Kết quả tìm kiếm

Cảm ơn các cụ, cái này đúng là hữu ích....

Em dùng bơm Projecta On-board AIR 150

Cái món này cũng ít khi dùng...tuy nhiên cũng nên cân nhắc loại xe mà mua loại bơm phù hợp, vì có loại lấy nguồn từ bình ắc quy, có loại cắm vào chỗ châm thuốc, cái loại thứ 2 cũng có trường hợp làm cháy cầu chì của chỗ châm thuốc, lại phải thay cầu chì, còn loại đầu tiên cũng cách rách là phải...

động cơ V8, 6.2, số tự động 6 cấp, nặng tới 3 tấn, thùng xăng tiêu chuẩn (36 gallon, gần 140 lít) mệnh danh là extreme off-road mà cụ, em thấy cái bảng thông số nhiên liệu của Ford đề cập là 11mpg (city - 11 miles per gallon, 1 mile = 1.6 km, 1 gallon = 3.785 lit)...lúc nãy em tính nhầm....ở...

Qua các bài mô tả phương pháp độ đèn của cụ NgocPhan box Ford, cá nhân em thấy là rất thuyết phục cả về phương pháp thi công, vật tư thi công, tính an toàn......Hay là cụ CuongBlack demo cho anh em OF sơ đồ chạy dây, đấu nối, rơ le, cầu chì lên đây cái nhể...???? Cho anh em OF vừa được mở rộng...

Cái này thì đơn giản, ở đâu chẳng có, nếu cụ ở gần Láng Hạ, qua nhà Nam Vũ mà mua....

Vâng, đúng ạ, em thấy con RollRoyce đậu ở Hilton nó cũng lắp lốp GY ạ...

lại mất một buổi ....và ngại nhất là cứ phải trông thợ...

Cụ bơm lốp chuẩn nhỉ, em chạy 3.0, lắp Michelin 235-70-R16, cũng toàn bơm 2.3, (trên cửa ghi là 2.1kg), còn về vụ khí Nitơ thì em cũng chưa thực sự thấy khác biệt nhiều, có chăng, và rõ nhất là lâu xuống hơi.

Cụ cho hỏi là thay máy phát của Ford hay máy phát của hãng khác vào xe?

cho dù là gì thì cũng nên gọi tên nó cho đúng ạ, đơn giản nó Bi-Xxxxx, có nghĩa là 2 , thay vì dùng 2 bóng, một bóng chiếu xa, một bóng chiếu gần thì Bi-xenon sẽ dùng cơ chế màn chắn cơ khí để chắn hoặc mở, điều chỉnh hướng luồng sáng, chứ nó không phải là bi vì có hình dáng giống bi ạ....không...

Vẫn biết là sẽ phải kiểm tra nhiều vấn đề, nhưng em sẽ kiểm tra và khoanh vùng các yếu tố liên quan đến nhiên liệu trước...xăng thiếu, lọc bẩn, chế hòa khí......

Dáng em này trông vẫn đẹp....điềm đạm

Vâng, bác Hà với bác Hiếu nhiệt tình lắm....nhưng cũng vẫn phải nghe nhiều tai, tổng hợp nhiều nguồn để bẳt bệnh cho chuẩn cụ ạ...

Làm con toy mới cho đỡ phải lo lắng..cụ nhỉ :)

Cụ thử chạy qua gara Đức Hồi, ở Yên Ninh, chuyên về điều hòa xem, xem thợ phán thế nào, rồi tính tiếp....(địa chỉ thì cụ google phát là ra)

cảm ơn cụ ech 1789

các cụ cho em hỏi : 1) escape V6 nhà em đang có tiếng kêu lạ, thỉng thoảng khi em đánh hết lái, nghe thấy tiếng chất lỏng chảy xè xè, xì xì...tiếng như chất lỏng trong đường ống, róc rách. hay gara ép lại ống không chuẩn nhỉ? Thay bơm có phải thay luôn tuyô không nhỉ? nghe kỹ thì mới thấy, và...

các cụ cho em hỏi : 1) escape V6 nhà em đang có tiếng kêu lạ, thỉng thoảng khi em đánh hết lái, nghe thấy tiếng chất lỏng chảy xè xè...hơi róc rách. Cứ như là bị air? hay gara ép lại ống không chuẩn nhỉ? Thay bơm có phải thay luôn tuyô không nhỉ? nghe kỹ thì mới thấy, và cũng chỉ thỉng thoảng...

em xin lỗi, không muốn làm loãng cái story này, nhưng em có câu hỏi với các mợ, những người đang theo dõi câu chuyện này: - Các mợ nghĩ gì khi giặt áo của người khác, nhất là lại là người khác giới, và lại lại đang là đối tác "cạnh tranh" trực tiếp? - Liệu các mợ có thể kiên quyết từ chối...