Kết quả tìm kiếm

Nếu cụ rửa lấy thì theo e cụ nên tháo cực âm acqui ra bọc lynon lại. Xịt nước thì tránh xịt trực triếp vào đầu giắc điện. Rửa xong cụ dùng vòi xì khô xịt hết nước, sau đó để khô và cắm acqui lại. Hóa chất thì cụ dùng nước xà phòng loãng hoặc tìm mua hóa chất chuyên dụng của Sonax, 3M ...

Rửa bình thường mà cụ, e cứ năm 1-2 lần. Ngày xưa đi con xe cỏ nhà có máy e toàn xịt nước rửa lấy chả thấy bị sao cả. Theo e đc biết thì giờ có 3 công nghệ rửa máy là rửa hơi nước nóng, đá khô CO2, rửa nước thường + hóa chất. Và tất nhiên cụ nên chọn gara uy tín để giảm thiểu rủi ro.

Cụ cho e hỏi 4 quả mit còn ko ạ?

Ếch báo lỗi động cơ thì việc đầu tiên cần làm vệ sinh cản biến MAF, kim phun, cổ hút, nếu ko hết thì tính tiếp. Bugi thì thay của cụ phutungford 600k, loại Iridium của Denso, Bosch loanh quanh 1 củ.

Cái này cụ tháo nốt cái đoạn bị gãy ra, kiếm mẩu sắt chế cháo làm cốt sau đó đổ keo 502 là ổn. Cụ chú ý là khi đổ keo không đc làm bít hết chỗ để gắn, mẩu kim loại thì ko nên dùng loại tròn vì dễ bị xoay.

Cụ sang bên box HTX online có cụ đi em này driff. E cũng mê Mustang từ lâu mờ nghèo quá cụ ạ. E này phải chơi động cơ V8 tiếng pô mới phê. Nao cưới đc e nó cụ nhớ loan tin nhé.

Theo e cụ thử reset bằng cách tháo cực âm acqui xem thế nào chứ cái máy đọc lỗi đó e chả tin. Có lần xe e bị lỗi cá vàng vào hãng cắm máy báo lỗi khỉ khỉ gì đó, hãng bảo lỗi này xử lý hết mấy chục củ. e đi vệ sinh cổ hút, kim phun, cảm biến phát hết luôn. Còn cái lỗi túi khí của cụ thì ếch nào...

Cám ơn cụ, nay e qua thay dầu hộp số và kiểm tra luôn. E chạy một thời gian kiểm tra xem thế nào, cũng đến lúc thay toàn bộ dàn gầm rồi cụ ạ. Thanks cụ!

Của e trước thỉnh thoảng chạm vào cũng bị, tháo ra lắp lại thì hết. Lâu lắm rồi ko thấy bị nữa. Chiều nay vào Ford Láng Hạ phán tiếng ù ù là do cao su chân máy và báo giá e hơn 14 triệu. E đi cố để ngâm kíu thêm xem thế nào, 14 củ nặng đô quá.

Kụ siêu phết nhở. Ếch của e mấy nay thấy xuất hiện 2 bệnh: 1- tiếng ù ở tốc độ 60-80km/g (trên trăm chắc ồn nên ko nghe thấy), đi kiểm tra gara ngoài các kiểu ko bắt đc bệnh; 2- đạp phanh thỉnh thoảng nghe thấy cạch một cái Nhờ cụ bắt bện giúp e với? Thanks cụ!

Tiếng ù của ếch thì các cụ trên này đã thống kê do các nguyên nhân bi moay ơ, chân máy, bi quang treo, bi chữ thập. Cụ kiểm tra và loại trừ dần, e thì nghi là do cao su chân máy. Còn lỗi túi khí thì trước tiên cụ kiểm tra giắc cắm dưới gầm 2 ghế trước xem có bị lỏng ko. Bao giờ hết bệnh cụ nhớ...

Hao dầu trợ lực sao lại liên quan đến dây cao áp cụ nhỉ?

Cụ xem trên gian hàng shopkorea nhé. Đợt e mua là 1,4 Tr

Cụ nghiên cứu thử cái này xem. E dùng gần 4 năm vẫn chạy phăm phăm

Ford ko đưa máy xăng lên FE các cụ nhỉ. E cũng thích FE nhưng ko thích cái máy dầu.

Kính xước do nẹp kính lâu ngày bị chai cứng, bụi bẩn đóng bám khiến kính lên xuống bị xước . Cụ đi đánh bóng và thay toàn bộ nẹp kính. còn tiết kiệm thì tháo toàn bộ nẹp vệ sinh.

Bình 65A cụ. Mà trên bình cũ có ghi mà cụ.

E up lên cái.

Ok ! Thanks cụ.

E cũng up lên cái.