CC thì vô tư, còn quả đèn nếu thay cả cụm bị mới vào cắt chóa lung tung thì ko được chứ giữ nguyên chỉ thay bóng thì thoải mái cụ nhé, trạm nào cũng đc miễn đảm bảo đúng chuẩn AS của bên ĐK thôi.
Ko nói tới chất lượng dịch vụ, chi phí vận hành....thì giá của aeon luôn cao cụ nhé; bất cứ món hàng gì từ nhỏ nhất :D. Nhưng bù lại thì trải nghiệm mua sắm của cụ có tốt và phù hợp với bản thân hay không thôi.
Không, cụ yêu cầu đăng kiểm vào đủ các thông số từ đầu thì được. Không biết giờ yêu cầu đk có làm ko nữa. Con xe cũ Kia Rio của e ngày xưa đăng kiểm vào đủ cả 3 hay 4 loại cỡ vành lốp luôn nên dùng vô tư loại nào cũng đc.
Mình k phải nghề Y, nhưng làm nghề nào biết nghề đó. Dùng câu chữ chuyên môn để lấp liếm cho người ngoại đạo chẳng hiểu thế nào là đúng thế nào là sai để xóa đi 1 khâu nhỏ trong chuỗi công việc trước dư luận nó dễ mà =)). Mấy bác bên Y sang ngành của e e giải thích cho, cái nào cũng đúng hết đố...
e có cái nhà cho thuê mà đọc bài của cụ lội hơn trăm trang sáng láng cái đầu óc ra nhiều thứ thật. Bố tổ ông cho thuê nhà cũng thích đớp quá cái khả năng của mình thành ra giờ kẹt.
Nghe mấy cụ trên giải thích hơn chuyên gia, kiểu Nhật là phải thế này thế nọ nhỉ. Đấy ko là làm màu thì là cái méo gì, nó có khác gì a Huấn mua siêu xe về để thổi kênh tiktok không. Huấn nó mua thì các cụ chửi làm màu còn thằng Nhật đấu giá con cá 1.3 triệu đô thì là nghệ thuật à =))
xe mình "may mắn" dính cả 3 lỗi trên, trục lái có bảo hành nên k mất $ ( và nếu k dính ngay mà tới giờ k dính chắc ổn ); cảm biến abs thay hàng Tàu 300-500k; dàn lạnh 3.5 củ. Hết :D
Tầm này cúi đầu nhận sai được đã phúc ý cụ ạ. Bắt vụ này là làm án điểm r, bắt đầu ra quân diệt mấy con giời sale bđs thao túng giá tới trốn thuế ( cái này thì ông nào chả dính )
E cũng ngâm cứu từ thông tin này nè, nhưng muốn thao khảo trước xem cụ nào đã nghiên cứu hoặc làm thực tế chưa và chi phí mua trụ lắp đặt cụ thể là bao nhiêu trước khi tới bước làm việc chính thức với Vgreen