Kết quả tìm kiếm

đi evoque mà lăn tăn vậy à ? hỏi báo giá mấy gara khác xem, cùng lắm thì bán xe mua con khác phuj tùng rẻ hơn =))

tại sao mát phát xe sạc ko no hả cụ ?

hỏng công tắc tổng, bênh thưởng gặp của hyundai, hàn chỉ đc 1 thời gian thôi

sửa đâu mang kiểm tra lại thôi

dòng lacetti hộp đen của nó mỏng manh dễ vỡ lắm cụ ạ =)), thợ chuyên nghiệp còn dính ấy chứ

bảo dưởng ở đâu thì mang đến yêu cầu kiểm tra lại

ai cũng nghĩ là nước ko lọt vào đc hộp đen nhưng rất nhiều con bị chết cụ ạ, cần thận vẫn hơn, lấy ao mưa phủ lên là đc

2 con xe này khác nhay mà, miệng hút gió con trên bị vỡ rồi

Lacetti rất hay bị chết hộp đen khi rửa nước nhé cụ, bẩn quá ảnh hưởng đến tản nhiệt hoặc bị chuột làm tổ thì mới nên rửa thôi. Rửa máy chẳng ai nói trước đc gì đâu

Thường xe bơi lội bị bóc hết nội thất ra, nhìn táp-lô xem có bị bóc ko, lột sàn nhìn miếng nỉ lót sàn. Vấn đề bơi lội rất khó phát hiện cụ ạ

Chào các cụ, dạo này rảnh việc, gấu thì ko có, e mạn phép tổng hợp các công nghệ an toàn trên xe oto hiện nay cho các cụ đỡ phải tìm hiểu nhiều ạ. Các cụ gạch đá thoải mái nếu thây sai hoặc thiếu. Thôi e ko dài dòng nữa, e xin phép đi thẳng vào vấn đề : I. Hệ thống bảo vệ khi va đập 1. Túi...

Xả dầu bằng rốn là đúng rồi, chỉ có xe ko có rốn xả hoặc có máy hút mạnh thì mới hút thôi. đủ hay ko cụ rút thước thăm dầu là biết ây mà

có tiếng Việt mà, chưa có inbox mình gửi cho

Lỗi trong hệ thống túi khí, mang xe đi sửa đi ạ

bác có thể gôgle từng phần để tự đưa ra câu trả lời cho riêng mình, ko thì hỏi mấy a ktv cũng đc

chắc có nhầm lẫn gì chứ, chắc ông cháu của bác vệ sinh van EGR, còn chỗ kia vệ sinh hệ thống EGR thì sao, e chẳng thất cái van nào vệ sinh 2p, cái van EGR đấy hay kẹt lắm, nhiều khi tháo mãi mới ra ấy

Nhiều chỗ ko cần thiết bác ạ: 1. Lốc điều hòa chỉ đóng khi động cơ hoạt động ổn định nên bác ko cần bật mở làm gì 2. Lọc nhiên liệu thay sau 4 vạn km, thay liên tục như bác là hơi phí, tầm 3v thay là đc rồi 3. Kim phun máy dầu hỏng là thay, ko bảo dưỡng nhé bác, bác có thể mua dung dịch trộn lẫn...

giảm sóc s300 thì tầm đấy là đúng rồi, bác ấy thay trong hãng nên đắt, ra ngoài chắc giảm hơn nửa thôi =))

dạ vâng, e thiếu, khả năg tăng tốc khi chịu tải nữa đúng ko ạ

Hiểu đơn giản mã lực là tốc độ chạy của 1 thằng, mã lực càng cao thì nó chạy càng nhanh, momen xoắn là khả năng chịu tải của thằng chạy ấy, nó cõng tải mà có chạy nhanh ko là do momen xoắn ấy ạ