Kết quả tìm kiếm

người đi xe máy lao vào kính lái mà

nói vs ông chán lắm, ông ko phải dân học kĩ thuật nên ko nói lắm, rảnh thì sang oto-hui mà xem =)) thế người ko bị làm sao thì ko phải nổ à =)), toy mới trang bị hệ thống tính toán để người ko bị làm sao à =)). Nói như ông thì sử dụng đai là dc rồi, cần gì túi khí

sao biết xe máy ko bị làm sao, lao thẳng lên kính nên còn thở, chứ lao ra ngoài xem ? nhìn vết đâm chưa ? chưa rõ phần gầm hỏng gì thôi, chứ phần khung biến dạng rồi. Còn mấy cái đâm nát đầu ở mấy cmt trên đó, đỡ hộ cái

lỗi do ktv ko chuẩn đoán đc bệnh, còn người nhà thì phải bênh nhau thôi, đâu cũng vậy

QX đi, 2 thằng kia chạy hỗn hợp hãy mua, nội thất thì toy hơi nghèo nàn, Land là SUV còn QX là Crossover. Infiniti thì so sánh lexus chuẩn hơn

vậy à, tôi nói sai chỗ nào ? t làm trong ngành nên cũng hiểu chút ít ạ

lưng ghế bắt vít rồi mà tung đc ra =)), thế ông nghĩ tôi nó cái lưng ghế à =)), vụng chèo khéo chống. chắc chỉ có toy là nó đâm nhẹ là bung hả =)).

bung ghế sau mà bảo gia tốc bt ? tôi ko hiểu cụ tranh luận kiểu gì thôi, ko đưa đc ra luận cứ gì cả, chỉ nói ý kiến cá nhân

có toy thế thôi a zai ơi, còn nhớ hồi gì lái thử mini cooper đâm vào bục chỉ biến dạng cản trước thôi mà nó nổ hết túi khí đấy. lực đâm mà khiến người ngồi trước bị thương + người ngồi sau lao về phía trước cũng bị thương + ghế bay ra biến dạng thì lực đâm ko nhỏ đâu, chắc chắn tầm 60km/h trở...

GS đứng tận 20 cơ à

lọc sắt thì dùng tay vặn chặt -> vặn 3/4 vòng nữa là chặt, nổ mà ko rò dầu thì ko rơi đc

thợ phán sao a ơi

cụ có mã lỗi ko

e tự hỏi bác làm trong ngành ko ? tất nhiên tiết chế ko làm phẳng nhưng nó có nhiệm vụ điều tiết dòng điện phát trong khoảng chấp nhận ạ. cụ có thể tìm cái máy phát nào trên oto con bây giờ từ tầm đời 2000 đổ lại bây h có tụ điện ở máy phát ko ạ e nói là " một số xe có accu riêng dành cho hộp...

máy phát có tiết chế rồi nên ko cần tụ, một số máy phát có tụ thôi, còn lại đa số đều ko có. mer s63, lexus 470,570, bmw 525, .... rút ra chẳng sao. Cái bình accu đa số chỉ là duy trì hộp đen = khởi động, một số xe có accu riêng dành cho hộp đẹp ạ,

tháo liên tọi nhé, cách đơn giản kiểm tra máy phát có chết hay ko là đề nổ rồi rút 1 cọc bình ra nhé, cụ có phải là thợ ko, hay troll =)). còn chẳng có ai nói accu làm phẳng dòng điện cả ạ, có thì cho e nguồn chính thống hoặc tài liệu. thay accu mới thì chẳng sao cả, mất thời gian cài lại + đồng...

có thật chắc chắc là 12v ko #-o, nó ko phẳng như accu thì nó cong hả =)), từ khi nào accu đc dùng làm bộ phận làm phẳng dòng điện thế ^:)^. Vẫn có vụ vừa nổ vừa thay accu vì sợ reset hộp đen đó (các xe đời cao và ''sang'' nhé), mà đang nói oto chứ ko phải xe máy

Xe máy thì ko rõ lắm, xe hiện đại thêm ko có nghĩa là rắc rối thêm nhé cụ, oto cụ tháo ra thì vẫn hoạt động bình thường vì lúc đấy accu chỉ là nguồn phụ

máy phát chạy thì nó là nguồn cung cấp chính cho các hệ thống, nếu quá tải thì nó mới lấy thêm từ accu thôi. xe nào dang nổ tháo cọc là chết thê ạ ?

điện trở rất nhỏ thì ngắn mạch rồi bác ơi =)), bác ra trường đc bao nhiêu năm mà kiến thức vật lý mất hết thế. accu bác bao nhiêu vôn