Kết quả tìm kiếm

Sao mà nguy hiểm, thế năm ngoái bạn không chấp hành luật (tốc độ) khi đi qua đoạn này ah??????????

Trông hơi giống nhái RR

Nói chung, theo mình thì: - ra tín hiệu, nếu thấy xxx phía trước thì chủ động nhận lỗi >>> xxx cũng không quá đáng đến mức xử phạt đâu. - Không nên tìm cách bỏ chạy >>> rất nguy hiểm - cứ bình tĩnh mà quay lại (hoặc lùi nhưng phải quan sát), nếu không thấy xxx.

Đơn giản, gần đến hạn đăng kiểm mới (hoặc làm luôn) cụ cứ đem xe vào sổ + giấy đăng ký (tên mới) ra trung tâm đăng kiểm là làm được tất. Xe em ngày xưa họ ghi thêm thông tin phần chủ sở hữu (vì sổ còn nhiều trang)

1 vé cho Bim

May mà có 2 cụ "chào nhau" chứ khoảng tầm 20 chục cụ rồi chơi bài "chào hỏi" thế này thì cứ gọi là. đâu cần phải vượt lên cho cụ í nhìn thấy mít (có logo)

Cho cái ảnh đến ngày hôm nay đi bác chủ ơi

Em dự quả này là do "nhân dân" tự di chuyển vị trí thôi.

nó xơi đúng đấy chứ, chạy đêm mà cháy đèn hậu thì nguy hiểm cho xe sau lắm đới

Xem lại từ ngữ nhé, cũng vừa mới có cái oto thôi.

Đến "Chánh tổng" còn bảo đỗ ngược chiều không vấn đề gì và không còn gì để rút nữa. chẳng có nhẽ.

Một vụ việc mà có quá nhiều bài, nhiều tít chẳng hạn: http://www.otofun.net/threads/375376-xxx-danh-nguoi

Theo em thì bác nghiên cứu xem có thể nâng cabin lên cho nó đứng thêm một chút, vì nó đang vát quá trông mất sang.

Hoan nghênh kiến thức luật của bác, nhưng đề nghị bác lược bỏ những từ ngữ em gạch chân nhé.

không phải xe nào cũng được sử dụng còi ủ + đèn quay. Còi ủ có thể vẫn có nhưng chỉ "tọoc tọoc" vài phát thôi chứ đèn qoay thì không dám.

Quan trọng là đã có ý thức đỗ sát, đỗ gọn nhưng phải đúng chiều. ở hoàn cảnh trên, đỗ đúng chiều thì "ra vào" còn sướng gấp vạn >>> hợp lòng dân

Cụ chủ chắc là hết chỗ chơi.

Chắc lại "nhờ vả" ku em nào up hộ thôi chứ..........

Vãi với cái nguồn tin riêng, đúng là báo cải.

Tất cả đều có tem đăng kiểm hết, nhưng nó không dán lên thôi