Kết quả tìm kiếm

Khu em cũng một số ông vứt xe ở đường nội khu không trả tiền trông BQL cũng chả làm được gì. Trong khi một số người khác mất 1tr2 tháng tính ra mỗi năm mấy ông đó tk được gần hai chục tr mà mấy năm rồi. Dân họp bảo cấm đỗ để nhưng vẫn vậy. Tụi nó bẩn bựa lắm

Bản chất ai cũng có suy nghĩ cầu mong nên tôn giáo hay không vẫn tin vậy. Do môi trường sống, sinh ra trong môi trường nào thì thuận theo môi trường ấy. Vậy đề tài này tranh cãi cả đời không hết.

Xem xong thớt em nghĩ tháng này doanh số BRV gấp đôi X cho các cụ sáng mắt luôn..... :)) ..À mà họ bẩu BRV ko bán cho khách chạy dịch vụ nên em rút lại nhận định.

Đôi bên cùng có lợi, Nhà tổ chức thì lợi nhiều, dân chạy thì thấy lợi sức khỏe, lợi khoe FB, zalo..... nên nó phát triển là tất nhiên. Đợt nhà em đi Hà Giang mà gần nguyên xe khách là dân chạy lên chạy giải.

Dân đông nhưng GDP thấp còn lâu nó mới mở. Bọn nó thừa biết sức mua và thị trường. Nếu VN tăng trưởng tốt thì khoảng 2 năm nữa nó sẽ mở. Giờ nó đang bán thăm dò store online.

Em thấy bài toán giao thông. Cái này cả tây và ta đều dính. Dãn dân mà giao thông như bây giờ càng dãn càng co. Giao thông thuận tiện thì người ta tự giãn, giao thông ách tắc người ta lại càng co vào trung tâm gần chỗ làm để tránh đi lại nhiều. Bài toán có đáp số đấy.

Cánh đồng tuổi thơ của em giờ là cánh đồng nhà máy. Hôm nọ về quê ngồi với thằng bạn làm giáo viên cấp 2 nó bảo cái nhà máy xây sát trường xả khí thải hôi thối ô nhiễm quá báo chính quyền thì tụi nó móc ngoặc khi đoàn kiểm tra xuống thì nó ko xả nên đo các chỉ số chả làm sao. Buồn quá mà chả có...

Cho em chửi cái TSB nhà nó, cái bọn trung tâm móc ngoặc nhà trường. Năm ngoái TA có 1 TT giờ có cả 2 TT tham gia cho thấy dạng này nó béo bở lắm. Rồi thêm cả mớ Toán với cả Toán bằng tiếng anh, lại cả cái bọn đặt tên rất kêu Olympic... Túm lại bọn cò TT nó thao túng móc ngoặc. Rất mong cấm ngay...

Đấu giá như biển số đẹp lại ối xèng......

Kiểu này kéo dài thì xe không biển vẫn phải chạy. Hôm rồi em chạy theo cụ xe cũ nhưng tháo biển lúc đầu em tưởng rơi biển nhưng lúc vượt qua thì đằng trước cũng ko có vậy là xe thu biển nhưng chưa cấp biển mới. Cái này phát sinh nhiều thứ phết. Chả biết sau họ có cách nào hết tình trạng này ko

Em nghĩ nên thay đổi giải pháp cho các ngã tư và các lối giao cắt. Thời gian trước lượng xe lưu thông ít nên đèn xanh đỏ có tác dụng nhưng khi vượt cao thì đèn xanh đỏ lại là nguyên nhân tắc cần có giải pháp khác hướng các luồng ưu tiên đông nên chạy liên tục các hướng khác đổi hướng hoặc đi...

Em cũng thấy thế - Khoe có vợ và có bồ lại được bồ cưng..... cho điện thoại xịn, nhất anh ấy.

Cảm ơn cụ chủ, em lưu để khi cần

Chắc muốn hỏi các cụ là thằng chủ nợ bị bắt thì có còn phải trả nợ không? Khôn nhỉ

Nghĩa là Hon Đa không cần bán nhiều càng ít càng tốt phải không cụ?...lạ nha.

Che kiểu này lại thấy hấp dẫn hơn ko che..... :)) .... tưởng ko mặc gì

Có thớt trong of của cụ này https://www.otofun.net/threads/vo-bao-do-hoi-moi-mua-bib-chay.1840745/page-38#post-67660362

Em lại nhớ vụ này vẫn còn nguyên bài, giờ cụ ấy ở nơi xa, rất xa.... https://vneconomy.vn/bo-truong-bo-tai-chinh-co-tien-toi-se-mua-chung-khoan.htm

Hô hào 4.0 với cả phục vụ .... Tưởng vì dân hóa ra hành dân. Ngay cái việc đẻ ra thu hồi biển đã thấy nhiêu khê rồi còn thêm một đống thủ tục khác. Chán chả buôn nói... #:-s

Các cụ co hỏi chút là cái phí 20 củ biển họ nói là hạn chế xe ở HN và HCM nhưng em thấy chả có tác dụng gì chỉ tác dụng làm đầy túi ai đó.