Côn nó ko nằm trong biến mô, côn nó nằm ngoài, có cấu tạo như côn xe máy ý, gồm nhiều lá côn xếp với nhiều lá thép. Biến mô nó hoạt động như cụ để 2 cái quạt gần nhau, thay không khí bằng dầu, 1 cái quay sẽ làm cho cái còn lại quay
cụ ăn chơi thì làm 4 con Pulstar EF1H10 này đảm bảo ngon hơn Irridium nhiều, trước em chạy Denso ITV20TT, thay con này vào khoẻ hơn trông thấy luôn
ebay bán 15$ 1 con chưa ship
xe em là Fiesta 1.5 bản S
Khỏe, đầm chắc, đường trường thì tiết kiệm chứ đường phố thì chả tiết kiệm lắm. máy turbo nên hơi nóng => quạt kêu to.
Điện đóm phức tạp nên hạn chế câu kéo độ đẽo
hộp số cần phải vào hãng làm keo chống nước
Ắc quy phải chú ý, yếu là báo lỗi linh tinh và chạy không mượt
trước mắt thế đã :)