ạ. E ngó trộm xe mazda trong bãi gửi xe ở gần nhà thì thế này ạ: Mazda 3 -2010 nhập Nhật không chính ngạch là 205/55/16; Mazda 3-2010 do Trường Hải nhập từ Nhật là 205/50/17. Từ đó e kết luận là sẽ thay 205/50/17 cho con Mazda 3 Đài Loan của em. Cụ thấy ổn o ?

E đang sợ cái khoản đi đầm này đấy bác ạ, vì sẽ nặng vô lăng (vô lăng Mazda vốn rất nặng), chân ga rất ì. Em tham khảo lốp của Mazda 3 Nhật Bản thì nó là 205/50 đấy bác ạ. Chả biết thế nào cho đúng nữa.

Cái này tính theo công thức nào hả bác. Mà e nghĩ bác chọn cái 215/50 thì khác gì cái dự tính ban đầu của em, chu vi lốp vẫn thế, chỉ có bản lốp to ra thôi. Mà sai số km nó liên quan đến chu vi bánh mà