Kết quả tìm kiếm

Cháu thấy cách này hơi rắc rối, mà chỉ có tác dụng với các xe chưa bị tý vào thăm. Xe nào đã bị nó vào rồi thì nó vẫn cứ vào

Cháu bị giống cụ, nhưng ơn chúa đó là ảo giác =))

Cháu kinh nghiệm phải dùng giác hút loại xịn, đảm bảo không rơi bao giờ

Cháu xin hóng KN thôi, cháu mới lái B2

Các cụ đừng ỷ lại vào thiết bị cảnh báo, phải quan sát thật kỹ, vì các hung thần xe máy ở Ta không có mắt đâu

Ca này thì mỗi ngày HN có vài cụ dính, cháu nghĩ là không may thôi

Cháu thấy lái nghịc mà lại parking ngay trước cửa nhà người ta.

Cháu chả lăn tăn gì, vì chạy cao tốc các cụ nhớ nhập làn chuyển làn phát tín hiệu và quan sát kỹ.

Cháu không đọc, mà thông tin này báo không đưa lên, nếu cháu đưa lên sợ dính luật ANM lắm. Cụ cứ hỏi chị Thảo nhé xem cháu có nói sai không

Cháu cảm ơn

Nhiều khi cháu cứ tặc lưỡi là đen thôi các cụ ạ.

Khô, mềm.

Tri kỷ là người hiểu mình, Có thể là nam hay nữ chỉ là bạn thôi. Còn tri kỉ có thể chịch xoạc hay không thì chỉ người trong cuôc mới biết. Nhưng lúc đo người ta hay gọi là tình nhân chứ không gọi là tri kỷ nữa.

Cháu thấy cụ thích SMS hơn, nếu không muốn nói là hơi cùn. Cụ cho rằng SMS cao hơn gọi điện thì nó đã không để 2 số ĐT trong bảng đăng ký. Mục đích của việc cho sô ĐT là đảm bảo không bị mất kết nối với nhau. Nếu như chỉ SMS đó là chầy bửa, coi thường người đối thoại. Vì khi tắt máy hoặc lỗi...

Việc nó chỉ sms mà không gọi thì nó coi thường cụ. Dễ tính như cụ thì đất nước được nhờ. Có 2 số cụ khai cả 2 có mất thêm gì đâu? Tự bảo vệ mình thôi cụ, cháu tâm đắc câu" quân tử phòng thân"

Cụ nói chính xác, nếu mà đối tác đã da nhăn má hóp mất sức sống thì không có gì luôn. Vế ngược lại thì tình cũ không rủ...

thay đổi lich bay trước 1 ngày thì hãng nào cũng có nhé, trường hợp thiên tai, bất khả kháng có đầy. Đừng so sánh với việc báo trước mấy tiếng đồng hồ, chỉ vì đủ khứa. Hài lắm

Cụ nói thế ý là VJ thông đồng với đại lý chơi khách chứ gì? cũng phải, tòan tay to che trời :)) Mà dân ta cũng khổ. Hãng nó chả thèm quan tâm đến khách, vứt cho 1 thằng ất ở nào đó ăn chặn kiểu đại lý như cụ nói, chỉ biết lùa gà thu tiền. Xong là phủi tay sông chết mặc bay tiền thầy bỏ túi. Có...

Do chúng nó nắm luật, không thì nó vỡ alo. Cái thói mị dân này hậu quả là dân mất lòng tin vào cp. Cái vụ trong BT cũng là do dân không có niềm tin vào CP + thiếu thông tin rõ ràng, nên hậu quả mới như vậy

Không phải đến sớm, mà đủ khách là chạy. không bằng cái xe đò ở BXMT, còn có load cố định, muốn chạy sớm cũng không được.