độ ngoại thất thì xe nào chả khó đăng kiểm, độ nội thất thì sợ gì cụ. AE chơi vẫn độ ầm ầm. Còn nội thất xấu thì là nổi tiếng rồi, nhưng bù cái lành, tiết kiệm, chạy đầm vs bốc hơn vios, accent
Ủn cho con xe 1 thời em gắn bó hay gọi đùa bằng tên phantom rồng 😂 ngày nào cũng chạy hơn 200km trong hơn 2 năm. Cứ 2 ngày ăn 500k tiền xăng, trưa tìm bụi chui vào nổ máy bật điều hoà ngủ phà phà 😎
nhà em mới đi Phú Quốc đợt tháng 11 năm ngoái chắc do không phải mùa du lịch nên thấy chi phí cũng khá rẻ. Đoàn em gồm 6 ng lớn, 7 trẻ con thuê 1 xe 16 chỗ theo đoàn 4 ngày 3 đêm hết chưa đến 4tr chạy đủ từ nam bắc đảo, thích đi đâu thì chỉ bác tài chở đến đấy. Cũng có mấy điểm bác tài bảo ghé...
đấy là Trung Nam làm để đấu nối nhà máy của họ vào hệ thống truyền tải quốc gia phục vụ mục đích bán điện mà cụ. Chứ bảo Trung Nam làm nốt truyền tải phân phối nữa thì chắc bỏ của chạy lấy người ý chứ.
vấn đề quan trọng quyết định giá thành điện năng là nguồn phát và truyền tải đấy cụ. Nguồn phát thì tư nhân quá nhiều rồi nhưng truyền tải thì chưa thấy ông nào dám làm vì chi phí nó quá lớn cụ ạ. Để thực hiện 1 dự án truyền tải 110kV chỉ bao gồm 1 trạm 110kV và đường dây không 110kV từ trạm...
về cơ bản thì hệ thống điện mặt trời nào cũng có bộ chuyển nguồn tự động. tuy nhiên đều có độ trễ. Nếu chỉ có đám mây trôi qua che mặt trời 1 lúc thì cụ có thể dùng loại hệ thống có lưu trữ như thế sẽ đảm bảo cung cấp điện liên tục
Khổ ở chỗ sản lượng điện tư gia chiếm 70% tổng sản lượng mà buổi tối mới là giờ dùng điện ác liệt, trong khi tối thì pin mặt trời nó lại đòi nghỉ mát nên vẫn phải phụ thuộc vào thủy điện và nhiệt điện là nguồn phát chính
hình ảnh đơn giản nhất là việc 5h chiều hàng ngày hết giờ là 1 lượng lớn ng tham gia giao thông cùng phi ra đường về nhà trong khi đường vẫn thế, chả rộng ra thì nó tắc lòi mắt. nhưng đường dây truyền tải nó khác ở con đường ở chỗ quá nhiệt lớn là đứt :)))
Cho phát triển điện mặt trời ồ ạt rồi ông nào cũng đòi phát ngược lên lưới thì hậu quả nghiêm trọng lắm. Phát ngược nhiều thì quá tải cục bộ đường dây, nhưng chỉ cần 1 đám mây bay qua pin mặt trời ko phát đc điện đc thì việc rã lưới hệ thống là tất yếu. Thế nên ông nào thích tiết kiệm tiền điện...
EM đang chạy sedan số sàn, đợt này chuyển ctac ko dùng đến xe nên muốn đổi lên 1 chiếc gầm cao số AT để vợ em đi, trong tầm giá 500tr theo các cụ nên CX5 2.0 đời 2015 hay CRV 2.0 2014 ạ ?
theo kinh nghiệm đổi nhiều loại xe cả Hàn cả Nhật thì trong vòng 3 năm rồi đổi thì các cụ nên mu xe Hàn bóc trinh còn để chạy tầm chục năm or mua xe cũ thì cứ xe Nhật mà phang :D:D