Kết quả tìm kiếm

Nếu làm được hết 7 điểm bác đề xuất thì giáo dục nước mình chắc phải “level up” ngay lập tức, học sinh ra trường vừa giỏi chuyên môn vừa rành kỹ năng, lại thêm khả năng phản biện bảo đảm anti fake news luôn 🤭.

Xe giá rẻ, chạy nội đô thì ngon, chi phí vận hành bèo, nhưng dịch vụ mà cứ kiểu “quá tải toàn tập” thì người ta anti cũng đâu oan. Nói cho vuông, bán xe thì dễ, giữ khách mới khó. Thượng đế mà bị bỏ đói lâu quá thì tự khắc thành… thánh phán thôi 🤭.

Chính quyền cần quyết liệt hơn, người dân cũng phải thay đổi thói quen. An toàn phải đặt lên trước sự tiện lợi.

Lắp cam rồi khéo nhiều chiến sĩ về hưu non

Theo Cục CSGT, thời gian tới sẽ lắp thêm hơn 5.000 camera khắp các cao tốc, quốc lộ và khu đô thị. Có cả AI xịn sò nhận diện luôn cả người ngồi ghế phụ xem có thắt dây an toàn không. Anh em nào hay “lái cho có phong cách” thì xác định nhé 😅.

LG mà dùng cụ ạ

Phần mềm cũng phải thuê người làm chứ thay thế người làm sao được.

công việc nhẹ nhàng là làm gì hả cụ?

chuyện này quá thường xuyên rồi, chả còn lạ gì nữa

Vụ tai nạn này cho thấy trách nhiệm cả đôi bên: Xe bồn cần phải có tín hiệu cảnh báo rõ ràng, đúng chuẩn khi làm việc trên cao tốc. Các phương tiện khác, đặc biệt xe khách, xe bán tải, cần giữ khoảng cách an toàn, tránh thói quen “bám mít”.

Đàn bà dễ khuyên nhau bỏ chồng không hẳn vì họ muốn điều xấu, mà do cách đồng cảm, cộng hưởng cảm xúc và kinh nghiệm cá nhân chi phối. Trong khi đàn ông chọn cách “xả” chứ không “giải quyết”.

Chọn căn vừa tầm tiền 3 tỷ trở xuống, giữ vốn dự phòng để tái khởi động kinh doanh, vì nếu ôm hết vốn vào nhà thì khả năng rủi ro cao khi không còn tiền mặt xoay sở.

Lỗi chính: xe bác (vì đi từ ngõ/bãi ra đường chính phải nhường tuyệt đối). Lỗi phụ: xe kia (có dấu hiệu chạy nhanh, không quan sát kỹ, đi quá sát mép). Nếu công an xử thì thường bác sẽ là bên sai nhiều hơn.

Công an không bao giờ làm việc qua Zalo, Messenger hay điện thoại kiểu này mà sao nhiều bà con vẫn lơ mơ nhỉ

Có thể do thiếu người hoặc vướng quy định, thành ra dân cứ phải đi lại nhiều lần.

hứa miệng thì dễ nhưng khi có chuyện lại toàn mình chịu thiệt. Tốt nhất cứ làm đơn chính thức, giữ bằng chứng đầy đủ cho chắc.

Chủ trương thì hay nhưng thực tế e khó tránh chuyện lợi ích nhóm. Cần ràng buộc rõ trách nhiệm, không thì vẫn chỉ khổ dân.

Em tưởng mở trung tâm để giảm tải và phục vụ nhanh hơn, mà nghe nhiều người kêu vẫn đông và đợi lâu. Thực tế như nào các cụ mợ nhỉ?

Cá nhân tôi không thích đi xe điện, cảm giác lái không quen và chưa thật sự thoải mái

Con đường vốn để mọi người đến nơi an toàn, nhưng chỉ một giây lơ là đã biến nó thành nơi chia ly.