Kết quả tìm kiếm

Cụ lau sạch rồi xịt nước hoa của Gấu vào mấy chỗ nó hay ị ra ấy.(mỗi tội cả tầng hầm thơm lừng)

Muốn hết kêu tháo má phanh ralấy giấy ráp nhỏ chà nhẹ lên cho nhẵn,phẳng và ra hết bụi bám ở đó là hết.Nhưng sử dụng một thời gian lại có bụi má phanh bám vào gặp trời ẩm ướt mới đi lại bị kêu.

Cụ phán chuẩn! Đi xe cũ là lại có nhiều thợ sửa xe thành bạn thân.

Rồi thì loạn cũng từ đây mà ra.Cũng mong Xã hội có sự thay đổi.

Ở đấy cũng là nơi uy tín đấy.các CỤ trong hội CRV toàn tự sướng nên ít kinh nghiệm mấy cái vụ này lắm.Hơn nữa cái CRV cũng ít phải độ đẽo hay hỏng vặt nên càng thụt lùi về kinh nghiệm.

Không phải ngẫu nhiên mà giá lại cao.Nếu $ không phải suy nghĩ thì cứ nhiều $ là OK

Vấn đề của cụ thì đảo lốp không có tác dụng. Nó xảy ra hai trường hợp sau (nhưng không phải là dễ phát hiện hay kiểm tra ra được): 1 .Lốp không săm cho nên giao tiếp giữa vành và cạnh lốp không chuẩn: do vành méo,vành gỉ hoặc do mặt cao su lốp bị rách,không phẳng.. nên lốp bị dò hơi trong quá...

Báo cáo CỤ là gần 7 vạn rồi nhé.Tháng vừa qua phải thay 4 quả lốp vì cũ quá.Còn ăc quy theo xe đã tèo từ năm 2005 rồi.Thay cái 55AH của hàn quốc đến giờ vẫn dùng chưa phải thay lại.

Cụ cứ phải rửa sạch chỗ nó ị bậy ra rồi dùng cái mùi gì đó để làm tan hết âm binh của lũ Tý là nó không nhận ra chỗ quen thôi.Nếu nó còn ngửi thấy chỗ nó đánh dấu thì nó vẫn cứ lên.

Mợ này dạo này đi Tu nghe quá nhỉ

Vị trí đẹp thế mà vắng khách thì đúng là nhiều chuyện. Nên trách xa bọn này thôi.

Không phải như Cụ nghĩ mà là khi máy phải kéo tải thì vòng tua bị kém đi.

Xe Cụ bị chùng dây cua roa ấy mà(dây mới thay).Cụ cho căng lên tý là hét kêu thôi.

Hầu hết các đèn pha trên oto đều có chỗ chỉnh pha.Thường là chỉnh ở góc đèn phía trên.Chỉ có điều tùy theo mỗi loại xe thì ốc chỉnh đèn chìm hay nổi khác nhau mà thôi.Có loại dùng to vít 4 cạnh cóloại dùng ốc 6 cạnh có loại 6 cạnh chìm.Cụ chịu khó tìm và đưa xe ra chỗ có bức tường chắn bật đèn...

THích nhất câu kết này đấy.

Sáng nay kênh VTV! lúc 6h35 cũng nói về vấn đề loạn biển và sai quy định trên QL1a đoạn Hà nội bắc ninh.Khi phỏng vấn mấy chú XXX thì các chú ấy lượn luôn.Chán cho hệ thống PL Việt nam

Cụ à !Xe bền thì cũng tại người,vạ thì cũng tại miệng phải không?

Nhà em có con Vios mua từ lô đầu tiên bán ở VN đến chưa hỏng một thứ gì(trừ ắc quy và thay lốp).

Cụ xem lại xe Cụ còn dàn nóng không(lấy nước từ máy lên).Nếu còn thì cụ xem lại cái van đóng mở của nó có hoạt động không hay cũng bị cắt cả đường ống dẫn nước rồi.EM nghĩ thợ hoàn toàn có thể sửa chữa thay thế mấy cái chuyện vặt đó cho Cụ.

Lần sau cụ thử đơn giản hơn bằng cách cho một vệt bánh qua chỗ đất ,bùn hay vạch sơn thì chỉ cần 15km/h là thấy lục cục rồi.