đúng bác, cho nên kiểu gì cũng phải dùng xăng điện luân phiên cho bên máy hoặc đi hàng ngày, nếu đi ít thì thuần xăng hoặc điện cho bền. Em là vote xăng
tuyến này sẽ phù hợp với 1 số đối tượng nhất định, đâu nhất thiết phải như cụ nói nhỉ. Có vấn đề ắt có giải pháp cả thôi.
Nhìn cái tuyến Cát Linh Hà Đông đấy cụ, ai cũng kêu đi bộ xa, không có chỗ gửi xe nhưng rồi đâu lại vào đấy
Ít nhất đi nội địa không phải chờ quá lâu như đi quốc tế mà cụ, nhưng ít nhất với người hay đi làm HN - HL thì thực sự rất tiện đó cụ vì không có hành lý lỉnh kỉnh gì