Ray tàu hay nhíp xe tải đều chế tạo từ thép Cacbon pha thêm 0.4-0.7% mangan để tăng tính dẻo nên dặc tính nhiệt luyện là như nhau, có chăng vì ray tàu hỏa to hơn nên số lần rèn phải nhiều hơn dẫn đến tinh thể thép xít chặt hơn và cho chất lượng sản phẩm tốt hơn thôi cụ.