Có cụ viết như này.
"cerat viết
Hộp số cvt làm gì có cửa so với at. Cvt cảm giác lái kém, tỷ số truyền moment thấp. At bây giờ toàn 6 cấp trở lên đi cực kỳ mượt mà. Cvt là giải pháp giá rẻ nhưng được marketing cứ như là hộp số tốt nhất...
Vâng, em chỉ thống kê những cái mới hơn (hoặc cải tiến hơn một chút) so với bản 2.0 cũ thôi ạ, như ý cụ Civic08 đã hỏi. Còn thay đổi những thứ đó vênh lên gần 80 tr có hợp lý hay không, và so sánh với các hàng xe khác với số tiền 944 tr, thì em không có đánh giá nhận xét gì ạ.
Mời cụ: Em tổng hợp căn bản những cái mới (phần chữ đậm), không biết còn thiếu cái gì không
Tiết kiệm nhiên liệu tối ưu: Hộp số tự động vô cấp CVT mới hiệu quả cao và Thiết kế khí động học giúp tăng hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu cho xe Corolla Altis mới, với mức tiêu thụ nhiên liệu giảm 5%...
Đẹp hơn hẳn 2013, nhất là đuôi xe. C ải lùi là phanh sau tang trống, giảm giá thành, nhưng nhà sản xuất xác định City là xe chủ yếu đi trong phố tốc độ thấp.
Theo em cụ hay đi một mình thì ghế chỉnh cơm không quan trọng, nhưng máy và hộp số mới là quan trọng, em biết cam 2.0 máy công nghệ cũ tốn xăng gần bằng máy 2.5 công nghệ mới, hộp số 4 cấp đi không thể bằng hộp số 6 cấp. Còn công xuất máy 2.0 nếu là người đi từ tốn thì cái việc không bốc bằng...
Cụ nói chuẩn, cách âm cực kém, đi có hòn sỏi bắn lên gầm mà nghe đánh "cộp", do nó mỏng nên nó cộng hưởng âm tăng lên vậy. Nhưng em ít tiền nên vẫn dùng vios G 2013 đấy ạ.
Cụ đã dự định 1 tỷ , hay đi Quốc lộ, ngày 40 km thì chí ít cũng phải là altis, không thì làm con Cam, cả 2 nên mua xe mới. Người ta đã nói là định mua xe 1 tỷ, các cụ lại khuyên làm con 600 - 700 tr, còn lại để tiền kinh doanh là sao???????
Bác đánh giá nói chung chuẩn, xe 2014 thiết kế nhìn có vẻ dài xe ( không múp múp như đời trước nên cảm giác nhìn bị ngắn xe). Em chỉ đính chính cái ghế. Đó là ghế da thật đấy ạ.