Kết quả tìm kiếm

Những kinh nghiệm này là cần thiết. Vẫn nên làm phúc, nhưng ở VN mình nên để ý để tránh mang họa vào thân. Tòa tháp hay Hà sa không quan trọng, sơ cấp cứu kịp thời có thể cứu được mạng người. Camera hành trình và người làm chứng rất cần thiết và quan trọng!

làm kiểu chộp giật thế này chỉ để kiếm tiền thôi. Vào Đà nẵng ít thấy vi phạm, hiếm thấy xxx. Tại sao?

Ủng họ chủ thớt. Cứ tìm hiểu và tham gia, sẽ tới lúc có cơ hội. Không nói ko làm sao kiếm được.

Chắc nhầm số liệu hay sao mà nhiều vậy? Đi ngoài đường thấy cũng không chênh lệch đến thế.

Cầm đồ ở hn có quản lý đâu, toàn ẩn chứa hiểm họa: trộm cướp cờ bạc. Ban nào chỉ được bao nhiêu cái lợi so với cái hại của Cầm đồ? Xin chỉ giáo?

Bạn nào vào Đà Nắng sẽ thấy ở đâu tốt hơn ở đầu? Thay xấu hổ và buồn cho chất lượng sống ở Thủ đô HN. May ông Cuc C không nghĩ được gì thấy người ta làm nhiều cái hay lại tự ái cho la vi phạm, trong khi những cái vi phạm sờ sờ trước mặt thì *** nói j. Buồn

Làm gì có lợi cho cá nhân và đất nước thì nên làm.

Bất động sản bị thổi giá lợi nhuận cao. Nhiều chủ DN sản xuất sốt ruột cũng lao theo, giờ sống dở chết dở, sản xuất khó khăn thiếu vốn. Khó càng thêm khó

Lỗi do CP không có đường lối phát triển bền vững. Khong muốn sánh vai với Cường quốc năm châu như mong ước của Bác. Che độ 1 **** không cạnh tranh, nên chậm phát triển.

Cái nhà to tướng ỏ lề đường còn bị đâm nữa là> khi tham gia giao thông khó tránh khỏi sơ suất có thể va chạm với xe khác rồi va vào dải phân cách thì cũng toi phải hạn chế những nguy cơ rủi ro có thể xảy ra ban cung khồn nên chu quan nhe

đến khi anh d về vườn # có nối gót thì đường vẫn chưa ngon> dưới d là đám đàn e đều cùng một ruột mong chờ gì đây?

Hay đấy. Giống như chống Mỹ cứu nước cần có đầy đủ các hình thức đấu tranh

Chia buồn với gia đinh bác tài e chưa thấy tài xế xê tải nào thắt dây an toàn cả

Mình chỉ đi đoạn giữa của Đương 5, chưa đi đến 2 đầu Hà nội và Hải phòng thì coi như không biết có phân làn thì đi thế nào? Cứ đi theo biển báo và tín hiệu đèn mình gặp. Theo mình nghĩ việc phân làn ở 2 đầu đoạn đừong đó có tác dụng trên đoạn đường cao tốc không có giao cắt. Nhu Đ5 có quá...

Cụ đã có baby chưa. Xem xét giải tán thôi. Không chấp nhận được ngừoi như thế. Lúc khó khăn mới hiểu được lòng người.

Hang triệu liệt sỹ đã trả giá đắt để có được ngày hôm nay!

Biểu tình ở VN ko hiệu quả. Nên có nhiều bài viết phân tích chi tiết về vấn đề này. Sau đó bổ sung các comment với số lượng lớn trên các báo có uy tín và diễn đàn. Ngoài ra nên dẫn đương link ******* về vấn để này lên báo mạng để nhiều người cung chia sẻ.

Mình xem xong thấy lộn hết cả ruột Nếu khổng phải tivi nhà mình thì mình sẽ ném ... vào mặt A Trường Thứ trưởng Bộ GT. Nhu vậy mọi người đã rõ: Nó bảo người có khả năng mua oto là người giàu có nên phải đánh phí nặng để không dám mua và đi oto nữa. Chung nó can tien nen nghi la thu của...

Khi cat Clip VOV GT về vụ CA gây tai nạn chúng nghi đơn giản đưa lên để nhờ mọi người giúp tìm lái xe oto vì người bị thương nặng là CB CA. Nhưng kết quả ngựoc lại.

Bộ GDDT nên đưa môn Luật vào chương trình chính khóa. Học Luật và ATGT tư tiểu học. Đi bộ cũng cần tuân thủ luật GT. Mon Đạo Đức cũng xem xét lại cách đào tạo. Khong cần học thêm và nâng cao quá nhiều như hiện tại. Vừa lãng phí vừa không hiệu quả.