Kết quả tìm kiếm

Em thấy là 1.6 V mà. Chúc mừng cụ có xe đẹp.

Mời cụ qua bên tinhte.com. Trước em cũng học được nhiều bên ấy.

Cụ tránh xa ra nhé. Trong hội này không có cụ nào xài Vios như cụ đâu. Để em còn vào được GCC nhá.

31 Dec Hoàng Su Phì - Bắc Quang - Hà Nội Sao cụ không làm chuyến : Hoàng Su Phì - SiMaCai - Bắc Hà - Yên Bái - Hà Nội nhỉ. Xa hơn một tý mà lại có thêm 01 tuor nữa.

Vậy cụ Chánh nhắc cho em đưa phong bì cửa nào với ạ. Vớ vẩn đưa vào nhầm cửa đòi lại khó lắm.

@ binbong, scorp, tuanigon : Vào cái hội này khó lắm ạ. Em đã viết đơn từ đàng hoàng, lại có cả chứng nhận của chính quyền địa phương nơi em cư trú viết giấy bảo lãnh, hội GCC đã cử người về địa phương để thẩm tra, còn em thì đã trình diện ngài chủ tịch, thế mà cả mấy tháng nay vẫn chỉ là thành...

Em lấy xe ngoài, cũng bảo hành "bằng mồm" thôi ạ, chả có sổ sách gì. Chuyển "bảo hành" cho bảo hiểm. Chả biết có ổn không nữa.

Lạ nhỉ, giao theo xe thì không có, mà lại có đồ bán ngoài "nguyên hộp"? Chả lẽ đặt hàng nhập riêng cái này về. Hôm em nhận xe cũng không có cái này. Hỏi lại sâu thì bảo " tại cái lô này nó thế ". Hôm kia gặp sâu em đòi thì sâu bảo "chờ em nhập theo đường linh kiện về cho anh", nhìn xe của sâu...

Sau dốc Cun tụi em dừng lại trên dốc (không nhớ tên), trời bắt đầu mù rồi Hết dốc Cun đến Quy Hậu, hết Quy Hậu đến Thung Khe, Thung Nhuối. Ảnh cụ chụp là Thung Khe, lên đỉnh dốc rồi xuống một chút có chỗ nhìn thấy Mai Châu ở vị trí đẹp.

Em là thành viên dự bị của hội Gà Cá Chó (GCC), sáng nay em mới chuyển vào TK : Chủ tài khoản: Dang Kim Giang Tài khoản: 0011000435443 Ngân hàng Vietcombank Số tiền là 500K để góp 1 phần giúp đỡ đồng bào Phú Yên. Đơn xin vào hội Gà Cá Chó em đã nộp, nhờ các cụ lốp bi cho em được xuất " ăn...

Em cũng giống cụ rồi, nhận xe được gần 2 tuần, bà cả mới cho xách về được tuần nay, giờ vẫn đắp chiếu. Chiều nay sâu gọi xin thông tin, có hứa là ngày mai, chả biết có đúng không. Mà xe cụ có bị thiếu tấm che cốp sau không.? Xe em bị thiếu, sâu bảo tại cái lô này nhập về nó thiếu chứ em lấy của...

Hình như là SRS chứ cụ.

Con ATR này còn to chán. Mấy năm trước (2004) em vài lần bay tuyến SG-Cà Mau: tuyến cũng do bọn VASCO này khai thác, nó bay bằng AN24 của Nga cơ. Máy bay bé tí- chỉ chở được 2 chục khách, phi công với khách còn dựa lưng vào nhau, vì trọng lượng nhỏ nên nó liệng thì thôi rồi.

Theo em thì nguyên nhân xe mui trần đắt là do đi xe mui trần thì nguy cơ bị điếc là cao hơn mui kín ạ . Mà đã "điếc" rồi thì càng đắt càng bán chạy ạ, giống như cái chuyện ô tô nói chung ở xứ mình ạ. Bằng chứng đây ạ: Đi xe mui trần có nguy cơ...bị điếc! 3BánhThứ ba, 13/10/2009...

Vì vậy các ý kiến cho rằng kiến nghị nâng thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc để hạn chế nhập siêu là một ý tưởng tồi, nó thể hiện sự thiếu sáng suốt và luẩn quẩn không khác gì chuyện "đánh rắn giữa khúc". Không "tồi" và "thiếu sáng suốt" một tẹo nào, vì chỉ cần một vài quyết định đã tạo ra một xu...

Thường thì đứa con nào được chiều quá dễ sinh hư, VAMA cũng không là ngoại lệ.

Khi cầu mới hoàn thành đầu những năm 80 của thế kỷ trước, em hay đạp xe qua cầu. Hồi đó đi xe đạp em còn có cảm giác là phần đường dành cho xe đạp hẹp quá- thua xa cầu Long Biên, vì lòng cầu đã dành cho hẳn 02 đường tàu có khổ khác nhau . Giờ nhét hết xe máy vào đây thì không biết chạy thế nào...

Đường QL là không cần tiêu chuẩn an toàn hả cụ. Rõ ràng là thiết kế thiếu mất cái gờ chắn xe, một dạng hộ lan phía ta luy âm. Chắc cụ đã biết mấy vụ rơi xuống Tô Lịch và ngày hôm qua là kênh Nhiêu Lộc trong SG, một phần nguyên nhân là thiếu cái đấy ạ.

Hình như nhầm chuồng. Nhưng vẫn cảm ơn cụ đã nhắc nhở.

Đường 70 từ ngày hoàn thiện rất hay xảy ra tai nạn. Do mặt đường đẹp, xe chạy nhanh, nhiều cua gấp, đặc biệt là cái khoản rãnh dọc hở không có gờ chắn như muốn mời gọi các bác tài đưa " chân " xuống như trong phóng sự của cụ chủ thớt.